Xanh SM

Theo thống kê của công ty nghiên cứu thị trường Mordor Intelligence, Xanh SM hiện nắm giữ hơn 50% thị phần gọi xe công nghệ trong nước.

XanhSM tự gọi mình là một “kỳ lân công nghệ”.

Cùng với việc tích hợp các dịch vụ của VinBus và VinDT trước đó, Xanh SM trở thành nhà cung cấp giải pháp giao thông vận tải có dịch vụ đa dạng nhất Việt Nam, từ taxi, xe ôm công nghệ, xe buýt, giao hàng, đến kinh doanh cho thuê, mua bán xe và đào tạo lái xe cho toàn thị trường.

Cùng với việc tích hợp các dịch vụ của VinBus và VinDT trước đó, Xanh SM trở thành nhà cung cấp giải pháp giao thông vận tải có dịch vụ đa dạng nhất Việt Nam, từ taxi, xe ôm công nghệ, xe buýt, giao hàng, đến kinh doanh cho thuê, mua bán xe và đào tạo lái xe cho toàn thị trường.

Sau các thành phố như Jakarta và Surabaya, Xanh SM triển khai dịch vụ xe điện tại Bali.

Green SM cung cấp nền tảng công nghệ, đội xe thuần điện, hệ thống tiêu chuẩn vận hành và chương trình phát triển tài xế; trong khi hãng Taxi Komotra đóng góp kinh nghiệm vận hành địa phương cùng mạng lưới sẵn có trên toàn đảo Bali.

Xanh SM Taxi tiếp tục ghi nhận tỷ lệ sử dụng thường xuyên nhất cao hơn cả Grab.

Theo báo cáo nghiên cứu thị trường gọi xe 4 bánh Việt Nam quý IV/2025 do Mordor Intelligence thực hiện, Xanh SM (GSM) ghi nhận quý đầu tiên đạt thị phần trên 50%, tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu thị trường một cách vững chắc trong 15 tháng liên tiếp.

Theo báo cáo nghiên cứu thị trường gọi xe 4 bánh Việt Nam quý IV/2025 do Mordor Intelligence thực hiện, Xanh SM (GSM) ghi nhận quý đầu tiên đạt thị phần trên 50%, tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu thị trường một cách vững chắc trong 15 tháng liên tiếp.

Trong thời gian triển khai, Xanh SM áp dụng chính sách thưởng trực tiếp theo số chuyến được nhận và hoàn thành, với mức thưởng phân theo từng khung giờ.

Be Group khẳng định doanh nghiệp không cung cấp dữ liệu, không phối hợp và không được tham vấn trong quá trình thực hiện báo cáo của Q&Me.

Xanh SM cũng vừa đưa dịch vụ vận tải hàng hóa bằng xe tải điện cỡ nhỏ và xe điện mini chở hành khách.

Báo cáo khảo sát do Q&Me thực hiện trong hơn 1 tháng tại 21 tỉnh, thành phố cho thấy sự khác biệt rõ rệt giữa Xanh SM, Grab và be về mức độ sử dụng, hiệu suất vận hành, giá cước, khuyến mãi và mức độ hài lòng của người dùng trong dịch vụ gọi xe công nghệ.

Thỏa thuận là bước đi tiếp theo trong kế hoạch mở rộng hệ sinh thái đa ngành của Vingroup tại Ấn Độ nói chung và bang Tamil Nadu nói riêng.

GMV food app tại Việt Nam đạt 2,1 tỷ USD. Hai ông lớn Grab và ShopeeFood cân bằng tuyệt đối với 48% thị phần và cuộc đua càng thêm kịch tính khi có sự bám đuổi từ be và "tân binh" Xanh SM.