Đây là chiếc xe điện có thể chạy thoải mái mà không cần cắm điện!

06/11/2024 08:33
Aptera Motors, một công ty sản xuất ô tô điện có trụ sở tại San Diego, California, đã đạt được cột mốc quan trọng trong hành trình của mình. Chiếc xe điện chạy hoàn toàn bằng năng lượng Mặt Trời (sEV) đầu tiên của hãng, với tên gọi PI2, đã hoàn thành thành công bài kiểm tra chức năng tốc độ thấp và đang chuẩn bị tiến tới các giai đoạn thử nghiệm tiếp theo nhằm hoàn thiện sản phẩm.
Đây là chiếc xe điện có thể chạy thoải mái mà không cần cắm điện! - Ảnh 1

PI2: Chiếc xe đánh dấu ý định sản xuất đầu tiên của Aptera

PI2 được gọi là chiếc xe "Production Intent" của Aptera, với khả năng vận hành và hiệu suất ấn tượng mà không cần sử dụng nhiên liệu truyền thống hay phải cắm điện để sạc. Thay vào đó, xe sử dụng nguồn năng lượng từ Mặt Trời thông qua các tấm pin Mặt Trời tích hợp. Trong bài kiểm tra tốc độ thấp đầu tiên tại một bãi đậu xe, PI2 đã được thử nghiệm trong điều kiện loại bỏ các bộ phận không cần thiết, như các tấm thân xe, cửa sổ, hệ thống điện áp cao và thậm chí cả các tấm pin Mặt Trời , thay vào đó nó chỉ được giữ lại những phần cấu trúc cần thiết cho việc di chuyển.

Theo Aptera, giai đoạn thử nghiệm này là bước đệm quan trọng để chuẩn bị cho quá trình tích hợp công nghệ năng lượng Mặt Trời tiên tiến, hệ thống quản lý nhiệt và các bề mặt bên ngoài của chiếc xe trong tương lai gần. Steve Fambro, đồng sáng lập kiêm giám đốc điều hành của Aptera, chia sẻ: "Lái chiếc xe có ý định sản xuất đầu tiên của chúng tôi đánh dấu một khoảnh khắc phi thường trong hành trình của Aptera. Nó thể hiện sự tiến bộ thực sự trong việc cung cấp một phương tiện xác định lại hiệu quả, tính bền vững và độc lập về năng lượng".

Đây là chiếc xe điện có thể chạy thoải mái mà không cần cắm điện! - Ảnh 2

Thiết kế vượt trội với công nghệ tiên phong

PI2 không chỉ dừng lại ở khả năng vận hành bằng năng lượng Mặt Trời mà còn là một mẫu xe có thiết kế đặc biệt giúp tối ưu hóa khả năng tiết kiệm năng lượng . Với thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ (96 km/h) chỉ trong vòng 4 giây và tốc độ tối đa đạt 101 dặm/giờ (162 km/h), xe có thể so sánh với các mẫu xe thể thao nổi tiếng như Chevy Corvette C6 hay Audi RS3. Khả năng này là nhờ vào động cơ EMR3 của Vitesco Technologies, với công suất cực đại 201 mã lực (150 kW) và mô-men xoắn 228 lb-ft (310 Nm). Động cơ này, khi hoạt động bình thường, cung cấp công suất liên tục khoảng 67 mã lực (50 kW).

Hệ số cản của Aptera là một con số đáng kinh ngạc - chỉ 0,13, thấp hơn nhiều so với các mẫu xe truyền thống và thậm chí cả nhiều phương tiện hiệu suất cao khác. Để so sánh, một xe tải lớn có hệ số cản khoảng 0,6, trong khi chiếc xe kỷ lục tốc độ mặt đất ThrustSSC có hệ số cản 0,16. Điều này minh chứng cho việc Aptera đã tạo ra một mẫu xe với thiết kế khí động học hàng đầu, giúp giảm thiểu lực cản và tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng.

Đây là chiếc xe điện có thể chạy thoải mái mà không cần cắm điện! - Ảnh 3

Hiệu suất ấn tượng từ năng lượng Mặt Trời

Một trong những điểm nổi bật của PI2 là khả năng hấp thu và chuyển hóa năng lượng từ Mặt Trời thành điện năng. Với hơn 3 mét vuông diện tích tấm pin năng lượng Mặt Trời trên thân xe, Aptera có thể tích lũy được khoảng 40 dặm (tương đương 64 km) mỗi ngày từ năng lượng Mặt Trời , cho phép người dùng di chuyển hàng ngày mà không cần phải sạc. Công ty tuyên bố rằng trong điều kiện lý tưởng, xe có thể đạt tới 11.000 dặm mỗi năm chỉ từ năng lượng Mặt Trời .

Aptera cũng cung cấp các tùy chọn bộ pin khác nhau để phù hợp với nhu cầu sử dụng của người dùng. Phiên bản cao cấp nhất có khả năng lưu trữ điện đủ để cung cấp phạm vi lên đến 1.000 dặm (1.600 km) khi sạc đầy. Trong trường hợp thời tiết không thuận lợi hoặc nhu cầu di chuyển vượt quá khả năng thu năng lượng Mặt Trời , xe vẫn có thể được cắm sạc thông qua nguồn điện lưới, giống như các mẫu xe điện khác.

Đây là chiếc xe điện có thể chạy thoải mái mà không cần cắm điện! - Ảnh 4

Quy trình thử nghiệm và các bước tiếp theo

PI2 đã trải qua bài kiểm tra tốc độ thấp thành công, và sắp tới sẽ được đưa vào thử nghiệm tốc độ cao để kiểm tra các chỉ số hiệu suất quan trọng như watt-giờ mỗi dặm, tốc độ sạc từ năng lượng Mặt Trời và phạm vi pin. Được biết, các bài kiểm tra này sẽ giúp xác minh độ tin cậy và hiệu quả của hệ thống truyền động EMR3 kết hợp với bộ pin độc quyền của Aptera trong điều kiện thực tế.

Các tấm pin năng lượng Mặt Trời của Aptera không chỉ giúp xe đạt hiệu suất cao mà còn được thiết kế để có thể dễ dàng nâng cấp và thay thế trong suốt vòng đời của xe. Công nghệ tiên tiến này giúp người dùng không chỉ tiết kiệm chi phí vận hành mà còn bảo vệ môi trường bằng cách giảm lượng khí thải carbon.

Đây là chiếc xe điện có thể chạy thoải mái mà không cần cắm điện! - Ảnh 5

Khát vọng thay đổi ngành công nghiệp ô tô

Aptera Motors không chỉ tạo ra một mẫu xe điện mang tính cách mạng mà còn muốn đưa ra một tuyên bố mạnh mẽ về tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Thiết kế thân xe bằng sợi carbon sáu mảnh và cấu trúc composite được sản xuất tại Modena, Ý, kết hợp với công nghệ độc quyền đã minh chứng cho sự sáng tạo và hiệu quả của công ty.

Với một lịch sử đầy biến động, từ khi ra mắt mẫu xe Typ-1h vào năm 2008 đến khi ngừng hoạt động vào năm 2011 do thiếu vốn, Aptera đã cho thấy sự kiên định và khả năng hồi sinh mạnh mẽ. Năm 2019, hai nhà sáng lập Steve Fambro và Chris Anthony đã quay trở lại và đặt nền móng cho sự phát triển của mẫu xe Launch Edition – sản phẩm được kỳ vọng sẽ thay đổi cách nhìn nhận về ô tô năng lượng Mặt Trời .

Đây là chiếc xe điện có thể chạy thoải mái mà không cần cắm điện! - Ảnh 6
Đây là chiếc xe điện có thể chạy thoải mái mà không cần cắm điện! - Ảnh 7
Đây là chiếc xe điện có thể chạy thoải mái mà không cần cắm điện! - Ảnh 8
Đây là chiếc xe điện có thể chạy thoải mái mà không cần cắm điện! - Ảnh 9
Đây là chiếc xe điện có thể chạy thoải mái mà không cần cắm điện! - Ảnh 10

Aptera Motors, với sự phát triển của PI2, đang tiến gần hơn tới việc cung cấp một phương tiện giao thông bền vững và tự chủ về năng lượng. Với các giai đoạn thử nghiệm và hoàn thiện tiếp theo, Aptera tiếp tục khẳng định mình là người tiên phong trong việc đổi mới công nghệ ô tô. Đối với những ai quan tâm đến việc sở hữu một chiếc xe xanh, không cần cắm sạc và có khả năng tiết kiệm chi phí vận hành đáng kể, Aptera là một sự lựa chọn không thể bỏ qua.

Tin mới

Khi những trải nghiệm số làm nên mùa lễ hội trọn vẹn
11 giờ trước
Từ giao diện lễ hội ấm áp đến những tiện ích tài chính thông minh và trải nghiệm số xuyên suốt mùa lễ hội, giao dịch ngân hàng của những công dân Kỷ nguyên Số trong giai đoạn cuối năm và các dịp nghỉ Tết đang trở nên tiện lợi hơn bao giờ hết…
AEON rút lui, THACO của ông Trần Bá Dương tiếp quản "đất vàng" hơn 8ha, sẵn sàng triển khai TTTM Hoàng Mai – Giáp Bát
11 giờ trước
Mục tiêu cốt lõi của đồ án là hình thành mô hình bãi đỗ xe kết hợp trung tâm thương mại, văn phòng và nhà kho hiện đại.
Hàng loạt xe MPV giảm giá tới trăm triệu đồng: Có mẫu giá thực tế chỉ ngang bản tiêu chuẩn CUV cỡ A
10 giờ trước
Thị trường ô tô Việt Nam cuối năm ghi nhận làn sóng giảm giá mạnh, mức ưu đãi dao động từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng, tạo nên cuộc cạnh tranh khuyến mãi hiếm thấy ở phân khúc này.
Một năm nhiệm kỳ hai của ông Trump: Chi phí sinh hoạt tại Mỹ tiếp tục leo thang
10 giờ trước
Sau gần một năm nhiệm kỳ hai của ông Trump, lạm phát Mỹ vẫn ở mức 3%, giá hàng thiết yếu neo cao, đi ngược cam kết tranh cử về một nước Mỹ “chi phí phải chăng”.
Sang tay 6.000 tỷ đồng trong 2 phút: Tỷ phú Thái Lan chính thức thâu tóm thêm 96 triệu cổ phiếu Vinamilk?
10 giờ trước
Sáng 22/12, giao dịch thỏa thuận 96 triệu cổ phiếu VNM trị giá hơn 6.000 tỷ đồng đã được thực hiện thành công. Đây là bước hoàn tất cho thương vụ chuyển nhượng vốn giữa hai cổ đông lớn nước ngoài tại Vinamilk đã được công bố trước đó.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Dầu thô Brent

BRENT CRUDE

1.604.549 VNĐ / thùng

60.97 USD / bbl

0.83 %

+ 0.50

Dầu thô WTI

WTI CRUDE OIL

1.499.972 VNĐ / thùng

57.00 USD / bbl

0.85 %

+ 0.48

Khí tự nhiên US

NATURAL GAS US

2.929.237 VNĐ / m3

4.11 USD / mmbtu

3.12 %

+ 0.12

Than đá

COAL

2.852.579 VNĐ / tấn

108.40 USD / mt

0.09 %

+ 0.10

» Xem tất cả giá Năng lượng

Tin cùng chuyên mục

Quỹ ngoại “hô” VN-Index lên 3.200 điểm có cổ phiếu top 1 danh mục vừa tăng trần
8 giờ trước
Cổ phiếu STB của Sacombank là khoản đầu tư lớn nhất danh mục của Pyn Elite Fund với tỷ trọng 17,2% tính đến cuối tháng 11.
Cổ phiếu Hóa chất Đức Giang (DGC) “hồi sinh” trước thềm chốt quyền cổ tức tiền mặt 30%
3 giờ trước
Chỉ sau hơn 1 giờ đồng hồ thị trường mở cửa, hơn 2 triệu cổ phiếu DGC của CTCP Tập đoàn Hóa chất Đức Giang đã được nhà đầu tư sang tay thành công, thị giá bật tăng gần 3%, …
TVC muốn nâng sở hữu lên 70% vốn tại TVB
4 giờ trước
TVC đăng ký mua vào 800.000 cổ phiếu TVB trong giai đoạn 25/12/2025 - 23/01/2026 để nâng sở hữu lên lên hơn 78,5 triệu cổ phiếu chiếm tỷ lệ 70,04% vốn TVB.
Vì sao CII hoãn chia cổ tức bằng tiền mặt cho cổ đông?
5 giờ trước
CII vừa thông qua phương án tạm thời chưa chi trả cổ tức bằng tiền cho cổ đông nhằm tập trung tối đa nguồn vốn để thực hiện dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.