Không phải đất hiếm, Trung Quốc hạn chế xuất khẩu một loại nguyên tố quan trọng khiến các nhà sản xuất ô tô ‘đau đầu’: Giá tăng gấp 4 lần chỉ trong 1 năm, Mỹ phụ thuộc rất nhiều

19/06/2025 01:32
Các nhà sản xuất pin đang phải chật vật với tình trạng thiếu hụt nguyên liệu này khi Trung Quốc chiếm đến 60% nguồn cung thế giới vào năm 2024.
Không phải đất hiếm, Trung Quốc hạn chế xuất khẩu một loại nguyên tố quan trọng khiến các nhà sản xuất ô tô ‘đau đầu’: Giá tăng gấp 4 lần chỉ trong 1 năm, Mỹ phụ thuộc rất nhiều - Ảnh 1

Ảnh minh họa

"Khi Trung Quốc áp đặt lệnh hạn chế xuất khẩu antimon – một loại khoáng sản quan trọng, làn sóng phản đối dữ dội đã lập tức bùng lên. Đối với các nhà sản xuất pin axit chì trên toàn cầu, động thái này – được thực thi vào cuối năm ngoái – đã trở thành một bài toán nan giải, kéo theo chi phí nguyên liệu tăng vọt và gây khó khăn cho cả họ lẫn khách hàng."

“Chúng tôi coi đây là một trường hợp khẩn cấp quốc gia,” ông Steve Christensen – Giám đốc điều hành của Liên minh Pin, tổ chức có trụ sở tại Mỹ với các thành viên như Clarios, Honda và FedEx – nhấn mạnh. Ông cảnh báo về vai trò thiết yếu của pin trong công nghiệp và đời sống dân sự, đồng thời lưu ý rằng antimon không chỉ là thành phần quan trọng trong sản xuất pin mà còn được sử dụng trong các thiết bị quân sự. Giá antimon giao ngay hiện đã vượt mốc 60.000 USD/tấn, tăng gấp 4 lần chỉ trong vòng một năm qua.

Theo Cục Khảo sát Địa chất Mỹ, Trung Quốc có khả năng sản xuất 60% tổng nguồn cung antimon vào năm 2024. Phần lớn antimon được khai thác ở các quốc gia khác cũng được chuyển đến Trung Quốc để chế biến. Bắc Kinh đã thêm khoáng sản này vào danh sách kiểm soát xuất khẩu vào tháng 9 năm ngoái, yêu cầu các công ty phải xin giấy phép cho mỗi giao dịch antimon ở nước ngoài. Sau đó, vào tháng 12, họ tiếp tục ra lệnh cấm hoàn toàn các chuyến hàng đến Mỹ.

Lượng xuất khẩu antimon của Trung Quốc ra toàn cầu hiện chỉ bằng 1/3 so với cùng kỳ năm ngoái.

Christensen cho biết các công ty tại Mỹ phụ thuộc rất nhiều vào Trung Quốc để cung cấp antimon và người mua ngày càng phải mua từ một "thị trường xám" mới nổi, nơi những người bán tích trữ vật liệu này đang tính giá cực cao. Các hạn chế của Trung Quốc đối với antimon diễn ra trước các biện pháp kiểm soát đất hiếm và nam châm đất hiếm được áp dụng để đáp trả mức thuế đối ứng của Tổng thống Donald Trump. 

Ắc quy chì-axit, thường thấy trong các loại xe chạy bằng xăng, chủ yếu được dùng để khởi động động cơ và cấp điện cho các thiết bị điện áp thấp. Chúng cũng được dùng làm nguồn điện dự phòng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau và để lưu trữ năng lượng dư thừa do hệ thống năng lượng mặt trời và gió tạo ra.

Ngoài pin, antimon cũng rất cần thiết cho các thiết bị quân sự như kính nhìn ban đêm, hệ thống định vị và đạn dược. Theo công ty tư vấn Project Blue, nhu cầu về antimon nói chung là khoảng 230.000 - 240.000 tấn mỗi năm, trong đó pin axit chì chiếm khoảng 1/3.

Trong khi nhiều nhà sản xuất pin có thể tiếp cận hợp kim antimon-chì từ vật liệu tái chế, Project Blue ước tính họ cần khoảng 10.000 tấn antimon tinh khiết hơn mỗi năm để bổ sung vào hợp kim nhằm đạt được các đặc tính phù hợp cho pin.

Giám đốc Dự án Blue, ông Nils Backeberg, cho biết nguồn cung antimon bên ngoài Trung Quốc vẫn đủ để đáp ứng nhu cầu toàn cầu. Tuy nhiên, các khách hàng quốc tế sẽ phải cạnh tranh với chính Trung Quốc – quốc gia đang có nhu cầu ngày càng tăng trong ngành công nghiệp năng lượng mặt trời. Ông cũng lưu ý rằng các nhà máy luyện kim Trung Quốc thường đưa ra những điều khoản hấp dẫn hơn, khiến các bên mua nước ngoài gặp khó trong việc tiếp cận nguồn cung."

Ông cho biết: "Với giá antimon gần gấp 5 lần giá thị trường thông thường, chi phí trở thành một yếu tố và với nguồn cung hạn chế trên thị trường phương Tây, tình trạng thiếu hụt đang xảy ra".

Tin mới

Mỹ bất ngờ dỡ lệnh trừng phạt dự án khí đốt ‘khủng’ của Nga, nước đồng minh Washington ‘thở phào’
33 phút trước
Động thái của Mỹ mang lại lợi ích tạm thời cho Nhật Bản.
Thị trường tiền số hôm nay, 17-12: Bitcoin xuất hiện tín hiệu khác thường
50 phút trước
Trong vài ngày gần đây, lượng Bitcoin được các tổ chức mua vào đã vượt số lượng Bitcoin mới được tạo ra mỗi ngày.
Làn sóng doanh nghiệp tháo chạy khỏi Trung Quốc: Sony đóng cửa khiến 30.000 công nhân mất việc, theo sau Toyota, Samsung, IBM
1 phút trước
"Trong hai năm qua, số nhà máy đóng cửa còn nhiều hơn cả mười năm trước cộng lại", một cựu quản lý nhà máy tại Đông Quản cho hay.
Cận cảnh siêu nút giao nối 3 cao tốc qua TP.HCM trước ngày thông xe kỹ thuật
4 phút trước
Nút giao Mỹ Yên nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM sẽ thông xe kỹ thuật ngày 19/12, tăng kết nối cửa ngõ phía Tây.
Chỉ có thể là Trung Quốc: Lắp gần 20 triệu trạm sạc giúp pin đầy trong 5 phút, 2 thập kỷ xây xong 30.000 dặm tàu siêu nhanh
29 phút trước
Trung Quốc đã đi trước cả thế giới.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Dầu thô Brent

BRENT CRUDE

1.584.212 VNĐ / thùng

60.15 USD / bbl

0.78 %

+ 0.47

Dầu thô WTI

WTI CRUDE OIL

1.479.725 VNĐ / thùng

56.18 USD / bbl

0.66 %

+ 0.37

Khí tự nhiên US

NATURAL GAS US

2.892.837 VNĐ / m3

4.05 USD / mmbtu

0.73 %

+ 0.03

Than đá

COAL

2.860.415 VNĐ / tấn

108.60 USD / mt

0.00 %

- 0.00

» Xem tất cả giá Năng lượng

Tin cùng chuyên mục

Cổ đông Hoá chất Đức Giang mòn mỏi chờ giải cứu DGC
33 phút trước
Thị giá lao dốc, vốn hóa thị trường của DGC cũng "bốc hơi" nhanh chóng gần 6.900 tỷ đồng sau 3 phiên giao dịch.
Quyết liệt lập Sàn giao dịch vàng: Thủ tướng yêu cầu hạn chót 20/12 phải báo cáo
34 phút trước
Hạn chót 20/12, Ngân hàng Nhà nước phải trình phương án lập Sàn giao dịch vàng.
Một mã cổ phiếu bốc đầu kịch trần liên tiếp sau thông tin "ông lớn" âm nhạc rót vốn
39 phút trước
Đà thăng hoa của thị giá diễn ra trong bối cảnh hệ sinh thái Tập đoàn đón dòng vốn chiến lược từ Sony Music Entertainment Hong Kong.
Đại gia Đức muốn cùng tỷ phú Phạm Nhật Vượng đưa Việt Nam trở thành quốc gia tiên phong trong lĩnh vực đường sắt cao tốc
2 giờ trước
Tổng Giám đốc toàn cầu của Siemens Mobility GmbH thể hiện tự hào khi được hỗ trợ VinSpeed trong kế hoạch hiện thực hóa tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Việt Nam.