Quốc lộ 1

UBND TPHCM thống nhất phương án mở rộng Quốc lộ 1 lên 60m, dự kiến khởi công trong quý IV/2026, hoàn thành và đưa vào sử dụng, khai thác trong quý IV/2028.

UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản thống nhất với đề xuất của Sở Xây dựng về kế hoạch chi tiết triển khai dự án thành phần 3, nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 (từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh) đầu tư theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT).

Để hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2025, trong 2 tháng cuối năm, mỗi tháng TP.HCM phải giải ngân 24%, tương đương hơn 600 tỷ đồng mỗi ngày.

Những ngày qua, mưa lớn, lũ cao cùng triều cường khiến nhiều đoạn trên Quốc lộ 1 qua tỉnh Cà Mau bị ngập, lượng phương tiện lớn qua lại khiến nhiều vị trí mặt đường bong tróc, xuất hiện nhiều ổ gà.

TPHCM chi hơn 9.600 tỷ đồng thu hồi đất hơn 2.200 hộ dân (hơn 1.800 hộ giải tỏa trắng) mở rộng Quốc lộ 1 từ Kinh Dương Vương đến ranh Long An lên 60m, 10 - 12 làn xe.

Dự án xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) đến nay đã đạt tiến độ khoảng hơn 70%, dự kiến sẽ về đích trong quý I/2026.

Nhiều hạng mục cầu vượt, hầm chui tại các nút giao trọng điểm trên quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến Long An) sau khi hoàn thành sẽ hỗ trợ giảm ùn tắc rất nhiều cho khu vực cửa ngõ phía nam TP.HCM.

Thanh tra Chính phủ sẽ không thanh tra dự án cầu Thủ Thiêm 2, dự án BOT cầu Phú Mỹ, dự án BT đường dẫn cầu Phú Mỹ, dự án BT 4 tuyến đường chính trong khu đô thị mới Thủ Thiêm, dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1A, dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cư phía bắc (khu chức năng số 3 và số 4), hoàn thiện đường trục Bắc - Nam trong khu đô thị Thủ Thiêm.

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú khi hoàn thành sẽ tạo đột phá trong kết nối giao thông giữa Đồng Nai, TP.HCM, các tỉnh Đông Nam bộ và Tây Nguyên, rút ngắn thời gian di chuyển cũng như giảm tải cho quốc lộ 20.

Không chỉ là tỉnh đông dân nhất Việt Nam, Thanh Hoá còn là tỉnh có quy mô kinh tế lớn nhất khu vực miền Trung - Tây Nguyên.