"Ông trùm" xe tải hợp tác xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại Việt Nam: công suất 50.000 xe/năm, hướng tới tỷ lệ nội địa hóa 80%

15/01/2025 02:09
Nhà máy sản xuất ô tô hợp tác giữa Tập đoàn ô tô Changan và Kim Long Motor Huế sẽ được khởi công xây dựng trong năm 2025.

Ngày 14/1, Công ty Cổ phần Kim Long Motor Huế và Tập đoàn Changan Automobile đã chính thức công bố kế hoạch xây dựng Nhà máy sản xuất ô tô du lịch 5-7 chỗ ngồi Kim Long Trường An Việt Nam.

Ông Vương Huy, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Changan Automobile chia sẻ: “Sự kiện hợp tác với Kim Long lần này là một bước đi quan trọng trong chiến lược toàn cầu hóa của Changan Automobile. Hai bên sẽ tiến hành hợp tác sâu rộng về công nghệ sản phẩm, tiếp thị thương hiệu, chuỗi cung ứng, hợp tác OEM, trách nhiệm xã hội và các khía cạnh khác."

"Ông trùm" xe tải hợp tác xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại Việt Nam: công suất 50.000 xe/năm, hướng tới tỷ lệ nội địa hóa 80% - Ảnh 1

Theo đó, chiến lược hợp tác giữa Kim Long Motor và Changan Automobile tại thị trường Việt Nam sẽ bao gồm các trụ cột chính: Lựa chọn dải sản phẩm độc đáo; Phát triển hệ thống phân phối theo tiêu chuẩn thương hiệu và Đầu tư bài bản Nhà máy sản xuất ô tô du lịch 5-7 chỗ ngồi Kim Long Trường An Việt Nam.

Trong đó, đối với chiến lược sản phẩm, các bên lựa chọn các sản phẩm thành công tại thị trường quốc tế và có nét tương đồng với thị trường Việt Nam.

Đối với chiến lược phát triển hệ thống phân phối , hai bên sẽ xây dựng mạng lưới bán hàng và dịch vụ trên toàn quốc với mục tiêu sẽ có 80 showroom được hoàn thành trong 3 năm tới.

Về nhà máy , Nhà máy Kim Long Trường An Việt Nam sẽ được xây dựng trên diện tích 30ha, công suất thiết kế 50 nghìn xe/năm, toàn bộ dây chuyền sản xuất áp dụng công nghệ tiên tiến, hiện đại hàng đầu của Changan . Nhà máy sẽ được khởi công xây dựng vào năm 2025 và bước đầu đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% và hướng đến trên 80% vào Quý II/2026.

Nhà máy không chỉ tạo ra hàng nghìn cơ hội việc làm mà còn đóng góp tích cực vào sự phát triển của kinh tế-xã hội của thành phố Huế.

Với cam kết trở thành doanh nghiệp dẫn đầu thị trường xe trong nước, không chỉ về chất lượng mà còn về sản lượng các dòng xe động cơ đốt trong và xe năng lượng mới như các loại xe du lịch 4-7 chỗ hybrid và điện, xe bus điện, xe tải điện (bao gồm đầy đủ các dòng xe từ tải nhẹ, trung đến nặng), Kim Long lấy mục tiêu xuất khẩu ra thị trường quốc tế làm trọng tâm phát triển.

Về Tập đoàn ô tô Changan (thành phố Trùng Khánh, Trung Quốc), thương hiệu được thành lập từ năm 1862. Năm 2024, Tập đoàn có doanh số bán hàng lớn nhất của Trung Quốc đạt hơn 2,6 triệu chiếc, đồng thời, cũng là tập đoàn công nghiệp ô tô nhà nước lớn nhất và lâu đời nhất Trung Quốc.

Dải sản phẩm đa dạng ở cả phân khúc ô tô thương mại và ô tô du lịch với các thương hiệu thành viên nổi tiếng như CHANGAN, DEEPAL và AVATR…


Tin mới

Hệ sinh thái nhân văn của Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Phương Thảo: Khi giáo dục và phụ nữ trở thành tâm điểm của sự thịnh vượng
4 giờ trước
Nhìn rộng hơn, mọi hoạt động kinh doanh từ hàng không, tài chính đến công nghệ trong hệ sinh thái của bà Thảo đều được định hướng nhằm phụng sự lợi ích cộng đồng.
Trung Quốc chuẩn bị ‘vũ khí pháp lý’ cho chiến tranh thương mại
4 giờ trước
Ngày 27/12, Trung Quốc thông qua một đạo luật sửa đổi nhằm tăng cường khả năng hành động trong chiến tranh thương mại, kiểm soát xuất khẩu hàng loạt mặt hàng, bao gồm khoáng sản chiến lược.
Giá bạc tăng quá "sốc", đến Elon Musk cũng đã phải lên tiếng
4 giờ trước
Người đàn ông giàu nhất thế giới cho rằng các nhà sản xuất có thể phải gánh chịu hậu quả từ sự tăng vọt của giá bạc.
Việt Nam có thể trở thành cường quốc đường sắt?
4 giờ trước
Tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, đường sắt muốn vươn lên thành một ngành trụ cột, thậm chí là cường quốc đường sắt thì Nhà nước phải giữ vai trò kiến tạo, dẫn dắt và đặc biệt là hỗ trợ mạnh mẽ từ ngân sách.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là cú hích tái định hình toàn ngành
3 giờ trước
Theo lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đánh giá là cú hích mang tính tái định hình toàn ngành. Đây không chỉ là một dự án hạ tầng đơn thuần mà còn kéo theo yêu cầu thay đổi toàn diện về tổ chức, nhân lực, công nghệ và phương thức quản trị.

Tin cùng chuyên mục

Lexus IS 2026 tăng giá bán: Là bản facelift nhưng nội thất hoàn toàn mới, loại bỏ máy 2.0 từng mở bán tại Việt Nam
22 giờ trước
Lexus IS 2026 không chỉ tăng giá mạnh mà còn bị cắt giảm bớt những tùy chọn động cơ hấp dẫn nhất. Tuy nhiên, Lexus cũng thay đổi đáng kể khoang nội thất vốn bị đánh giá là đã lạc hậu.
Công ty của ông Phạm Nhật Vượng tung dịch vụ xe tải nội đô, giá cước từ 110.000 đồng/chuyến
1 ngày trước
Dịch vụ chở hàng mới của Xanh SM sử dụng mẫu xe VinFast EC Van.
Trung Quốc hoàn thành đường hầm cao tốc dài nhất thế giới: Cao gần 3.000m so với mực nước biển, dài 22km, tiến độ rút ngắn một nửa nhờ 'phép màu' này
1 ngày trước
Nhờ áp dụng điều này, công trình không chỉ trở thành đường hầm cao tốc dài nhất thế giới mà còn lập kỷ lục về giếng thẳng đứng sâu nhất từng được xây dựng trong một đường hầm cao tốc.
Từ xây dựng nhà máy đến liên tục ra mắt các mẫu xe mới, Omoda & Jaecoo muốn bán 10.000 tại Việt Nam năm 2026 - thách thức là gì?
1 ngày trước
Omoda & Jaecoo muốn thâm nhập thị trường ô tô Việt Nam thông qua các chiến lược cụ thể. Tuy nhiên, tân binh từ tập đoàn Chery sẽ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn từ các hãng xe đang nắm giữ thị phần đa số hiện nay.