đường sắt tốc độ cao

Đèo Cả đang đẩy mạnh hoạt động hợp tác để chuẩn bị cho các dự án lớn.

CTCP Thép Hòa Phát Dung Quất đã có nhiều kiến nghị với tỉnh Quảng Ngãi trong cuộc họp chiều ngày 10/3.

Trong quá trình lập dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, tiếp tục nghiên cứu các phương thức đầu tư nhằm khuyến khích sự tham gia của các tập đoàn lớn trong nước trên tinh thần hài hòa lợi ích giữa nhà nước và doanh nghiệp.

Từ đề xuất dịch tuyến 300 m tại Ninh Bình, Bộ Xây dựng cho biết sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng phương án hướng tuyến nhằm giảm tác động đến người dân và các công trình văn hóa – tâm linh, đồng thời bảo đảm hiệu quả đầu tư của dự án quốc gia nghìn tỷ.

Phó Thủ tướng yêu cầu VNR chủ động phối hợp với Bộ Tài chính và các bộ, ngành liên quan để hoàn thiện hồ sơ Dự án Xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt theo đúng quy định và hướng dẫn.

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được xác định là hạ tầng chiến lược liên vùng, dự kiến khởi công trong tháng 3 tới, mở trục kết nối hiện đại Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Nhấn mạnh giai đoạn tới là thời điểm then chốt của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng yêu cầu toàn hệ thống chính trị tiếp tục quán triệt sâu sắc tinh thần "6 rõ" và thực hiện nghiêm túc "3 tập trung".

Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng cùng các bộ, ngành liên quan khẩn trương hoàn thiện thể chế, bảo đảm nguồn vốn và lựa chọn công nghệ phù hợp nhất cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; đẩy nhanh tiến độ tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và tái cơ cấu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

Thường trực Chính phủ yêu cầu chậm nhất trong tháng 1/2026 phải hoàn thành lựa chọn tư vấn quốc tế cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Để bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, TP. Huế đang tăng tốc đầu tư xây dựng các khu tái định cư (TĐC), coi đây là bước quan trọng nhằm sớm ổn định đời sống người dân bị ảnh hưởng.

Trong văn bản xin rút khỏi Dự án đường sắt tốc độ cao, Tập đoàn Vingroup cũng đề cập đến đề xuất đầu tư của nhiều doanh nghiệp có tiềm lực khác.

Cuối tháng 11/2024, với tỷ lệ 92,48% đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67,3 tỷ USD.

Trong bối cảnh Việt Nam đang từng bước chuẩn bị cho việc triển khai các dự án đường sắt tốc độ cao, yêu cầu về nguồn nhân lực chất lượng cao đặt ra ngày càng rõ nét. Yêu cầu này cũng được xác định rõ trong Quyết định số 2230/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phát triển nguồn nhân lực phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia, trong đó nhấn mạnh vai trò của đào tạo gắn với công nghệ và thực tiễn vận hành.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng rà soát lại các quy chuẩn, tiêu chuẩn, điều kiện đường sắt tốc độ cao để lựa chọn công nghệ, tiến hành lựa chọn phương thức đầu tư trong tháng 1/2026.

Sáng 19.12, Tập đoàn Hòa Phát tổ chức lễ khởi công dự án Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất.