Tê liệt đường sắt Bắc - Nam, hơn 21.000 vé tàu hoàn trả khách

24/11/2025 06:27
Mưa lớn nhiều ngày qua tại Trung Bộ và Tây Nguyên tiếp tục gây ách tắc nghiêm trọng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, khiến 44 đoàn tàu phải ngừng chạy, hơn 21.000 vé tàu được hoàn trả và hàng trăm hành khách mắc kẹt ở các ga. Trong khi đường bộ nhiều nơi cũng bị chia cắt, ngành đường sắt đang phải căng mình ứng phó và hỗ trợ hành khách.

Theo báo cáo của ngành đường sắt , đến trưa nay (23/11), hàng chục đoàn tàu đang phải dừng đỗ dọc đường do nhiều vị trí nền đường, ray và taluy bị cuốn trôi, sạt lở. Riêng tại ga Diêu Trì và Tháp Chàm hiện còn 5 đoàn tàu khách phải lưu lại, trong đó tàu SE1 có 145 hành khách và tàu SE8 có 19 hành khách bị kẹt từ ngày 19/11. Do đường bộ cùng thời điểm bị tê liệt, ngành đường sắt đã phải tổ chức phục vụ miễn phí hơn 9.400 suất ăn chính và 6.100 suất phụ cho hành khách chờ giải cứu.

Công tác cứu hộ - cứu nạn được triển khai đồng thời trên cả tuyến. Tại khu vực Diêu Trì - Quy Nhơn, mưa lũ đã cuốn trôi lớp đá ballast, khoét sâu nền đường từ 0,28-0,4 m, đồng thời kéo theo lượng lớn cây cỏ, rác tràn vào đường sắt. Khu vực gần cầu Km01+877 cũng bị sạt tứ nón, buộc đơn vị quản lý phải phong tỏa toàn bộ khu gian từ sáng 21/11 để sửa chữa.

Tê liệt đường sắt Bắc - Nam, hơn 21.000 vé tàu hoàn trả khách - Ảnh 1

Nhiều khu vực đường sắt mưa lũ đã cuốn trôi lớp đá ballast, khoét sâu nền đường. Ảnh: VNR.

Nghiêm trọng hơn cả là tuyến Hà Nội - TPHCM qua các tỉnh Gia Lai, Quảng Ngãi, Đắk Lắk và Khánh Hòa. Hàng loạt điểm sạt lở nền đường từ 0,8-3m, nhiều vị trí rơi đá lớn, có tảng lên tới 15m3. Tại khu vực hầm Vũng Rô (Km1228+800), đất đá sạt xuống lấp toàn bộ mặt đường sắt khiến tàu không thể di chuyển. Một số đoạn ở khu gian Cây Cầy - Hòa Tân bị nước xoáy sâu tới 4 m làm treo ray , buộc lực lượng cứu hộ phải thi công liên tục để gia cố.

Ở một số khu vực nước đã rút, các đơn vị đường sắt đang tích cực khôi phục nền đường, gia cố taluy và dọn rác, quyết tâm trả đường trong thời gian sớm nhất. Tại những vị trí còn nguy hiểm, tàu buộc phải chạy chậm hoặc tạm dừng để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách .

Tê liệt đường sắt Bắc - Nam, hơn 21.000 vé tàu hoàn trả khách - Ảnh 2

Các đơn vị đường sắt đang tích cực khôi phục nền đường, gia cố taluy và dọn rác, quyết tâm trả đường trong thời gian sớm nhất. Ảnh: VNR.

Trong khi đường sắt đang nỗ lực khắc phục sự cố, hệ thống quốc lộ do địa phương quản lý cũng chịu thiệt hại nặng. Theo báo cáo của Cục Đường bộ, tính đến 10h ngày hôm nay, vẫn còn 19 vị trí bị tắc trên các tuyến quốc lộ tại Đắk Lắk, Khánh Hòa và Lâm Đồng, chủ yếu do sạt taluy và đứt gãy nền đường.

Tại đèo Mimosa và đèo D’ran (Lâm Đồng), nhiều đoạn đường bị phá hủy hoàn toàn với chiều dài khoảng 70 m, sâu tới 40 m, khiến giao thông bị chia cắt nghiêm trọng

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã cử nhiều đoàn công tác bám sát hiện trường, chỉ đạo các đơn vị huy động lực lượng, máy móc, vật tư để khẩn trương thông tuyến, đồng thời hỗ trợ các địa phương 5.000 rọ đá nhằm gia cố tạm thời những vị trí nguy hiểm . Lực lượng quản lý đường bộ đang trực 24/24h để ứng phó các tình huống phát sinh do mưa lũ...

Tin mới

Nhiều doanh nghiệp đề xuất làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
10 giờ trước
Bộ Xây dựng xác nhận đã nhận nhiều đề xuất tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, song việc kêu gọi đầu tư tư nhân còn phụ thuộc vào quyết định về hình thức đầu tư.
APS giải trình biện pháp khắc phục tình trạng cổ phiếu bị cảnh báo và kiểm soát
2 giờ trước
Chứng khoán APEC vừa có giải trình gửi các cơ quan quản lý về biện pháp khắc phục tình trạng cổ phiếu APS vào diện bị cảnh báo và kiểm soát.
Thành phố trực thuộc Trung ương trẻ nhất Việt Nam có tăng trưởng kinh tế ra sao trong năm 2025, cao hay thấp so với Hà Nội, Hải Phòng, TP.HCM...?
2 giờ trước
Đây là năm đầu tiên địa phương này công bố kết quả tăng trưởng kinh tế sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 6 của Việt Nam vào đầu năm 2025.
Việt Nam có đủ điều kiện và tự tin để tăng trưởng từ 10% giai đoạn 2026-2030
2 giờ trước
Trên nền tảng đã xây dựng và khát vọng chuyển mình vươn lên của dân tộc, Việt Nam có đủ điều kiện, tiềm năng, dư địa và tự tin để thực hiện mục tiêu tăng trưởng từ 10%.
Giá vàng phá đỉnh, một quốc gia quyết định mua thêm 150 tấn, mục tiêu vào top 10 dự trữ vàng thế giới
3 giờ trước
Dự trữ vàng của nước này còn lớn hơn cả dự trữ vàng của Ngân hàng Trung ương châu Âu.

Tin cùng chuyên mục

TS. Nguyễn Trí Hiếu: “Nhà đầu tư nên tiếp tục giữ vàng”
3 giờ trước
Khi vàng trở thành kênh sinh lời vượt trội trong năm 2025 và bất động sản vẫn là “pháo đài” tích lũy dài hạn, nhà đầu tư đứng trước một lựa chọn không hề dễ dàng.
Xây dựng Hòa Bình muốn giải thể một công ty con
3 giờ trước
Xây dựng Hòa Bình giải thể Công ty TNHH MTV Trung tâm Đổi mới Sáng tạo Hòa Bình để tái cơ cấu lại công ty con nhằm tối ưu việc vận hành.
Metropoli5 chính thức khởi công, đón sóng tuyến Metro số 5
3 giờ trước
Metropoli5 Nam An Khánh chính thức khởi công đánh dấu bước khởi đầu của một tổ hợp căn hộ, văn phòng, thương mại và dịch vụ được quy hoạch đồng bộ tại khu vực phía Tây Hà Nội.
Hai đại gia tái xuất làm BĐS: Bầu Đức làm dự án cuối cùng ở Gia Lai, tuyên bố tặng 160 căn cho nhân viên còn "đại gia đi tu" lấn sân làm 20.000 căn NOXH
3 giờ trước
Cuộc "tái xuất" của hai đại gia từng tuyên bố rút khỏi bất động sản là bầu Đức và ông Lê Phước Vũ, Chủ tịch Tập đoàn Hoa Sen gây chú ý thời gian qua.