Ảnh thực tế 'Su cóc' mới giá 310 triệu đồng tại Việt Nam: Nhiều trang bị an toàn, nhỏ hơn EC Van nhưng có cửa lùa, chạy 500km/bình xăng

9 giờ trước
Suzuki Eeco Van thế chỗ Carry Blind Van trước đây, với nhiều trang bị xịn hơn nhưng đánh đổi là không gian chở hàng hạn chế hơn.

Suzuki Việt Nam mới đưa ra thị trường mẫu xe "Su cóc " mới nhưng không phải Carry Blind Van mà là Eeco Van. Mẫu xe này vẫn có kiểu dáng "con cóc" tương tự mẫu trước đây, nhưng kích thước và thiết kế có sự khác biệt lớn.

Ảnh thực tế 'Su cóc' mới giá 310 triệu đồng tại Việt Nam: Nhiều trang bị an toàn, nhỏ hơn EC Van nhưng có cửa lùa, chạy 500km/bình xăng - Ảnh 1

Suzuki Eeco Van thế chỗ Carry Van trước đây tại Việt Nam. Ảnh: Đại lý

Eeco Van sở hữu kích thước tổng thể dài 3.675 mm, rộng 1.475 mm và cao 1.825 mm, chiều dài cơ sở 2.350 mm, khoảng sáng gầm 160 mm. Kích thước này nhỏ hơn một chút so với mẫu xe điện VinFast EC Van (tổng thể 3.767 x 1.680 x 1.790 mm, chiều dài cơ sở 2.520 mm).

Cấu hình thân xe gồm 5 cửa, trong đó cửa bên hông dạng trượt nhằm thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng hóa. "Cửa lùa" kiểu này là chi tiết mà EC Van không có.

Ảnh thực tế 'Su cóc' mới giá 310 triệu đồng tại Việt Nam: Nhiều trang bị an toàn, nhỏ hơn EC Van nhưng có cửa lùa, chạy 500km/bình xăng - Ảnh 2

Thiết kế cửa lùa là điểm mạnh để chở hàng trong không gian hẹp. Ảnh: Đại lý

Thiết kế ngoại thất Eeco Van long lanh hơn Carry Van với nhiều chi tiết bo tròn hơn. Xe vẫn chỉ có đèn chiếu sáng halogen, đèn hậu halogen và đèn phanh LED trên cao. Bộ mâm sắt kích thước 13 inch.

Ảnh thực tế 'Su cóc' mới giá 310 triệu đồng tại Việt Nam: Nhiều trang bị an toàn, nhỏ hơn EC Van nhưng có cửa lùa, chạy 500km/bình xăng - Ảnh 3
Ảnh thực tế 'Su cóc' mới giá 310 triệu đồng tại Việt Nam: Nhiều trang bị an toàn, nhỏ hơn EC Van nhưng có cửa lùa, chạy 500km/bình xăng - Ảnh 4
Ảnh thực tế 'Su cóc' mới giá 310 triệu đồng tại Việt Nam: Nhiều trang bị an toàn, nhỏ hơn EC Van nhưng có cửa lùa, chạy 500km/bình xăng - Ảnh 5

Dáng xe vẫn là "Su cóc " nhưng thiết kế hiện đại hơn Carry Blind Van. Ảnh: Đại lý

Nội thất xe đơn giản với 2 chỗ ngồi phía trước. Thiết kế bảng táp-lô và vô-lăng hiện đại hơn so với mẫu Carry Van trước đây. Xe chỉ có đồng hồ cơ học sau vô-lăng, không có màn hình giải trí. Hệ thống điều hòa, cửa kính, gương chiếu hậu đều chỉnh tay. Khoang chở hàng có kích thước dài 1.632 mm, rộng 1.309 mm và cao 1.072 mm.

Ảnh thực tế 'Su cóc' mới giá 310 triệu đồng tại Việt Nam: Nhiều trang bị an toàn, nhỏ hơn EC Van nhưng có cửa lùa, chạy 500km/bình xăng - Ảnh 6
Ảnh thực tế 'Su cóc' mới giá 310 triệu đồng tại Việt Nam: Nhiều trang bị an toàn, nhỏ hơn EC Van nhưng có cửa lùa, chạy 500km/bình xăng - Ảnh 7

Trang bị nội thất đơn giản vì xe phục vụ chở hàng. Ảnh: Đại lý

Về động cơ, Eeco sử dụng máy xăng K12N dung tích 1.197 cc, cấu hình 4 xi-lanh, 16 van. Khối động cơ này cho công suất tối đa 59,4 kW (khoảng 80 mã lực) tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 104,4 Nm tại 3.000 vòng/phút. Xe sử dụng hệ thống phun nhiên liệu đa điểm, kết hợp hộp số sàn 5 cấp.

Dung tích bình xăng là 32 lít. Với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 6,5 lít/100 km, chiếc xe này có thể chạy được khoảng 500 km với một bình xăng đầy.

Ảnh thực tế 'Su cóc' mới giá 310 triệu đồng tại Việt Nam: Nhiều trang bị an toàn, nhỏ hơn EC Van nhưng có cửa lùa, chạy 500km/bình xăng - Ảnh 8

Suzuki nổi tiếng với việc làm những chiếc xe van bền bỉ. Ảnh: Đại lý

Trang bị an toàn trên Eeco Van gồm túi khí đôi phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS kết hợp phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESP, cảm biến lùi phía sau, khóa cửa trẻ em, thanh gia cố cửa và hệ thống chống trộm. Đây là điểm vượt trội hơn hẳn so với Carry Van trước đây.

Tin mới

Novaland đón tin vui
11 giờ trước
Loạt dự án của Novaland đang được đẩy nhanh tiến độ thi công như The Park Avenue, Victoria Village và The Grand Manhattan
Dược Nam Hà: Hành trình phát triển bền vững, gia tăng giá trị
10 giờ trước
Value10 ngành Dược – Thiết bị y tế đã phản ánh năng lực phát triển ổn định và định hướng dài hạn của Dược Nam Hà trong một ngành có mức độ cạnh tranh và yêu cầu tiêu chuẩn ngày càng khắt khe.
Đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng lên 10 làn xe
10 giờ trước
Theo Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), sau 10 năm khai thác, tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sắp mãn tải và thường xuyên ùn tắc dịp lễ tết.
V-GREEN bắt tay Tập đoàn Dầu khí quốc doanh của Ấn Độ làm trạm sạc xe điện tại 24.400 điểm bán xăng dầu
9 giờ trước
Đây được xem là nền tảng quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu phổ cập xe điện trên diện rộng và thúc đẩy giao thông bền vững tại thị trường ô tô lớn thứ 3 thế giới.
Thủ tướng: 3.289 dự án với 1,67 triệu tỉ đồng, 70 ngàn ha đất đã đưa vào khai thác
9 giờ trước
Thủ tướng yêu cầu tiếp tục quyết liệt tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho các dự án trên cả nước.

Tin cùng chuyên mục

Hàng hiếm Mercedes-Benz 190 SL giá 13 tỷ đồng lên sàn: ‘Món đồ chơi’ cùng gu với ông Đặng Lê Nguyên Vũ, cả Việt Nam chỉ có vài chiếc
8 giờ trước
Với mức giá 13 tỷ đồng, chiếc Mercedes-Benz 190 SL này là món đồ chơi xa xỉ dành cho những đại gia muốn tìm kiếm giá trị lịch sử thay vì những mẫu siêu xe hiện đại.
Sinh viên Trung Quốc gửi robot tự chế đi nhận bằng tốt nghiệp: Cú sốc về giáo dục hay lời tuyên chiến công nghệ?
9 giờ trước
Thay vì khoác lên mình bộ lễ phục cử nhân và bước lên bục vinh quang, một sinh viên tại Trung Quốc đã khiến cả hội trường kinh ngạc khi gửi một "người đại diện" đặc biệt đến nhận bằng: một robot hình nhân do chính cậu chế tạo.
Dreame mang động cơ máy hút bụi lên xe điện, hứa hẹn sẽ là xe sang nhanh nhất thế giới
15 giờ trước
Thương hiệu Dreame gây chú ý khi xác nhận sẽ ra mắt mẫu xe điện đầu tiên tại CES 2026, với tham vọng tận dụng công nghệ động cơ điện tốc độ cao vốn làm nên tên tuổi ở mảng máy hút bụi, để bước chân sang lĩnh vực ô tô điện hiệu suất cao.
Hãng xây nhà máy ở Bình Dương đăng ký mẫu xe mới tại Việt Nam: công nghệ hybrid siêu tiết kiệm xăng, đe dọa thay thế Honda SH125
15 giờ trước
Mẫu xe tay ga sử dụng hệ thống truyền động Tri-Power Hybrid độc quyền giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 13,2% so với động cơ xăng thuần túy.