đóng tàu

Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines – đang trong quá trình thành lập – sẽ có trụ sở chính tại Hải Phòng, vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng.

Một thương vụ hợp nhất trị giá 16 tỷ USD giữa hai tập đoàn đóng tàu nhà nước Trung Quốc dự kiến sẽ hoàn tất trong tuần này, tạo ra nhà đóng tàu lớn nhất thế giới. Trong khi đó, Mỹ vẫn đang loay hoay tìm cách vực dậy ngành công nghiệp hàng hải từng một thời hưng thịnh.

Sự tăng trưởng trong xuất khẩu xe điện của Trung Quốc đang giúp một ngành công nghiệp bùng nổ.

Gần đây, giá thép tăng cao nhất so với các vật liệu khác, đã gây khó khăn cho ngành xây dựng. Đặc biệt ngành đóng tàu sắt tại tỉnh Tiền Giang đang vắng khách; nhiều doanh nghiệp đóng tàu đang gặp khó khăn vì chưa có hợp đồng mới.

Thị trường thép thế giới đang hồi phục khá mạnh. Từ mức giá 300 USD/tấn hồi cuối năm 2015, giá thép cuộn cán nóng của Trung Quốc hiện đã lên 600 USD/tấn.

Không biết vận hành tàu hiện đại, chây ỳ trả nợ, ngư trường cạn kiệt là những nguyên nhân dẫn đến nợ xấu theo Nghị định 67 lên tới 38,83%...