Xuất khẩu hàng hóa

Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu ở Việt Nam cho biết, từ ngày 2.3, cước tàu biển tăng thêm từ 2.000 - 4.000 USD cho mỗi container. Bên cạnh đó, một số tuyến hàng hải đến khu vực Trung Đông, biển Đỏ và đông Địa Trung Hải ngưng nhận đặt chỗ.

Năm 2025, Mỹ tiếp tục là thị trường xuất khẩu dẫn đầu của Việt Nam, đạt mốc kỷ lục với 151,85 tỉ USD; Trung Quốc tiếp tục là thị trường cung cấp hàng hóa lớn nhất cho Việt Nam, đạt kim ngạch 183 tỉ USD.

Tháng 11, xuất khẩu hàng hóa giảm hơn 7% so với tháng trước. Trong khi đó, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bật tăng 0,45% so với tháng trước, chủ yếu do giá thực phẩm tăng cao.

Tính chung 10 tháng năm 2025, Bắc Ninh chính thức vượt TP.HCM, vươn lên vị trí dẫn đầu về kim ngạch xuất khẩu với 76,44 tỉ USD, chiếm 19,5% tổng kim ngạch xuất khẩu cả nước.

Logistics được coi là "xương sống" hỗ trợ mọi hoạt động kinh tế. Tuy nhiên, chi phí logistics tại Việt Nam vẫn đang ở mức cao, ảnh hưởng không nhỏ đến sức cạnh tranh của hàng Việt.

Tháng 9, xuất khẩu hàng hóa giảm 1,7% so với tháng trước. Trong khi đó, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng 0,42% so với tháng trước do dịch vụ giáo dục các trường ngoài công lập, giá thực phẩm và vật liệu bảo dưỡng nhà ở tăng.

Chính phủ lẫn doanh nghiệp đều chủ động, tích cực thực hiện nhiều giải pháp ứng phó chính sách thuế đối ứng trong xuất khẩu hàng hóa sang Mỹ.