Sức nóng hạ tầng

Lớn gấp hàng chục lần các Olympic Park quốc tế, có sân vận động top thế giới và dân số ngang một thành phố Mỹ, khu đô thị thể thao Olympic của Vingroup đang đặt Việt Nam trước một mô hình phát triển đô thị chưa có nhiều tiền lệ.

Không dừng ở thể thao, ba “siêu sân” mới còn là điểm đến kinh tế kéo theo bán lẻ, du lịch, tổ chức sự kiện, bất động sản và là tấm vé đưa Việt Nam lên bản đồ các thành phố sở hữu sân vận động biểu tượng toàn cầu.

Hành trình Hà Nội – TP.HCM dài 1.700 km có thể được viết lại khi đường sắt cao tốc rút thời gian di chuyển xuống 6 giờ, mở cuộc cạnh tranh trực diện với cả hàng không và xe khách truyền thống.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ do VinSpeed đề xuất có thể khởi công chỉ sau một năm chuẩn bị, nhanh gấp 3-7 lần chuẩn quốc tế. Một tốc độ “kỷ lục” hiếm thấy ngay cả ở những quốc gia có hệ thống đường sắt hiện đại nhất thế giới.

THACO và VinSpeed cùng đề xuất làm chủ đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam 61 tỷ USD với cấu trúc 20% vốn chủ - 80% vay. Tuy nhiên, cách huy động vốn, tiến độ thi công và phân bổ rủi ro khác nhau, tạo ra hai lựa chọn với ưu - nhược điểm riêng.

Ở nhiều nước trên thế giới, người dân có thể ở cách thành phố hàng trăm km và đi làm hàng ngày bằng tàu điện cao tốc. Và tại Việt Nam, việc ngày ở Thủ đô, đêm ngủ bên biển có thể sẽ trở thành hiện thực với tuyến đường sắt mới của Vingroup.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành văn bản về việc bố trí quỹ đất tái định cư phục vụ các dự án đầu tư xây dựng đường Tây Thăng Long (đoạn từ Phạm Văn Đồng đến đường Văn Tiến Dũng) và cầu Thượng Cát cùng đường hai đầu cầu.

Vingroup vừa công bố kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao khoảng 50km nối Bến Thành – Cần Giờ trong hơn 2 năm. Tốc độ này nhanh hơn nhiều lần so với tuyến metro số 1 hay Cát Linh - Hà Đông nhưng liệu có nhanh so với thế giới?

Công điện của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu khẩn trương chuẩn bị tổ chức Lễ khánh thành, khởi công các dự án, công trình quy mô lớn, ý nghĩa chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Những "ông lớn" bất động sản Việt Nam không chỉ xây nhà mà còn đầu tư hạ tầng "khủng" để kết nối với các dự án tỷ USD. Từ cầu đường, metro của Vingroup đến cáp treo, hãng hàng không của Sun Group không chỉ rút ngắn khoảng cách mà còn kéo người dân về ở và mở ra sự tăng trưởng bền vững.