Xe xăng

Nhìn lại hành trình, có thể thấy chính sách hạn chế xe máy xăng không phải một quyết định bất ngờ: nó được đặt nền từ năm 2017, cập nhật bằng các mốc thực thi cụ thể năm 2025, và đang bước vào giai đoạn “chốt tiến độ” trong 2026 - 2028.

TPO - Phần lớn các mẫu ô tô xăng, dầu bán chạy tại nước ta đều là xe gầm cao, mang thương hiệu Nhật Bản như Toyota, Honda, Mitsubishi trong khi xe Hàn Quốc hiện vắng bóng trong top 10.

Xe máy điện tăng tốc chóng mặt, xe máy xăng "tụt dốc không phanh".

Theo Chỉ thị số 20/CT-TTg, Hà Nội sẽ triển khai lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1. Mibrand đã thực hiện một cuộc khảo sát độc quyền nhằm ghi nhận ý kiến, lo ngại và kỳ vọng của người dân Thủ đô về chính sách quan trọng này.

Đó là chia sẻ của một người dùng trên trang web về công nghệ sạch CleanTechnia mới đây đang nhận được nhiều bình luận.

Sau khi mở rộng địa giới, TP HCM đẩy mạnh đề án hạ tầng giao thông xanh, chuẩn bị phủ trạm sạc điện mọi địa bàn.

Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội đề xuất LG ENSOL nghiên cứu quy mô dự án, xây dựng nhà máy không chỉ phục vụ nhu cầu tại Hà Nội, tại Việt Nam mà có thể xuất khẩu sang các nước trong khu vực.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu TP Hà Nội và TP HCM công bố sớm lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.

Với thiết kế đậm chất Ý, pin LFP bền bỉ cho quãng đường di chuyển lên tới 112 km, mẫu xe này đang trở thành một đối thủ đáng gờm, trực tiếp thách thức các mẫu xe tay ga chạy xăng trong cùng phân khúc.

Theo VAMA, sẽ có tới 96% các mẫu xe chạy xăng phải dừng bán, ngay cả mẫu xe hybrid cũng khó đạt mức tiêu thụ nhiên liệu này.