Mỹ tăng cường trừng phạt dầu Nga nhưng quốc gia chủ chốt của BRICS này mới 'đau đầu' nhất: Các nhà máy giảm một nửa công suất, càng lọc dầu càng lỗ

Theo Oilprice, các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc đã cắt giảm tỷ lệ tinh chế xuống mức thấp nhất trong gần 5 năm qua. Nguyên nhân là do chi phí nhập khẩu dầu thô tăng vọt trong bối cảnh nguồn cung từ Nga giảm sút sau lệnh trừng phạt mới nhất đến từ Mỹ.

Nguồn cung dầu thô trở nên đắt đỏ hơn đối với các nhà máy lọc dầu tư nhân của Trung Quốc, tập trung ở tỉnh Sơn Đông, và kéo biên lợi nhuận lọc dầu xuống mức lỗ.

Cụ thể, các nhà máy lọc dầu độc lập, thường được gọi là teapot, đã cắt giảm tỷ lệ xuống chỉ còn 43,64% công suất chế biến tính đến tuần này, theo dữ liệu từ công ty tư vấn ngành Mysteel Oilchem. Đây là tỷ lệ chế biến dầu thô trung bình thấp nhất kể từ khi đại dịch Covid bắt đầu vào tháng 3 năm 2020.

Các lệnh trừng phạt bổ sung của Chính quyền ông Biden đối với hoạt động buôn bán dầu mỏ của Nga và đội tàu chở dầu đã làm tê liệt nguồn cung dầu thô ESPO của Nga được vận chuyển từ cảng Kozmino thuộc Viễn Đông.

ESPO là lựa chọn ưa thích của các nhà máy lọc dầu Trung Quốc. Giá dầu thô ESPO Blend cho Trung Quốc trong tháng 3 đã tăng lên mức cao hơn từ 3 đến 5 USD/thùng so với dầu thô Brent, hiện được giao dịch ở mức 77,30 USD/thùng. Giá cước vận chuyển dầu thô của Nga đến những khách hàng lớn nhất bao gồm Trung Quốc và Ấn Độ cũng đã tăng vọt.

Điều này khiến hoạt động lọc dầu thô tại nhiều nhà máy lọc dầu tư nhân ở tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc trở nên không có lãi và nhiều nhà máy phải cắt giảm công suất.

Theo công ty tư vấn JLC, khối lượng chế biến dầu thô có thể tiếp tục giảm trong tháng này.

Nhiều tàu, tàu chở dầu chuyên dụng và tàu chở dầu đưa đón vận chuyển dầu của Nga từ các mỏ dầu ở Bắc Cực và Viễn Đông Thái Bình Dương cũng như các cụm sản xuất đến châu Á hiện đã bị trừng phạt.

Nga được cho là đã bắt đầu sắp xếp các tàu chở dầu để ưu tiên các chuyến hàng đến Trung Quốc. Các tàu chở dầu Aframax phục vụ xuất khẩu dầu thô từ các cảng phía tây của Nga hiện đang được chuyển hướng đến tuyến đường Viễn Đông-Trung Quốc của Nga để phục vụ xuất khẩu dầu thô ESPO vào tháng trước, trích dẫn dữ liệu của công ty môi giới tàu và theo dõi tàu.

Năm 2023, dầu Nga chiếm 20% tổng nhập khẩu dầu của Trung Quốc. Nga tuyên bố sẽ "tối thiểu hóa" ảnh hưởng từ các biện pháp trừng phạt của Mỹ. Tuy nhiên, với khoảng 600 tàu trong "đội tàu bóng tối" bị giám sát chặt chẽ, Nga có thể mất đi một quân bài chiến lược trong cuộc chiến năng lượng với phương Tây.

Theo Oilprice