Xe xăng

TP.HCM đang xây dựng Đề án chuyển đổi xanh lĩnh vực giao thông với mục tiêu đến năm 2040, 100% phương tiện lưu thông trên địa bàn đều sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Xe có 2 phiên bản với phạm vi hoạt động tương ứng đạt 510 km và 610 km sau mỗi lần sạc.

Hệ thống cho phép hoàn tất quá trình đổi pin chỉ trong 120 giây, rút ngắn đáng kể thời gian dừng hoạt động của phương tiện so với hình thức sạc điện truyền thống.

Suzuki sắp trình làng mẫu ô tô đầu tiên ở Ấn Độ có thể chạy bằng nhiên liệu xăng sinh học E100. Nhiều khả năng đó chính là Suzuki Fronx.

Phiên bản hybrid được trang bị sạc nhanh DC, với thời gian nạp pin từ 30-80% trong khoảng 17 phút.

Nhiều dây chuyền sản xuất xe xăng đang bị bỏ không trên toàn cầu đang được chuyển đổi để phục vụ sản xuất xe điện.

Theo các dữ liệu mới nhất từ Bộ Năng lượng Mỹ và EV Magazine, thế giới đang chứng kiến một sự chênh lệch khủng khiếp về hiệu suất chuyển hóa năng lượng: Trong khi xe sử dụng động cơ đốt trong lãng phí phần lớn năng lượng dưới dạng nhiệt, thì xe điện (EV) lại tối ưu hóa gần như tuyệt đối từng kWh điện năng thành từng vòng quay bánh xe.

Giá xăng tăng cao cùng sự cạnh tranh khốc liệt từ các dòng xe nội địa khiến doanh số của Honda và Toyota tại thị trường Trung Quốc sụt giảm nghiêm trọng trong tháng 4/2026.