Lotus

Tại Việt Nam, Lotus giới thiệu đồng thời 4 dòng xe chiến lược gồm Emira, Eletre, Emeya và Evija.

SUV điện nặng nề không còn là tương lai duy nhất của Lotus. Hãng xác nhận sẽ đưa động cơ V8 trở lại sau hơn 20 năm với một siêu xe hoàn toàn mới.

Thương hiệu xe thể thao Lotus chính thức gia nhập thị trường Việt Nam thông qua Tasco Auto, đồng thời mang về loạt sản phẩm hiệu năng cao gồm Emira, Eletre, Emeya và cả hypercar thuần điện Evija.

Đây là động thái mới nhất của 2 nhà sản xuất xe lớn hàng đầu thế giới nhằm chia sẻ công nghệ và giảm thiểu chi phí trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt.

Năm 2025 đánh dấu một bước chuyển quan trọng của Tasco Auto, không chỉ ở số lượng sản phẩm mới hay độ phủ hệ thống, mà còn ở cách doanh nghiệp này mang lại giá trị đến cho khách hàng.

Sự xuất hiện của Lotus tại Việt Nam được kỳ vọng tạo thêm sức ép cạnh tranh mới ở phân khúc xe thể thao và xe điện hiệu suất cao.

Công ty Cổ phần Tasco Auto và Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ Đầu tư Năng lượng Bầu Trời (Esky) vừa tổ chức Lễ ký kết Thỏa thuận Ghi nhớ hợp tác chiến lược nhằm phát triển và vận hành mạng lưới trạm sạc nhanh cho xe điện trên toàn quốc.

Vẫn giữ vững hợp tác với các thương hiệu truyền thống đang mang lại doanh thu ổn định, Tasco Auto đồng thời mở ra hướng đi mới khi bắt tay cùng Tập đoàn Geely. Với Tổng giám đốc Hoàng Anh Tuấn, đây không chỉ là một thương vụ hợp tác đơn thuần, mà là phép thử của tinh thần “tăng trưởng phi tuyến tính” - dám thử thách, bước ra khỏi vùng an toàn để tìm cơ hội bứt phá.

Tasco Auto vừa công bố trở thành nhà phân phối chính thức của Lotus tại Việt Nam. Hai mẫu xe điện hiệu suất cao Eletre và Emeya nhiều khả năng sẽ là “át chủ bài” của thương hiệu Anh quốc trong phân khúc xe điện hạng sang.