Xung đột trung đông

Các đơn vị thủy điện, nhiệt điện phải đảm bảo sẵn sàng các tổ máy phát điện trong cao điểm mùa khô; chủ động trước những rủi ro đứt gãy nguồn cung nhiên liệu do xung đột chính trị tại Trung Đông.

Giá nhiên liệu tăng vọt do xung đột Trung Đông khiến chi phí vận chuyển tăng cao, hàng hóa khó tiêu thụ, buộc người nông dân Philippines phải bỏ mặc nông sản thối rữa trên đồng ruộng để cắt lỗ.

Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định: 'Bộ Công thương sẽ đảm bảo nguồn cung xăng dầu' khẳng định và cho hay bộ sẽ cập nhật tình hình giá để điều hành phù hợp, có giải pháp đảm bảo cung cầu, giá hài hòa lợi ích Nhà nước và người tiêu dùng.

Hưởng ứng lời kêu gọi của Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng, nhiều doanh nghiệp đang tìm mọi giải pháp đồng hành cùng nông dân vượt qua bão giá, giữ ổn định sản xuất nông nghiệp.

Bộ Nông nghiệp - Môi trường đang xây dựng 3 kịch bản dự báo tác động của xung đột Trung Đông đến xuất khẩu nông sản của Việt Nam.

Giá nhiên liệu Jet-A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước xung đột Trung Đông, đẩy chi phí các hãng hàng không tăng thêm hàng nghìn tỉ đồng. Giá vé máy bay giai đoạn tới có tăng tương ứng?

Hiện nguồn cung xăng dầu cho hàng không chỉ đảm bảo đến hết tháng 3. Các hãng bay lo ngại nếu giá xăng dầu tiếp tục tăng do xung đột leo thang tại Trung Đông sẽ rơi vào tình cảnh 'càng bay càng lỗ'

Chỉ trong hơn 1 tuần, đã có 70 chuyến bay của các hãng hàng không Trung Đông đi, đến Việt Nam phải hủy. Giá vé máy bay đi châu Âu tăng vọt, Cục Hàng không yêu cầu các hãng tăng thêm chuyến châu Âu, Trung Á.

Tổng thống Donald Trump tuyên bố ưu tiên mục tiêu quân sự tại Iran bất chấp việc giá xăng dầu tăng cao, trong khi Nhà Trắng nỗ lực tìm kiếm giải pháp bình ổn thị trường.

Để bảo đảm đủ dầu phục vụ vận hành trong tháng 5–6/2026, BSR đề nghị được phép mua trực tiếp dầu thô từ các lô Ruby, Bunga Orkid (BO) và Chim Sáo giao trong giai đoạn này theo mức giá chào thầu cao nhất của kỳ gần nhất.

Chiến sự căng thẳng ở Trung Đông khiến doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam như “ngồi trên lửa” vì nhiều rủi ro bủa vây.

Chiến sự Trung Đông leo thang, nguy cơ tăng giá xăng, lạm phát... cùng nhiều yếu tố có thể tạo sức ép lên chi phí sản xuất, vận tải và mặt bằng giá trong nước. Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng 10% năm 2026, chuyên gia cho rằng, rủi ro lạm phát trở thành yếu tố cần đặc biệt theo dõi.

Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu ở Việt Nam cho biết, từ ngày 2.3, cước tàu biển tăng thêm từ 2.000 - 4.000 USD cho mỗi container. Bên cạnh đó, một số tuyến hàng hải đến khu vực Trung Đông, biển Đỏ và đông Địa Trung Hải ngưng nhận đặt chỗ.

Các mã trong nhóm đều ghi nhận mức tăng từ hơn 5% đến gần 15%.