“Chốt” thời gian trình dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về sân bay Long Thành

Theo Liên danh nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trấn Biên, sân bay Long Thành có tổng chiều dài tuyến khoảng 38,5 km.

Dự án bao gồm 3 đoạn: Đoạn tuyến từ ga S0 đến Trung tâm Hành chính mới của tỉnh Đồng Nai (tại Khu Công nghiệp Biên Hòa 1), dài khoảng 6,5 km; đoạn tuyến từ Trung tâm Hành chính mới của tỉnh Đồng Nai đến Sân bay Long Thành, dài khoảng 27 km và đoạn tuyến từ Trung tâm Hành chính mới của tỉnh Đồng Nai đến đường trục trung tâm TP Biên Hòa (cũ), dài khoảng 5 km.

Phía Liên danh nhà đầu tư cũng đề xuất hình thức đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Nguồn vốn đầu tư khoảng 65.000 tỉ đồng, trong đó đầu tư xây lắp toàn bộ dự án sẽ sử dụng bằng nguồn vốn nhà đầu tư. Riêng nguồn vốn thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án sẽ do Nhà nước thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư công.

Liên danh nhà đầu tư cũng đề xuất tách dự án thành các dự án thành phần độc lập gồm: Dự án bồi thường giải phóng mặt bằng (do Nhà nước thực hiện); dự án xây dựng 33,5 km metro từ ga S0 về ga S2.4 và sân bay Long Thành; dự án xây dựng 5 km metro hướng lên đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa (cũ).

Liên danh nhà đầu tư cũng đề xuất 7 khu vực dọc tuyến metro để triển khai thực hiện phát triển mô hình đô thị TOD với tổng diện tích hơn 880 ha.

Liên quan đề xuất trên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà yêu cầu liên danh nhà đầu tư phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng xây dựng lại kế hoạch, rút ngắn thời gian thực hiện. Nhiệm vụ là trong tháng 9-2025, phải trình hồ sơ dự án cho Ban Thường vụ Tỉnh ủy.

Đồng thời, Sở Xây dựng phối hợp với liên danh nhà đầu tư rà soát, xác định lại hướng tuyến dự án theo hướng ngắn, thuận lợi nhất. Xác định vị trí bố trí các nhà ga của dự án để tính toán phát triển mô hình đô thị TOD cạnh các nhà ga. Đối với các nhà ga của dự án trong khu vực đô thị phải thiết kế, xây dựng ngầm.