Vietravel và Vietravel Airlines 'đường ai nấy đi'

Theo kế hoạch, Vietravel dự kiến hoàn tất việc rút khỏi Vietravel Airlines trước ngày 31/12 năm nay. Khối tài sản thoái vốn bao gồm hơn 18,4 triệu cổ phần phổ thông, tương ứng hơn 14% vốn điều lệ của hãng bay. Giá trị giao dịch được xác định dưới 10% tổng tài sản của Vietravel , căn cứ báo cáo tài chính quý III/2024 đã được kiểm toán nội bộ.

Vietravel Airlines được Chính phủ phê duyệt thành lập vào tháng 4/2020 với vốn điều lệ 700 tỷ đồng, kỳ vọng trở thành hãng hàng không du lịch của Việt Nam và ban đầu do Vietravel nắm 100% vốn.

Hãng thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào tháng 1/2021, nhưng ngay sau đó phải đối mặt với cú sốc do đại dịch COVID-19 gây ra. Thị trường đóng băng khiến hoạt động gần như tê liệt, đẩy hãng vào giai đoạn đặc biệt khó khăn mà cựu Tổng Giám đốc Vietravel Airlines Vũ Đức Biên từng mô tả là “như con chim sau dịch COVID-19 chẳng còn một cọng lông”.

Bài toán tài chính nhanh chóng trở thành gánh nặng lớn. Năm 2022, Vietravel Airlines lỗ 559 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu hao hụt hơn 300 tỷ đồng. Cộng với khoản lỗ 860 tỷ đồng năm 2021, tổng lỗ lũy kế của hãng đạt 1.000 tỷ đồng chỉ sau hai năm vận hành. Trong bối cảnh dòng tiền ngày càng thắt chặt, Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines khi đó là ông Nguyễn Quốc Kỳ từng đề xuất nâng tổng vốn đầu tư lên 8.250 tỷ đồng, trong đó 2.000 tỷ đồng là vốn góp của nhà đầu tư. Tuy nhiên, kế hoạch này không thể triển khai vì vướng các quy định pháp luật.

Đến năm 2023, khoản lỗ tiếp tục mở rộng lên gần 1.500 tỷ đồng, khiến vốn chủ sở hữu của hãng bị “thổi bay” và âm hơn 103 tỷ đồng. Cùng lúc, Vietravel Airlines phải đối mặt với khoản nợ 1.186 tỷ đồng cần thanh toán cho đối tác, khách hàng và tổ chức tín dụng.

Dù vậy, năm 2024 đánh dấu bước chuyển tích cực hiếm hoi khi hãng lần đầu báo lãi trong quý I với lợi nhuận ròng khoảng 10 tỷ đồng và được phê duyệt tăng vốn điều lệ lên 1.300 tỷ đồng vào tháng 11. Sự xuất hiện của ông Đỗ Quang Hiển (bầu Hiển) - Chủ tịch Tập đoàn T&T - với vai trò cổ đông chiến lược ngày 12/12/2024 được ví như nguồn “sinh khí mới” cho Vietravel Airlines.

Chỉ vài tháng sau, ông Đỗ Vinh Quang, con trai bầu Hiển, được bầu làm Chủ tịch HĐQT và dưới sự điều hành của nhóm cổ đông mới, hãng tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỷ đồng, đồng thời mua thêm máy bay và mở rộng mạng đường bay.

Việc Vietravel rút lui mở ra một lộ trình phát triển mới cho Vietravel Airlines. Từ đây, cơ cấu cổ đông bao gồm T&T Airlines, T&T SuperPort, Quỹ BVIM và một số cổ đông cá nhân. Hãng bay sẽ chuyển đổi thương hiệu để hoạt động độc lập với hệ sinh thái Vietravel , nhằm đảm bảo tính minh bạch và tạo dựng bản sắc riêng trên thị trường.

Chủ tịch Vietravel Nguyễn Quốc Kỳ cho biết việc thoái vốn là bước đi chiến lược trong quá trình tái cấu trúc danh mục đầu tư, giúp doanh nghiệp tập trung vào lĩnh vực cốt lõi gồm du lịch - dịch vụ - thương mại.