đường trên cao

TPHCM vừa đề xuất áp dụng lại hình thức BOT trên đường hiện hữu, với dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 từ ngã tư Bình Phước đến chân cầu Bình Triệu và dự án đường trên cao số 5. Tuy nhiên, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) cho rằng, việc này cần xem xét, đánh giá kỹ tác động đối với người dân, cũng như tính hợp lý trong quá trình lắp đặt các trạm thu phí.

UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải Hà Nội chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương xem xét việc hoàn thiện các thủ tục để thông xe dự án đường trên cao dọc tuyến Vành đai 2 kết hợp mở rộng phần dưới thấp, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở.

Hệ thống giao thông ở TP.HCM đã bộc lộ những bất cập lớn, các dự án gặp khó khăn trong quá trình triển khai cũng như chưa đồng bộ, tương xứng với vị thế đàu tàu kinh tế của cả nước.

So với cách đây 1 năm, tổng mức đầu tư đường trên cao Bắc - Nam ở TP.HCM do Công ty CP Đầu tư kỹ thuật TP.HCM (CII) đề xuất đã tăng hơn 8.000 tỷ đồng, tức hơn 38.000 tỷ đồng.

Nhiều chuyên gia cho rằng đề xuất xây cao ốc ngay trên đường trên cao của Công ty CP Ðầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM để tận dụng quỹ đất, tăng khả năng hoàn vốn chỉ là giải pháp đối phó, cục bộ

Trường hợp đề xuất dự án không khả thi, không được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt hoặc quá thời gian 6 tháng mà chưa hoàn thành đề xuất dự án xem như CII từ chối không tham gia. Khi đó, công ty CII tự chịu các chi phí đã thực hiện.

Tròn 1 năm sau khi thông xe, đường trên cao Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long đang được lắp đặt tấm chống ồn ở hai bên đường. Hạng mục được đánh giá vừa đúng tiêu chuẩn đường cao tốc qua đô thị vừa giảm tiếng ồn cho các hộ dân sống xung quanh.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 9.400 tỷ đồng.

Sở GTVT Tp.HCM mới có văn bản gửi UBND TP về việc nghiên cứu dự án đường trên cao Bắc - Nam từ đường Cộng Hòa đến đường Nguyễn Văn Linh. Đây là dự án do Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Thành phố (CII) đề xuất ý tưởng.

Để giải quyết tình trạng kẹt xe, tăng tính kết nối Đông - Tây, các phương tiện không phải đi xuyên tâm, Sở GTV đề xuất ưu tiên xây dựng thêm tuyến trên cao số 5 so với các tuyến còn lại.