Cầu vượt

Sau khi cầu Rạch Miễu 2 thông xe, áp lực giao thông đổ dồn về ngã tư Đồng Tâm khiến khu vực này thường xuyên ùn ứ.

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc đối với hạng mục cầu vượt tuyến chính thuộc Dự án nâng cấp đường trục Bắc – Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành), thuộc Dự án thành phần 2.

Đường Vành đai 3 TPHCM qua địa phận tỉnh Bình Dương (cũ) dần lộ diện sau khi hai cầu vượt đã nối nhịp. Đoạn này có vốn đầu tư gần 1.900 tỷ đồng.

Tối 31-12, nhánh cầu vượt N2 thuộc dự án xây dựng nút giao thông An Phú (TPHCM) đã chính thức được đưa vào khai thác

Cùng với việc đầu tư xây dựng đường ven sông Sài Gòn, dự kiến có thêm 3 cây cầu nối Bình Dương (cũ) với TPHCM, giúp người dân không cần phải đi đường vòng và giảm ùn tắc giao thông.

Thanh Hóa vừa chính thức thông xe cây cầu dây văng đầu tiên vượt đường sắt Bắc - Nam, với 2 làn xe hỗn hợp, có tổng mức đầu tư 647 tỉ đồng

Ban Quản lý Dự án 85 đề xuất Bộ Xây dựng cho phép xây cầu vượt qua điểm sạt lở đèo Mimosa theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, hai làn xe, với tổng mức đầu tư khoảng 30 tỷ đồng.

Cây cầu đã được đưa vào lưu thông bỗng cao thêm 1,25 m bằng việc áp dụng công nghệ hiện đại.

Theo định hướng Quy hoạch chung Thủ đô điều chỉnh, ngoài các cầu hiện có, các cầu đã được khởi công xây dựng năm 2025 gồm Trần Hưng Đạo, Tứ Liên, Ngọc Hồi, Thượng Cát, sẽ bổ sung thêm 7 cầu vượt sông đường bộ trong khu vực trung tâm (cầu Liên Trung, cầu Tàm Xá, cầu An Dương, cầu Ngọc Thụy, cầu Cự Khối, cầu Bát Tràng, cầu Khuyến Lương) nâng tổng số cầu qua sông Hồng đoạn qua khu vực đô thị trung tâm lên thành 21 cầu.

Tập đoàn Vingroup đang xin được chấp thuận đầu tư tuyến đường vượt biển hứa hẹn là biểu tượng mới của TP.HCM.

Nhiều hạng mục cầu vượt, hầm chui tại các nút giao trọng điểm trên quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến Long An) sau khi hoàn thành sẽ hỗ trợ giảm ùn tắc rất nhiều cho khu vực cửa ngõ phía nam TP.HCM.

TP HCM tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt dài 6,62 km trên trục Bắc – Nam, kỳ vọng vừa đáp ứng kỹ thuật vừa tạo điểm nhấn đô thị.

Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội (Ban Giao thông) vừa báo cáo Sở Xây dựng kế hoạch khởi công xây dựng dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh để xóa điểm đen ùn tắc tại đây với tổng đầu tư khoảng 750 tỷ đồng.