Lấn biển

Hơn 2 thập kỷ kể từ thời điểm được UBND TP Đà Nẵng phê duyệt đầu tư, siêu dự án lấn biển với quy mô hàng trăm hecta vẫn chìm trong dang dở.

UBND tỉnh An Giang đề nghị Sở Xây dựng, đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến góp ý, bổ sung giải pháp kỹ thuật, hoàn thành việc lập quy hoạch

Tập đoàn Xuân Thiện gây chú ý khi liên tiếp đề xuất loạt dự án quy mô lớn ở Cần Thơ, Cà Mau và Vĩnh Long.

Phường Rạch Giá dự kiến phát triển hệ thống đảo nhân tạo với tổng diện tích khoảng 2.800 ha.

Theo dự thảo, tổng diện tích đất có khả năng lấn biển tại đây ước khoảng 1.200 - 1.500 ha, trong đó, ưu tiên 35 - 40% diện tích dành cho du lịch, dịch vụ.

Bộ Tài chính vừa đề nghị UBND TP.Đà Nẵng khẩn trương phối hợp xây dựng dự thảo nghị định về cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án khu đô thị lấn biển, với quy mô 1.500 ha.

Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VNREA) vừa gửi công văn góp ý cho dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách nhằm tháo gỡ vướng mắc trong thi hành Luật Đất đai.

Đến năm 2030, Đặc khu Côn Đảo (TP HCM) sẽ triển khai đồng loạt 73 dự án với nguồn vốn dự kiến 21.348 tỉ đồng; giai đoạn sau năm 2030 có thêm 3 dự án.

Đại lộ Thời Đại (rộng 120m) là tuyến đường xương sống kết nối các phân khu của Vinhomes Cần Giờ. Con đường kéo dài 8 km, chạy dọc hết đường bờ biển hiện tại từ thị trấn Cần Thạnh qua xã Long Hoà cũ.

UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt dự án trong đó có 18.196 m2 lấn biển để xây dựng kho xăng dầu và nhiên liệu bay phục vụ sân bay Cam Ranh.