Ga Bến Thành

Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng chiều dài hơn 54 km, do Vinspeed làm chủ đầu tư được đề xuất hưởng ưu đãi từ gói tín dụng 500.000 tỷ đồng.

Sáng 15/1, UBND TPHCM chính thức khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Tuyến có chiều dài hơn 11,3 km, đi qua 14 phường với 10 ga ngầm, một ga trên cao và một khu depot.

Sân khấu Sen Hồng tại công viên 23 Tháng 9, bỏ hoang nhiều năm, sẽ được chuyển đổi thành bãi giữ xe máy phục vụ hành khách đi metro tại ga ngầm Bến Thành.

TP Hồ Chí Minh điều chỉnh chiều dài metro số 2 lên 11,269km, nối vào ga Bến Thành nhằm đảm bảo yêu cầu kết nối đồng bộ hệ thống đường sắt đô thị của thành phố.

VinSpeed đang triển khai chiến dịch tuyển dụng nhiều vị trí chuyên môn, từ kỹ thuật, quản lý dự án đến tài chính - pháp lý, nhằm phục vụ các dự án đường sắt cao tốc quy mô lớn.

Khi mạng lưới metro và đường sắt tốc độ cao cùng dồn về một điểm, khu vực chợ Bến Thành sẽ chuyển mình thành “trung tâm của mọi kết nối”, giữ vai trò dẫn dắt giao thông công cộng TP.HCM trong tương lai.

Để kỷ niệm ngày Toàn quốc kháng chiến và chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV, VinSpeed đề xuất tổ chức lễ động thổ dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ vào ngày 19/12/2025.

Dự án đã được chốt thời gian khởi công và vận hành.

Tuyến Metro đi Cần Giờ điều chỉnh điểm đầu tuyến về ga Bến Thành, thay vì ga Tân Thuận như phương án ban đầu, nhằm tăng khả năng kết nối

Chủ tịch Nguyễn Văn Được kết luận UBND TP.HCM ủng hộ đề xuất của nhà đầu tư về việc điều chỉnh điểm đầu tuyến từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành.