Người tiêu dùng Việt đã bớt "cuồng" xe Toyota?

20/03/2024 01:18
Do sức tiêu thụ ô tô những tháng đầu năm không tốt đã kéo sức mua của hầu hết các hãng xe đều sụt giảm nghiêm trọng, trong đó xe Toyota bị các hãng khác bỏ xa

Từ trước đến nay, Toyota thường xuyên dẫn đầu về doanh số bán ô tô ở thị trường Việt Nam, thậm chí bỏ xa các hãng xe khác cũng đến từ Nhật hoặc Hàn Quốc, Mỹ và cả châu Âu. Tuy nhiên, từ đầu năm 2024, sức mua các dòng xe Toyota sụt giảm nghiêm trọng, phải nhường vị trí dẫn đầu cho các hãng xe khác.

Cụ thể, trong tháng 1-2024, doanh số Toyota bước vào giai đoạn sụt giảm - chỉ với 2.208 chiếc được bán ra, rơi xuống vị trí thứ 3 trên bảng xếp hạng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), xếp sau Ford (2.671 xe) và Kia (2.369 xe).

Người tiêu dùng Việt đã bớt "cuồng" xe Toyota? - Ảnh 1

Toyota Yaris Cross chỉ bán được 91 xe trong tháng 2.

Sang tháng 2, doanh số Toyota tiếp tục giảm sâu, còn 1.248 xe được bán ra và rơi xuống vị trí thứ 5. 

Trong khi đó, hãng xe Ford tiếp tục dẫn đầu về doanh số với 1.664 chiếc bán ra, kế đến là Kia với 1.386 xe, Mazda vươn lên vị trí thứ 3 với 1.355 xe, Honda cũng chen chân vào vị trí thứ 4 với 1.264 chiếc.

Nhiều mẫu xe của Toyota trước đây từng thuộc tốp bán chạy nhất thị trường, mỗi tháng bán ra hàng ngàn chiếc nhưng hiện chỉ bán được vài trăm, thậm chí vài chục xe. Chẳng hạn, mẫu xe Vios chỉ bán được 179 chiếc (trong khi tháng 12-2023 hơn 3.000 chiếc), Veloz 146 xe (tháng 12-2023 bán 1.670 xe), Yaris Cross 91 xe, Avanza 85 xe.

Nguyên do các dòng xe của Toyota bán ra sụt giảm mạnh được giới kinh doanh nhận xét là một số mẫu nhập khẩu CBU (nhập nguyên chiếc) của hãng này đang gặp khó về nguồn cung. Một số mẫu khác chuẩn bị ra mắt bản mới nên khách hàng có tâm lý chờ để sở hữu.

Ngoài ra, việc Toyota mất ngôi đầu còn do hãng xe này bị đuối sức khi chạy đua với các hãng khác về chiết khấu ưu đãi. 

Anh Ngô Việt Thanh, phụ trách kinh doanh một đại lý ô tô tại TP HCM, cho rằng Toyota tuy có nhiều mẫu xe bán tại thị trường Việt Nam nhưng từng mẫu lại có quá ít phiên bản, trong khi nhiều đối thủ lại có quá nhiều phiên bản từ giá cao cho đến giá thấp.

Tuy nhiên, theo ông Tạ Công Tiên, chủ Chợ Xe Kiểu Mỹ (TP HCM), việc doanh số bán xe của Toyota sụt giảm có thể chỉ là tạm thời. Bởi lẽ, phần lớn khách hàng Việt Nam vẫn thích chọn xe Toyota nhờ ưu điểm ít bị hư hỏng, chi phí sửa chữa thấp hơn các hãng khác, linh kiện dồi dào. Sau một thời gian sử dụng, xe Toyota bán lại được giữ giá tốt hơn các hãng xe khác.

Tin mới

Khoai Lang Thang đã đến mức độ này rồi hả?
10 giờ trước
Xem đến đâu là phải wow đến đó luôn đó!
Gần 18.000 doanh nghiệp TP Hồ Chí Minh đang nợ BHXH của người lao động
10 giờ trước
Nhiều doanh nghiệp có số tiền chậm đóng lên tới hàng chục tỷ đồng, phản ánh tình trạng vi phạm nghĩa vụ bảo hiểm vẫn diễn biến phức tạp.
“Tảng băng chìm” trong kê khai thuế hộ kinh doanh còn rất lớn
10 giờ trước
Chuyên gia thuế Nguyễn Thị Cúc nhấn mạnh không có việc tăng thuế khi chuyển từ hình thức thuế khoán sang kê khai.
Vì sao giá rau củ ở Hà Nội tăng chóng mặt?
10 giờ trước
Nguyên nhân chính khiến giá một số mặt hàng rau củ tăng trong tháng 11/2025 là do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài gây ngập úng, làm chậm tiến độ gieo trồng vụ Đông tại nhiều địa phương.
Để tăng trưởng cao không chỉ trông vào vốn ngân hàng
10 giờ trước
Mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2030 đặt ra yêu cầu huy động và phân bổ hiệu quả nguồn lực tài chính ở quy mô chưa từng có. Chuyên gia cho rằng, để tăng trưởng cao không chỉ trông vào vốn ngân hàng và chỉ ra những rủi ro với hệ thống.

Tin cùng chuyên mục

Cận cảnh lô xe gần 2.100 chiếc vừa cập cảng TPHCM
7 giờ trước
Đây đều là những mẫu xe đang có sức tiêu thụ tốt trên thị trường, phục vụ nhu cầu mua sắm tăng cao dịp cuối năm
Ngay nhà sản xuất chip nhớ hàng đầu thế giới cũng thừa nhận: Phải đến 2028 thì khủng hoảng giá RAM may ra mới kết thúc
6 giờ trước
Tình trạng thiếu hụt DRAM nhiều khả năng kéo dài ít nhất đến năm 2028, khi nguồn lực sản xuất tiếp tục được ưu tiên cho AI và máy chủ thay vì PC tiêu dùng.
Báo Ấn Độ: VinFast lọt top 5 doanh số xe điện, vị thế thống trị của thương hiệu nội địa số 1 nước này đang bị đe dọa?
5 giờ trước
Thị phần của các thương hiệu ô tô lớn tại Ấn Độ bất ngờ chịu sức ép trước tân binh VinFast.
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS
4 giờ trước
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam với 4 màu mới, nhập khẩu Malaysia, giá bán trên 100 triệu đồng.