Người lái xe thường bỏ qua: Một thói quen nhỏ có thể 'hút cạn' ắc quy qua đêm

6 giờ trước
Nhiều mẫu ô tô ngày nay đều có cổng sạc USB và ổ cắm 12V tiện lợi cho người dùng. Tuy nhiên, nếu để thiết bị cắm liên tục khi xe đã tắt máy, ắc quy có thể bị tiêu hao nhanh hơn mà không phải ai cũng để ý.
Người lái xe thường bỏ qua: Một thói quen nhỏ có thể 'hút cạn' ắc quy qua đêm - Ảnh 1

Trong thời đại smartphone gần như trở thành “vật bất ly thân”, hầu hết xe ô tô đời mới đều trang bị sẵn cổng USB để người dùng sạc thiết bị di động. Theo thống kê từ trang công nghệ ZDNet, hiện có hơn 200 triệu ô tô trên toàn cầu đã có cổng USB tiêu chuẩn. Tuy nhiên, nhiều tài xế vẫn lo ngại: liệu việc cắm sạc điện thoại qua USB có khiến ắc quy nhanh cạn kiệt hay không?

USB thường không “rút cạn” ắc quy

Các chuyên gia kỹ thuật khẳng định: khả năng cổng USB làm hao ắc quy là rất hiếm. Nguyên nhân là hầu hết ô tô hiện đại đều được trang bị tính năng RAP (Retained Accessory Power – nguồn điện dự phòng). Cơ chế này cho phép cổng USB tiếp tục cấp điện trong một khoảng thời gian ngắn sau khi tắt máy , thường chỉ vài phút hoặc đến khi người lái mở cửa xe để rời khỏi. Nhờ vậy, ắc quy không bị tiêu hao liên tục.

Ví dụ, Jeep Wrangler 2024 thậm chí còn cho phép sạc thiết bị thêm khoảng một giờ sau khi động cơ tắt. Ngoài ra, một số mẫu xe còn cho phép chuyển đổi chế độ của cổng USB từ chỉ hoạt động khi xe nổ máy sang cấp điện liên tục, bằng cách điều chỉnh cầu chì trong hộp cầu chì.

Tuy nhiên, với các xe đời cũ chưa có RAP, việc cắm sạc có thể gây hao ắc quy nếu thiết bị vẫn “ăn điện” liên tục trong thời gian dài.

Ổ cắm 12V mới là “thủ phạm chính”

Nếu USB ít khi gây ảnh hưởng, thì ổ cắm 12V (hay còn gọi là ổ châm thuốc) lại là thứ người dùng cần cẩn trọng hơn. Ở nhiều mẫu xe , ổ 12V vẫn hoạt động ngay cả khi tắt máy , đồng nghĩa với việc bất kỳ thiết bị nào cắm ở đó đều hút điện trực tiếp từ ắc quy.

Một số hãng như Chrysler đã phải dán nhãn phân biệt: biểu tượng chìa khóa (chỉ cấp điện khi bật khóa) hoặc biểu tượng ắc quy (luôn cấp điện). Điều này giúp người dùng tránh nhầm lẫn. Nếu vô tình để quên một thiết bị cắm lâu ngày, ắc quy hoàn toàn có thể cạn kiệt.

Với những xe đời cũ chưa có USB , người dùng thường mua tẩu sạc rời cắm vào ổ 12V. Vấn đề là thiết bị nhỏ gọn này dễ bị bỏ quên, đặc biệt nếu cắm ở cốp sau – từ đó tăng nguy cơ hao ắc quy ngoài ý muốn.

Vì sao cần cổng “cấp điện liên tục”?

Thoạt nghe, việc ổ cắm hay cổng USB luôn cấp điện có vẻ bất lợi, nhưng thực tế nó được thiết kế có lý do. Một số phụ kiện ô tô, chẳng hạn thiết bị cứu hộ, bơm điện mini hoặc camera hành trình, cần duy trì nguồn ngay cả khi động cơ không hoạt động để đảm bảo an toàn.

Vấn đề chỉ phát sinh khi người dùng không chủ động rút thiết bị sau khi sử dụng, khiến ắc quy âm thầm bị hút điện.

Cổng USB trên ô tô hiếm khi làm hao ắc quy, nhờ tính năng RAP bảo vệ ở hầu hết xe đời mới.

Ổ cắm 12V mới là yếu tố dễ gây cạn điện, đặc biệt nếu người dùng quên thiết bị cắm lâu.

Để an toàn, tài xế nên kiểm tra sách hướng dẫn xe , hiểu rõ cổng nào có cấp điện liên tục, và tập thói quen rút sạc khi không dùng.

Nói cách khác, cắm sạc USB trong xe không đáng lo, nhưng với ổ 12V thì cần thận trọng hơn. Hiểu rõ cơ chế này giúp người lái yên tâm sử dụng tiện ích hiện đại, mà vẫn bảo vệ ắc quy xe hiệu quả.

Tin mới

Trung Quốc qua mặt thế giới, tìm ra cách làm "siêu pin": Xe điện giờ đi xa hơn 1.000km, vượt cả xe xăng?
9 giờ trước
Loại pin mới của Trung Quốc khi được đưa vào sử dụng trên quy mô lớn có thể tăng gấp đôi, thậm chí gấp bốn lần phạm vi hoạt động của xe điện
MIT từng dự báo xã hội hiện đại sẽ sụp đổ vào năm 2040 - và thế giới đang đi đúng hướng đó
8 giờ trước
Báo cáo của Herrington cho thấy một lần nữa rằng những cảnh báo từ 50 năm trước vẫn còn nguyên giá trị - và rằng con đường nhân loại chọn trong thập kỷ tới sẽ mang tính quyết định cho tương lai của cả nền văn minh.
Chuyện ở 'garage' THACO: Ông chủ Trần Bá Dương xắn tay 'độ' lại siêu xe đa dụng
8 giờ trước
Hãy tưởng tượng chiếc xe THACO đang cần một cuộc đại tu, không phải để sửa chữa, mà là để nâng cấp toàn diện. Ông Trần Bá Dương muốn thay thế "động cơ" cũ bằng một hệ thống truyền động hybrid hoàn toàn mới.
Sự thật đằng sau những con robot hình người ‘made in China’: Đi không vững, cần tới 17 phút để bỏ 9 mảnh rác, lấy 3 hộp thuốc mất 5 phút
8 giờ trước
Đằng sau sự hào nhoáng là những rào cản không nhỏ.
Lượng người sử dụng ChatGPT có thời điểm giảm tới 70%, lý do là gì?
8 giờ trước
Lượng người truy cập ChatGPT đã giảm tới 70% từ đầu tháng 6 và giữ ở mức này cho đến tận đầu tháng 8.

Tin cùng chuyên mục

Xe máy điện nhỏ gọn như Vision, giá chỉ 18 triệu đồng, sạc 1 lần đi tới 100 km
7 giờ trước
Mẫu xe điện này có mức chi phí vận hành tiết kiệm hơn nhiều so với xe xăng.
Điện thoại gập Samsung "thất sủng", Apple sắp ra mắt iPhone gập
6 giờ trước
Vị thế thống trị tuyệt đối của Samsung ở mảng điện thoại gập đang lung lay dữ dội chỉ trong 2 năm tại thị trường này.
2 mẫu iPhone từng “làm mưa làm gió” tại Việt Nam, cũ nhưng chưa bao giờ hết hot, thế hệ bây giờ làm sao biết!
5 giờ trước
iPhone đã trải qua gần hai thập kỷ thay đổi, nhưng có hai thế hệ để lại dấu ấn sâu đậm nhất với người dùng.
Lần đầu tiên người dân được trang bị bạn đồng hành khi đi ‘đu’ concert quốc gia: Cung cấp tin tức, lịch trình liên tục, lạc đường, tắc đường, chỗ để xe,…không còn là nỗi lo
15 giờ trước
Nhờ ứng dụng A80 – Tự hào Việt Nam, người dân sẽ có một “người bạn đồng hành” trên điện thoại và máy tính, giúp việc tham gia sự kiện trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn bao giờ hết.