Toyota RAV4 thế hệ mới ra mắt: Đấu Honda CR-V bằng màn lớn, chỉ còn hybrid, mạnh tới 320 mã lực, chạy không xăng 80km/sạc

Toyota RAV4 là một trong những mẫu xe quan trọng nhất trong đội hình thương hiệu chủ quản khi là xe bán chạy nhất ở nhiều thị trường và cũng là dòng SUV cỡ trung bán chạy hàng đầu thế giới. Trong tháng 5 này, mẫu xe chủ lực của Toyota vừa được nâng cấp lên thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới để duy trì tính cạnh tranh.

Chỉ cải tiến, không thay máu hoàn toàn

Mặc dù là thế hệ mới, Toyota RAV4 áp dụng phương án an toàn như Camry đời mới khi chỉ "đại tu" thay vì làm mới hoàn toàn. Khung gầm xe được nâng cấp từ thế hệ cũ, thiết kế được tinh chỉnh nhẹ, công nghệ bổ sung hiện đại hơn, các tùy chọn động cơ hoàn toàn điện hóa và sự xuất hiện của bản thể thao GR Sport là những yếu tố nổi bật nhất.

Thiết kế mới nhưng quen thuộc

Khởi đầu với thiết kế, Toyota không chọn hướng đi đột phá cho RAV4. Thay vào đó, họ nâng cấp bộ khung cũ vừa đủ để tạo ấn tượng. Vóc dáng tổng thể xe được giữ nguyên nhưng các chi tiết đơn lẻ đã được thay mới.

Ví dụ, đầu xe RAV4 có đèn pha LED góc cạnh hơn, lưới tản nhiệt đồng màu thân xe và hốc hút gió lớn hơn để tạo cảm giác mạnh mẽ hơn. Giao diện hông xe quen thuộc với hốc bánh vuông vắn và các đường gân nổi giữ nguyên, tuy nhiên giao diện kính bên được làm vuông vắn hơn một chút. Mâm xe hợp kim có thiết kế mới với kích thước 17, 18 hoặc 20 inch tùy phiên bản.

Tại đuôi xe, điểm nhấn chính tới từ cụm đèn hậu LED kéo dài ôm trọn cửa hậu - trang bị nay vuông vức hơn. Cánh gió phía trên được phóng to một chút.

Do giữ lại khung gầm, kích thước xe gần như không thay đổi. Chiều dài xe dao động từ 4.595 - 4.618 mm tùy phiên bản, chiều dài cơ sở giữ nguyên ở 2.690 mm. Tuy nhiên, chiều cao xe có nhỉnh hơn đôi chút khi tăng từ 1.687 đến 1.722 mm.

Nhiều công nghệ hơn, bỏ nhiều nút bấm vật lý

Khu vực nội thất RAV4 cũng được làm mới hiện đại hơn đáng kể nhưng đánh đổi bằng tính thực tiễn. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch là trang bị tiêu chuẩn trong khi màn trung tâm là loại 10,5 hoặc 12,9 inch tùy phiên bản. Các bản cao cấp có thêm màn HUD kính lái.

Một điểm mới quan trọng được Toyota nhắc tới là nền tảng phần mềm Arene – nền tảng để biến các dòng xe Toyota về sau thành xe "hoàn toàn do phần mềm điều khiển". Arene vận hành hệ thống thông tin giải trí Toyota Audio Multimedia mới nhất, hỗ trợ đầy đủ giao thức kết nối hiện đại và gói ADAS Toyota Safety Sense 4.0.

Điểm trừ của nội thất Toyota RAV4 mới là hệ thống điều khiển điều hòa vật lý đã bị thay thế bằng bảng điều khiển cảm ứng bên dưới màn hình trung tâm. Bù lại, cụm điều khiển trung tâm được thiết kế lại rộng rãi hơn với cần số nhỏ, 2 khay đựng cốc và nhiều ngăn chứa đồ hơn. Hệ thống âm thanh giải trí tiêu chuẩn là loại 6 loa, có thể nâng lên 9 loa JBL cao cấp.

Khung gầm cũ, động cơ điện hóa hoàn toàn

Khung gầm Toyota RAV4 2026 vẫn là loại TNGA-K nhưng đã gia cố các điểm nối khung và giá treo hệ thống treo để tăng độ cứng vững. Ngoài ra, xe có khả năng giảm rung và ồn bên ngoài vào trong cabin tốt hơn.

Hệ truyền động của RAV4 mới giờ chỉ còn tùy chọn hybrid, chia ra làm 2 bản hybrid thường (HEV) và hybrid sạc điện (PHEV) đều dùng máy I-4 2.5L.

Phiên bản RAV4 HEV có công suất 226 tới 236 mã lực (tăng 17 đơn vị), bản PHEV có công suất 320 mã lực (tăng 18). Theo Toyota , thông số xe tăng là nhờ nhiều yếu tố như hộp số, bộ điều khiển điện, pin... được nâng cấp đồng loạt.

Phiên bản PHEV của RAV4 mới có tầm vận hành tạm thời thuần điện 80 km (tăng gần 15 km). Phiên bản GR Sport lần đầu xuất hiện tại nhiều thị trường có khung gầm cứng hơn và hệ thống treo/đánh lái được tinh chỉnh bởi Gazoo Racing.

Giá bán

Toyota RAV4 2026 dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý Mỹ vào cuối năm 2025 và các thị trường khác từ 2026. Biểu giá xe chưa được công bố nhưng giá khởi điểm kỳ vọng nằm ở mức 33.000 USD (856,8 triệu đồng).

Một số hình ảnh khác của Toyota RAV 2026: