Metro Bến Thành – Cần Giờ

TP.HCM chấp thuận không tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc tại tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ do Vinspeed đầu tư.

Hàng loạt công trình giao thông trọng điểm đang hướng về Cần Giờ, góp phần kiến tạo nơi đây thành cực tăng trưởng mới của TP.HCM trong nửa thế kỷ tới. Trước cơ hội này, vùng lõi Vịnh Tiên đang dần định hình như một tọa độ chiến lược, mở lối cho phong cách sống trải nghiệm giá trị biểu tượng tại siêu đô thị ESG++ Vinhomes Green Paradise.

Sáng nay (19.12), tại siêu đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ (TP.HCM) đã diễn ra Lễ động thổ dự án tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ, công trình đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam.

Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (Tập đoàn Vingroup) và Công ty Siemens Mobility GmbH (Tập đoàn Siemens AG, Đức) vừa chính thức ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược toàn diện và chuyển giao công nghệ đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) tại VN.

Ngày 19/12, tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ (TP.HCM) sẽ được khởi công; đây là dự án lập kỷ lục về thời gian hoàn tất điều kiện đầu tư, chỉ 2 tháng.

Dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 102.000 tỷ đồng, trong đó Vinspeed góp gần 15.400 tỷ đồng.

UBND TP.HCM vừa ra quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận giao Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) là nhà đầu tư thực hiện dự án metro Bến Thành - Cần Giờ.

Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị đô thị du lịch biển Cần Giờ.

Tuyến metro dài 53 km, vốn đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng, đi từ Bến Thành qua quận 1, 4, 7, huyện Nhà Bè cũ, vượt Soài Rạp để vào Cần Giờ.

Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cho biết thành phố sẽ khởi công tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ vào ngày 19/12.