Chiến tranh Thương mại: Doanh nghiệp ô tô có thể bỏ Mỹ tới Trung Quốc sản xuất để né thuế

23/07/2018 09:48
Trung Quốc quyết định đánh thuế trả đũa 25% với ô tô nhập khẩu của Mỹ dẫn tới việc các doanh nghiệp Mỹ sẽ tìm đường tới Trung Quốc để sản xuất ô tô.

Trung Quốc, với hơn 1 tỷ dân, là một thị trường rất lớn và ô tô không phải ngoại lệ. Năm 2017, thị trường này tiêu thụ 28,8 triệu xe. Chính vì thế, các công ty sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ sẽ không dễ dàng bỏ qua thị trường này. Nhằm tránh những tác động từ Chiến tranh Thương mại, sản xuất ô tô tại chính Trung Quốc có thể là biện pháp hữu hiệu.

Cuộc chiến thương mại giữa Bắc Kinh và Washington đang diễn ra. Ngay khi Mỹ tuyên bố đánh thuế hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc nhằm cân bằng cán cân thương mại, Bắc Kinh ngay lập tức đáp trả với cùng quy mô. Trong bối cảnh đó, Bill Russo - CEO kiêm nhà sáng lập của Automobility, công ty tư vấn có trụ sở tại Thượng Hải, nhận định: "Cuộc chiến thương mại đang diễn ra có thể thúc đẩy các công ty gia tăng sản xuất ô tô tại Trung Quốc".

Bắc Kinh áp mức thuế bổ sung 25% với xe ô tô nhập khẩu của Mỹ nhằm đáp trả việc Washington đánh thuế lượng hàng hóa trị giá 34 tỷ USD của Trung Quốc, bao gồm cả xe hơi. Tuy nhiên, việc các công ty Mỹ liên doanh và sản xuất ô tô ngay tại Trung Quốc có thể giúp họ tránh được hàng rào thuế quan.

Trung Quốc nhập khẩu 28,8 triệu xe và chỉ xuất khẩu khoảng 1,2 triệu xe và chưa tới 300.000 trong số đó được bán ở Mỹ mỗi năm. Chính vì thế, việc đánh thuế dường như tác động nhiều tới Mỹ hơn là Trung Quốc đồng thời gây ảnh hưởng trực tiếp tới các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xe nhập tại Trung Quốc.

Tin mới

Tổng thống Donald Trump kiện New York Times, đòi bồi thường 15 tỉ USD
9 giờ trước
Tổng thống Mỹ Donald Trump đệ đơn kiện New York Times cùng 4 phóng viên của tờ báo, yêu cầu bồi thường 15 tỉ USD vì hành vi "phỉ báng".
Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
8 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
7 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Trạm sạc xe điện 1.200 cổng lớn chưa từng có của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại công trình Top 10 thế giới
7 giờ trước
Công trình có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEF) – thành viên Tập đoàn Vingroup – triển khai.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
7 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.

Tin cùng chuyên mục

Ví trả sau MoMo vs Galaxy AI vs Sổ SKĐT Long Châu: Đâu là thương hiệu ứng dụng AI hàng đầu Việt Nam?
4 giờ trước
Cả ba đều là những sản phẩm công nghệ tiên phong, sử dụng AI để giải quyết các bài toán thực tiễn của người Việt, nhưng mỗi thương hiệu lại mang một câu chuyện và hướng đi riêng biệt.
Đây là phiên bản iPhone 17 Pro Max chưa cháy hàng tại Việt Nam
15 giờ trước
Nếu chọn mua iPhone 17 Pro Max phiên bản 512 GB hoặc 2 TB màu xanh đậm trên cửa hàng Apple Store online, người dùng vẫn có thể nhận máy vào đúng ngày 19/9.
Chuyện thật như đùa: Nga đem lúa mì đổi lấy ô tô Trung Quốc để 'lách' trừng phạt thanh toán từ Mỹ, EU
22 giờ trước
Hoạt động hàng đổi hàng này đang diễn ra ngày một thường xuyên hơn.
BE khác biệt trong cuộc đua siêu ứng dụng: Tăng trưởng 60%, có lãi, vươn tầm khu vực từ nền tảng “thuần Việt”
1 ngày trước
Tập trung vào tăng trưởng bền vững, BE đồng thời mang lại giá trị thiết thực cho người dùng và cộng đồng.