Nội bài

Khi hoàn thành và đi vào khai thác, tuyến Vành đai 4 không chỉ giúp tăng cường kết nối liên vùng, giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô Hà Nội mà còn được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho toàn vùng Thủ đô.

Căng thẳng biển Đỏ, tình hình tắc nghẽn cảng biển tại một số thời điểm đã đem lại vận may bất ngờ cho các công ty dịch vụ hàng hóa hàng không, bên cạnh veiejc Samsung, Apple, Foxconn... ra mắt sản phẩm mới.

Sản lượng hành khách và chuyến bay trong cả giai đoạn cao điểm 30-4 năm nay tại Nội Bài tăng khoảng 10-15%

Chiều 28/4, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp triển khai kết luận của Thường trực Chính phủ về đề xuất của Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet.

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai chuẩn bị lắp ráp, thi công bản mặt cầu đầu tiên ở Ngòi Bục, tại Km150. Cây cầu có 6 nhịp, 2 mố, với chiều dài gần 200 m.

Đây là dịch vụ đã có từ lâu, được sử dụng hoàn toàn miễn phí nhưng nhiều người chưa biết.

Hà Nội có sân bay thứ 2 bổ trợ cho sân bay Nội Bài, hỗ trợ cho Vùng thủ đô. Ông Tuấn cho rằng, thông thường mỗi Thủ đô phải có từ 2 sân bay trở lên, vì liên quan tới an ninh hàng không. Thậm chí, một số Thủ đô trên thế giới có từ 3- 4 sân bay.

Nhiều chuyến bay nội địa chính thức bị cắt giảm hoặc tạm dừng trong thời gian tới.

TP Hà Nội dự kiến hình thành trung tâm tài chính với hai hợp phần, trong đó có trung tâm tài chính Hoàn Kiếm tới năm 2030 và tại trục Nhật Tân - Nội Bài.