Sài Gòn

Ngay khi nhân viên bưng 16 ly chè ra bàn, đôi khách Tây không khỏi bất ngờ và hốt hoảng.

Từ việc gom đất khi xây chợ Bến Thành đến mua đất vùng ven khi dân cư ly tán, tứ đại phú hộ xưa đã thực hiện chiến lược "đón đầu hạ tầng" kinh điển và trở nên giàu có. Và nay sau hàng trăm năm, những khu đất ấy không chỉ thành di sản truyền đời mà còn góp phần tạo nên bộ mặt đô thị thành phố lớn nhất Việt Nam.

Sự thay đổi này khiến nhiều người dân lẫn khách nước ngoài vô cùng thích thú.

Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026 kéo dài 9 ngày, tạo điều kiện để người lao động xa quê sắp xếp hành trình. Nhưng thị trường vé máy bay, tàu hỏa và xe khách nóng lên nhanh chóng, tạo áp lực với nhiều người “về quê ăn Tết”.

Theo kế hoạch, dự kiến trong tháng 12/2025, công trình cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn sẽ thông xe kỹ thuật. Đây là dự án thành phần thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM.

Mới đây, chính quyền TP.HCM vừa thông qua kế hoạch nạo vét rạch Ông Bé - Bà Lớn với tổng vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng. Đây chính là “đòn bẩy” cho bất động sản khu vực Nam Sài Gòn như quận 8, huyện Bình Chánh cũ.

Từng bên bờ “đóng cửa” vì nợ tiền thuê đất hơn 800 tỷ đồng, Thảo Cầm Viên nay trở thành điểm hẹn xanh giữa lòng thành phố. Giới trẻ đổ về check-in, nghệ sĩ chọn làm bối cảnh và những “ngôi sao mới” đang giúp khu vườn 160 năm tuổi hồi sinh.

Sau giai đoạn khó khăn, Thảo Cầm Viên Sài Gòn đang dần phục hồi ngoạn mục. Trung bình mỗi ngày vườn thú này đón hơn 5.500 lượt khách. Tổng doanh thu lũy kế 9 tháng năm nay đạt gần 122 tỷ đồng, tăng hơn 13% so với cùng kỳ năm trước.

Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội có tổng chiều dài 15,7 km, kéo dài từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn. Quy mô mở rộng 12-16 làn xe với tổng kinh phí gần 5.000 tỷ đồng.

Ghe thuyền chật sông, ngày đêm đi lại không ngớt - ký ức của người Sài Gòn hàng trăm năm trước đã gắn liền với thuyền bè sông nước, nơi những bến đò ngang xuôi ngược tấp nập sáng đêm.

Yamaha PG-1 2025 là bản nâng cấp về trang bị, chủ yếu tập trung vào công nghệ và khả năng vận hành.

Với lợi thế mở rộng địa giới và tiềm lực kinh tế sẵn có, TPHCM đang đứng trước cơ hội để trở thành “siêu đô thị dịch vụ” của khu vực. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố cần vượt qua nhiều thách thức về hạ tầng, thể chế và chất lượng dịch vụ.

TP.HCM đang bước vào giai đoạn phát triển mới với vị thế ‘siêu đô thị’ gần 14 triệu dân, trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của cả nước.