ô tô nhập khẩu

Trong bối cảnh nhu cầu tiêu dùng và đầu tư trong nước phục hồi mạnh mẽ, thị trường ô tô nhập khẩu của Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng vượt trội trong 6 tháng đầu năm nay.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2025 chứng kiến hàng loạt chương trình giảm giá sâu từ các hãng xe và đại lý, trải rộng trên nhiều phân khúc.

Các nhà phân phối hưởng lợi lớn, người tiêu dùng chịu thiệt khi thị trường ô tô thiếu cạnh tranh và minh bạch về giá

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 73/2025/NĐ-CP ngày 31-3-2025 sửa đổi, bổ sung mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của một số mặt hàng

Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố, ông sẽ đơn phương áp thuế ở mức 25% đối với các mặt hàng ô tô, chip điện tử và dược phẩm nhập khẩu vào nước này.

Từ năm 2020, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô sẽ giảm đều đặn hằng năm, mỗi năm giảm 6,7%-7,8% tùy loại xe.

Thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ nhiều thị trường về Việt Nam chỉ bằng 0%.

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 3 tăng mạnh trong bối cảnh thị trường xe hơi trong nước đang có dấu hiệu ấm lên.

Theo Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh, thuế thu ngân sách của ngành từ đầu năm đến 15/3 bị sụt giảm hơn 4.100 tỷ đồng, trong đó thu thuế từ ô tô nhập khẩu giảm hơn 3.000 tỷ đồng.

Sau thời điểm Tết Nguyên đán, nhiều người không mua xe mà thường chọn kênh đầu tư, vì vậy sản lượng ô tô trong nước có xu hướng giảm.