Sông lô

Chi phí sửa chữa cầu Sông Lô do doanh nghiệp chi trả toàn bộ. Công trình được triển khai theo 3 giai đoạn, tập trung gia cường hệ móng từ T1 đến T8; trong đó giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành trước 30/4 để sớm tổ chức thông xe hạn chế.

Bộ Xây dựng cho biết, các đơn vị tư vấn đang hoàn thiện kế hoạch đấu thầu, hồ sơ mời thầu cho các gói khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. Dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2026 để tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý II.

UBND tỉnh Khánh Hòa xác định nội dung trả lời đơn thư của người dân liên quan dự án Sông Lô không thuộc danh mục bí mật nhà nước

Cầu Sông Lô mới sẽ được xây dựng trên tuyến trục chính qua Cụm công nghiệp Sóc Đăng, cách cầu cũ khoảng 2,4km về phía hạ lưu với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.000 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước. Tỉnh Phú Thọ đặt mục tiêu hoàn thành công trình trong vòng 1 năm, bắt đầu từ ngày 1/3/2026.

Mặt cầu và hai bên đường dẫn lên xuống trơn trượt, Binh chủng Công binh đã tạm dừng khai thác cầu phao bắc qua sông Lô để bảo đảm an toàn giao thông.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu UBND tỉnh Phú Thọ triển khai xây dựng cầu sông Lô mới theo thẩm quyền, phấn đấu hoàn thành trước Tết năm 2027.

Thủ tướng đánh giá cao ý chí quyết tâm, tinh thần trách nhiệm, "thần tốc" hoàn thành cầu phao, thông xe trong sáng 29 Tết mang lại niềm vui, hạnh phúc cho Nhân dân.

Trước tinh thần trách nhiệm và ý chí quyết tâm của cán bộ, chiến sĩ tham gia bắc phao qua sông Lô với độ dài hơn 220m ngay trong ngày 15/2, vượt yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Quốc phòng, Đại tướng Phan Văn Giang - Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, đã ngợi khen những người lính luôn sẵn sàng phục vụ nhân dân.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Quốc phòng, chiều 14/2, Đoàn công tác của Quân khu 2 đã trực tiếp kiểm tra thực địa tại xã Đoan Hùng (tỉnh Phú Thọ), chỉ đạo triển khai phương án bắc cầu phao tạm qua sông Lô, thay thế cầu Sông Lô bảo đảm mạch máu giao thông thông suốt phục vụ nhân dân vui xuân, đón Tết an toàn.

Nhà thầu UDIDECO tự nguyện đề xuất sửa chữa toàn bộ hư hỏng cầu Sông Lô bằng nguồn vốn của mình, cam kết với tỉnh Phú Thọ bảo hành trọn đời trong suốt quá trình vận hành. Đáng chú ý, nhà thầu này cho rằng nguyên nhân cầu hư hỏng như hiện nay là "do mưa lũ". Website của doanh nghiệp này hiện không thể truy cập.

Cùng với việc điều tra, xử lý, Thủ tướng yêu cầu đánh giá hiện trạng cầu Sông Lô, nếu cần thiết thì tính phương án xây dựng cầu mới trong điều kiện khẩn cấp.