NCT

Luỹ kế cả năm, NCT đạt 736 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm nhẹ 1% và lãi sau thuế 237 tỷ đồng, tăng 6% so với cùng kỳ.

Quý 2, sản lượng hàng hóa, doanh thu, lợi nhuận của 2 công ty logistics hàng không gần như đi ngang so với cùng kỳ, tăng trưởng thấp hơn quý 1.

Noi Bai Cargon từ nhiều năm trở lại đây đã luôn duy trì truyền thống chi trả cổ tức ấn tượng. Mức cổ tức thấp nhất mà cổ đông NCT nhận về là 75% (7.500 đồng/cp) trong năm 2020, trong khi đó tỷ lệ này trong năm 2017-2018 là 90%, trong năm 2015-2016 còn vượt trên mức 100%.

Nhờ dịch bệnh kiểm soát và ký thêm hợp đồng với các khách hàng mới nên Noibai Cargo (NCT) báo lãi tăng trưởng 17% so với cùng kỳ.

Riêng quý 4/2021, Noibai Cargo (NCT) lãi 55 tỷ đồng tăng nhẹ so với cùng kỳ do hụt doanh thu tài chính.

Trong khi đó, kết quả khả quan nhất thuộc về nhóm các doanh nghiệp logistics hàng không, chủ yếu phục vụ hoạt động bốc xếp, vận chuyển hàng hóa tại các nhà ga hàng hóa hàng không – mảng kinh doanh ít chịu tác động hơn nhiều so với vận chuyển hành khách.

Trên thị trường, cổ phiếu NCT cũng tăng trưởng mạnh mẽ. Hiện, NCT đang giao dịch tại mức giá 87.000 đồng/cp, tăng 35% so với đầu năm.

Trong bối cảnh ngành hàng không gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh thì Noibai Cargo (NCT) tiếp tục duy trì doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng 2 con số trong quý 2.

Năm 2020 Noibai Cargo chia cổ tức tổng tỷ lệ 75% cho cổ đông.

Hiện tại, nếu được phê duyệt, IPP Air Cargo sẽ là hãng hàng không chuyên chở hàng hoá đầu tiên hoạt động chuyên nghiệp tại Việt Nam. Song, liệu trong thời gian tới, "sân chơi" này sẽ vẫn chỉ có sự xuất hiện của IPP Air Cargo?