Chủ tịch công ty dầu khí lớn nhất Ấn Độ: 'Hơn cả hạnh phúc khi mua khí đốt Mỹ, vẫn mua dầu Nga như thường nếu kênh bán đủ sạch'

19/02/2025 03:20
Nhu cầu năng lượng của Ấn Độ trong thời gian tới là cực lớn.
Chủ tịch công ty dầu khí lớn nhất Ấn Độ: 'Hơn cả hạnh phúc khi mua khí đốt Mỹ, vẫn mua dầu Nga như thường nếu kênh bán đủ sạch' - Ảnh 1

Chủ tịch Indian Oil Corporation Arvinder Shingh Sahney.

Chia sẻ trên Indian Express, công ty lọc dầu và bán lẻ nhiên liệu lớn nhất Ấn Độ Indian Oil Corporation (IOC) tỏ ra lạc quan về triển vọng nhập khẩu thêm năng lượng từ Mỹ, đặc biệt là khí đốt tự nhiên trong bối cảnh mức tiêu thụ khí đốt tăng cao tại quốc gia này.

Theo Chủ tịch Arvinder Shingh Sahney, triển vọng này tăng đến đâu sẽ phụ thuộc vào mức giá vì chi phí vận chuyển cao vẫn sẽ là mối quan tâm của công ty.

"Ấn Độ hiện nhập khẩu khoảng 20% nhu cầu LNG từ Mỹ và khoảng 5-6% nhu cầu dầu thô. Chúng tôi sẽ hơn cả vui khi nhập khẩu thêm LNG từ Mỹ. Nếu con số tăng từ 20 lên 30-35%, điều này sẽ giúp chúng tôi linh hoạt hơn trong việc tùm nguồn cung", ông cho hay.

LNG đang là món hàng hot tại Ấn Độ. Trong năm 2024, Indian Oil đã tăng gấp đôi hoạt động kinh doanh LNG từ 4-4,5 triệu tấn lên 7,5-8 trệu tấn và có kế hoạch tăng lên 18 triệu tấn năm 2030. "Nhu cầu là có và chúng tôi luôn thảo luận với các bên khác nhau về việc cung cấp LNG dài hạn", ông Sahney nói.

Ông cũng nhấn mạnh IOC có thể nhập khẩu thêm cả dầu thô của Mỹ bởi "các nhà máy lọc dầu của chúng tôi rất linh hoạt. Chúng tôi có 10 nhà máy lọc dầu và có các yêu cầu khác nhau về nguyên liệu đầu vào. Vì vậy, bất cứ loại nguyên liệu đầu vào nào đến Ấn Độ, IOC đều có thể tiếp nhận".

Ông thừa nhận chi phí vận chuyển cao là một thách thức cho Ấn Độ khi nhập khẩu LNG của Mỹ. "Chi phí vận chuyển cao cũng là một vấn đề nhưng vẫn có tính cạnh tranh. Trong trường hợp dầu, có thể cần một số thỏa thuận thương mại để khắc phục nhược điểm của chi phí vận chuyển. Dầu thô của Mỹ phải có tính cạnh tranh về giá. Đó là điều quan trọng nhất".

Trong khi đó, ông Sahney cũng khẳng định chưa quay lưng với dầu thô từ Nga. "Bản thân dầu khí của Nga không bị trừng phạt. Một số thực thể như công ty bảo hiểm và 180 tàu của họ bị trừng phạt gần đây. Indian Oil và Ấn Độ sẵn sàng nhập khẩu dầu Nga với điều kiện cả 3 thành phần của ngành thương mại này - nhà cung cấp, công ty bảo hiểm và đội tàu vận chuyển - đều không bị trừng phạt. Nếu dầu của Nga được giao đến các cảng của chúng tôi thông qua một cơ chế sạch và mức giá trần tốt, chúng tôi sẵn sàng và mong muốn chấp nhận".

Chủ tịch công ty dầu khí lớn nhất Ấn Độ: 'Hơn cả hạnh phúc khi mua khí đốt Mỹ, vẫn mua dầu Nga như thường nếu kênh bán đủ sạch' - Ảnh 2

Tuần trước, Thủ tướng Ấn Độ Modi và Tổng thống Mỹ Donald Trump đã có cuộc gặp, thống nhất tăng lượng nhập khẩu dầu và khí đốt của Mỹ để cân bằng thâm hụt thương mại giữa 2 bên.

IEA đưa ra dự báo nhu cầu tiêu thụ khí tự nhiên của Ấn Độ có thể tăng gần 60% đến năm 2030, trong đó nhập khẩu LNG có thể tăng gấp đôi để đáp ứng nhu cầu trong nước. "Ấn Độ có tiềm năng mua khí đốt từ bất cứ nguồn nào", Bộ trưởng dầu mỏ và khí đốt Hardeep Singh Puri nói với FT. Ông cho hay Ấn Độ đã mua khoảng 20 tỷ USD năng lượng tỷ Mỹ và có thể tăng lên khoảng 35 USD sau cuộc nói chuyện giữa 2 bên.

Năm ngoái, Nga cung cấp khoảng 1/3 tổng lượng nhập khẩu dầu của Ấn Độ, tương đương 210 triệu thùng. Trong khi đó, con số từ Mỹ là khoảng 65 triệu thùng, theo số liệu từ LSEG.


Tin mới

Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất sữa giả từ hóa chất, tịch thu máy trộn công nghiệp, dầu thực vật kém chất lượng và hàng trăm lít nước bẩn
5 giờ trước
Cơ sở bị đột kích đã sản xuất khoảng 1.000 lít sữa giả mỗi ngày từ 150 kg hóa chất, phân phối đến các tiệm trà, cửa hàng sữa và khách sạn.
Vừa triệt phá đường dây buôn sạc Apple 'nhái' quy mô hàng trăm tỷ đồng: Thu giữ hơn 373.000 bộ sạc đang chuẩn bị tuồn ra thị trường, xuất xứ chủ yếu từ Trung Quốc
5 giờ trước
Đại diện Apple đã phối hợp xác nhận toàn bộ lô hàng trên đều là hàng giả.
Đưa nông sản Việt vượt bão thuế, hướng tới kim ngạch 65 tỷ USD
8 giờ trước
Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đang thực hiện kế hoạch tận dụng mọi cơ hội đẩy mạnh xuất khẩu nông lâm thuỷ sản trong ngắn hạn ngay từ quý 3/2025 và tăng tốc xuất khẩu để đạt mục tiêu kim ngạch 65 tỷ USD.
Toyota chiếm một nửa xe bán chạy nhất thế giới: Doanh số Corolla Cross tăng khủng nhất, Hilux bán ít ở Việt Nam nhưng leo top toàn cầu
9 giờ trước
Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu liên tục biến động, Toyota vẫn khẳng định vị thế dẫn đầu với 5 mẫu xe lọt top 10 xe bán chạy nhất thế giới năm 2024.
Giá gas giảm tháng thứ hai liên tiếp
10 giờ trước
Cùng xu hướng biến động như tháng 6, giá gas bán lẻ trong nước tháng 7 tiếp tục giảm tháng thứ hai liên tiếp theo xu hướng giá gas thế giới.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Dầu thô Brent

BRENT CRUDE

1.754.132 VNĐ / thùng

67.22 USD / bbl

0.72 %

+ 0.48

Dầu thô WTI

WTI CRUDE OIL

1.716.007 VNĐ / thùng

65.76 USD / bbl

1.00 %

+ 0.65

Khí tự nhiên US

NATURAL GAS US

2.396.049 VNĐ / m3

3.39 USD / mmbtu

1.95 %

- 0.07

Than đá

COAL

2.867.841 VNĐ / tấn

109.90 USD / mt

2.71 %

+ 2.90

» Xem tất cả giá Năng lượng

Tin cùng chuyên mục

'Xe ga quốc dân' Vision trở thành chiếc xe thứ 40 triệu Honda Việt Nam xuất xưởng
12 giờ trước
Honda Việt Nam (HVN) chính thức xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, ghi dấu một chặng đường phát triển gần ba thập kỷ tại thị trường Việt Nam.
Giá xăng đồng loạt giảm từ đêm nay
13 giờ trước
Giá xăng trong nước sẽ điều chỉnh giảm sau 5 phiên tăng liên tiếp từ 00h00 ngày 1/7.
Sao Hàn thử 1 món ăn truyền thống của Việt Nam, thốt lên: ”Tôi có thể ăn hết 10 cái 1 lần”
1 ngày trước
Ngày 26/6 vừa qua, ca sĩ Daesung - thành viên nhóm nhạc Big Bang của Hàn Quốc - đã bất ngờ đăng đoạn vlog dài gần 11 phút ghi lại quá trình trải nghiệm ẩm thực ở TP.HCM của anh.
Nhìn Xiaomi YU7 khuấy đảo cõi mạng, BYD có ghen tỵ: Ra mắt xe điện mạnh hơn, rẻ hơn nhưng chẳng ai quan tâm
1 ngày trước
Trong khi Xiaomi YU7 khuấy đảo thị trường với 240.000 đơn đặt hàng chỉ sau 18 giờ, BYD Tang L – mẫu SUV ra mắt cùng phân khúc – lại gần như rơi vào quên lãng. Sự khác biệt không chỉ nằm ở thông số kỹ thuật hay giá bán, mà còn là cách mỗi hãng tạo dựng thương hiệu và chinh phục khách hàng. Cuộc đối đầu giữa Xiaomi và BYD lần này hé lộ nhiều điều về sức mạnh ngày càng lớn của các "tay chơi mới" trên thị trường xe điện Trung Quốc.