Cảng lạch huyện

“Đường hầm bí ẩn” trong lòng cầu Tân Vũ – Lạch Huyện được xem là một trong những chi tiết kỹ thuật đặc biệt nhất của hạ tầng giao thông Việt Nam hiện nay.

Đến nay, sau gần 9 năm đưa vào khai thác, cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện vẫn giữ vững vị thế là công trình vượt biển dài nhất Việt Nam.

Sự bứt phá của hạ tầng đã thúc đẩy loạt ông lớn đổ vào Hải Phòng khiến số lượng dự án bất động sản tại đây tăng gần gấp đôi trong 5 năm qua.

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 45.268 tỷ đồng (tương đương 1,757 tỷ USD). Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai qua 3 giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2036.

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 45.268 tỷ đồng (tương đương 1,757 tỷ USD). Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai qua 3 giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2036.

Ông Tạ Mỹ Bách, Giám đốc Thị trường Vốn JLL Việt Nam, cho biết: "Chúng tôi dự báo giai đoạn tháng 8–9/2026 có thể là khoảng thời gian sôi động đối với M&A. Phân khúc logistics tiếp tục là động lực quan trọng dẫn dắt hoạt động M&A tại các đô thị vệ tinh trong năm 2026".

Liên danh nhà thầu đang tập trung huy động nhân lực, vật lực tập trung thi công tuyến đường sau các bến cảng nước sâu Lạch Huyện - Hải Phòng (bến số 3-4-5-6), nhằm giải quyết nút thắt hạ tầng giao thông, phát triển cảng biển, logistics.