Lai châu

Tập đoàn xây dựng hàng đầu Trung Quốc này cũng có kinh nghiệm làm các dự án cao tốc có độ phức tạp tại xứ tỷ dân.

TPO - Nắng nóng cực đoan đang đẩy nhu cầu sử dụng điện tại miền Bắc tăng vọt. Trong khi đó, hạ tầng lưới điện tại một số thành phố lớn như Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh, Hưng Yên hay Thanh Hóa đang vận hành gần đầy tải.

Lai Châu khẩn trương dồn lực triển khai các dự án hạ tầng chiến lược theo quy hoạch giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050, trong đó, nổi bật là cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13) và Cảng hàng không Lai Châu.

Công trình được đánh giá là hầm đường bộ ở độ cao lớn nhất Việt Nam, đồng thời là một trong những hầm xuyên núi hiện đại nhất khu vực Tây Bắc.

Chuyển đổi số ở vùng cao khó hay dễ? Tại Lai Châu, câu chuyện lại đang được trả lời theo cách khác: chậm rãi, tỉ mỉ, bắt đầu từ những việc nhỏ, để công nghệ trở thành người bạn đồng hành thật sự trong công việc và cuộc sống.

Nếu bắt đầu từ trung tâm Hà Nội, bạn sẽ mất khoảng 8 tiếng để tới thành phố Lai Châu. Quãng đường dài hơn 400 km ngoằn ngoèo qua đèo dốc ấy từng khiến Lai Châu gần như bị 'cách biệt' với thị trường tiêu thụ nông sản lớn nhất miền Bắc. Chuyện giờ đây đã khác.

Nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng việc sửa đổi Luật Thuế thu nhập cá nhân là cần thiết; đồng thời đưa ra các kiến nghị cụ thể như: Điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh theo vùng kinh tế; cân nhắc giữ hay rút gọn biểu thuế lũy tiến; quy định rõ hơn thuế đối với chuyển nhượng vàng miếng, bất động sản thừa kế...