Petrolimex

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) công bố chủ trương bán hết số lượng cổ phiếu quỹ hiện có.

Hôm qua (1.6), xăng sinh học E10 trở thành nhiên liệu chủ đạo khi thị trường dừng lưu hành xăng khoáng RON95 và RON97. Ghi nhận của phóng viên Thanh Niên cho thấy người tiêu dùng đón nhận tích cực xăng sinh học.

Sự hợp tác này được YADEA kỳ vọng sẽ góp phần tháo gỡ những rào cản về hạ tầng sạc cho xe máy điện, giúp người dùng sạc phương tiện thuận tiện, linh hoạt và tiết kiệm thời gian hơn trong quá trình sử dụng.

"Kiểm tra chất lượng mẫu xăng E10 với thời gian lưu 3 tháng trong bình lưu mẫu cho kết quả đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành", Petrolimex cho biết.

Dù còn vài ngày nữa xăng A95 mới chính thức bị khai tử và thay thế bằng xăng sinh học E10, nhưng từ bây giờ nhiều chủ xe đã bắt đầu làm quen với nhiên liệu mới và có các đánh giá khách quan.

Bộ Công thương cho biết tổng công suất của 3 doanh nghiệp đã được cấp phép phối trộn xăng E10 tương đương 89% nhu cầu tiêu thụ xăng cả nước. Nếu cấp phép cho 10 doanh nghiệp còn lại, năng lực phối trộn sẽ đạt khoảng 1,18 triệu m3/tháng, vượt nhu cầu của thị trường.

Theo nội dung thỏa thuận, hai bên thống nhất tập trung hợp tác trên sáu trụ cột chiến lược.

Xe còn xăng cũ, có cần xả sạch bình trước khi chuyển sang đổ xăng E10? Câu trả lời từ các hãng xe và chuyên gia kỹ thuật là hoàn toàn không cần thiết đối với phần lớn ô tô, xe máy đời mới hiện nay.

Xăng sinh học E10 có thể dùng cho nhiều dòng ô tô, xe máy nếu nhà sản xuất xác nhận tương thích. Xe cũ nên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi sử dụng.

Doanh nghiệp, cửa hàng xăng dầu phải hoàn tất chuyển đổi và triển khai bán xăng E10 đúng lộ trình từ ngày 1/6.

Các doanh nghiệp xăng dầu lớn chuyển sang kinh doanh xăng E10 từ tháng 5/2026, buộc người dùng ô tô cần hiểu rõ các đặc tính kỹ thuật để bảo vệ động cơ.