Hầm chui

Sau hơn 14 tháng thi công, máy đào hầm TBM số 2 mang tên “Táo bạo” đã khoan đến ga ngầm S12 - Ga Hà Nội (ga cuối), hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hai đường hầm ngầm (chiều đi và chiều về) dài 4 km thuộc dự án tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.

Tại trung tâm nút giao Cổ Linh (đường cầu Vĩnh Tuy - Cổ Linh, Hà Nội) nhiều vị trí hàng rào thi công vừa được dựng lên, phương tiện ô tô, xe máy đến nút giao bị cấm rẽ trái nhiều hướng. Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, việc dựng rào này là để phục vụ dự án thi công hầm chui tại nút giao Cổ Linh.

Hầm chui ngã 5 Phước Kiến trên Quốc lộ 13 chính thức thi công với vốn đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng, kỳ vọng giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng cửa ngõ TPHCM

Với tổng vốn đầu tư gần 780 tỷ đồng, hầm chui nút Vành đai 2,5 - nút giao Giải Phóng - Kim Đồng sẽ hoàn thiện toàn bộ trong tháng 3. Công trình hoàn thành hứa hẹn mang lại diện mạo mới thông thoáng cho hạ tầng giao thông trong khu vực.

Sau hơn 3 năm thi công, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng thông xe kỹ thuật, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn giao thông kéo dài nhiều năm ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội.

Có kế hoạch thông xe vào ngày 10/2, tuy nhiên theo ghi nhận của PV Tiền Phong đến nay, hầm chui đường Vành đai 2,5 nút giao Giải Phóng - Kim Đồng thi công chưa xong, khó có thể về đích như dự kiến.

Hầm chui HC1-02 nút giao An Phú đang tăng tốc hoàn thiện, sẵn sàng thông xe ngày 2-2-2026 với kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ phía Đông TPHCM.

Cơ quan chức năng đã tiến hành rào chắn, phân luồng giao thông để thi công dự án hầm chui tại ngã 5 Phước Kiến – Quốc lộ 13. Đây là nút giao phức tạp được xây hầm chui đầu tiên tại tỉnh Bình Dương cũ, nay thuộc TPHCM.

Hầm vượt sông Hồng trên tuyến Vành đai 2,5 có tổng mức đầu tư khoảng 46.534 tỷ đồng.

Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (Ban Giao thông - chủ đầu tư) vừa cho biết, dự án hầm chui Vành đai 2,5 qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng sẽ thông xe ngày 10/2 (tức vào ngày 23 tháng Chạp năm Ất Tỵ).

Hầm chui tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 được thiết kế 6 làn xe, dài 655m, gồm hầm kín, hầm hở, đáp ứng lưu lượng phương tiện lớn.

Dự án xây dựng hầm chui Mễ Trì – Dương Đình Nghệ với quy mô 6 làn xe nhằm giải quyết xung đột giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại nút giao.

Hầm có tổng chiều dài 655m, quy mô 6 làn xe, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố làm chủ đầu tư.

Toàn bộ hầm chui qua đèo Phượng Hoàng (giáp ranh tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk ) trên tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa chính thức thông sau hơn 20 tháng thi công.

Cơ quan chức năng đã tiến hành đặt các biển báo, phân luồng giao thông để thi công dự án hầm chui tại ngã 5 Phước Kiến. Đây là nút giao phức tạp được xây hầm chui đầu tiên tại tỉnh Bình Dương (cũ), nay là TPHCM.