TP lớn nhất Việt Nam quyết chi 10.000 tỷ đồng cho một dự án, từng bước tạo nên biểu tượng sông Hàn ở ĐNÁ

5 giờ trước
TP lớn nhất Việt Nam đã thông qua quyết định chấp thuận đầu tư dự án ần 10.000 tỷ đồng.

Đà Nẵng sẽ đầu tư xây dựng 20 bến thủy nội địa phát triển du lịch

UBND TP. Đà Nẵng vừa cho biết, thành phố đã ban hành quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh du lịch đường thủy nội địa với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 10.000 tỷ đồng. Đây là một trong những dự án trọng điểm hướng đến mục tiêu phát triển không gian du lịch sông – biển, đưa sông Hàn và các tuyến sông lân cận trở thành “biểu tượng mới” của du lịch Đà Nẵng trong thập kỷ tới.

TP lớn nhất Việt Nam quyết chi 10.000 tỷ đồng cho một dự án, từng bước tạo nên biểu tượng sông Hàn ở ĐNÁ - Ảnh 1

Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai theo hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ nay đến năm 2030, tập trung trong phạm vi từ cầu Thuận Phước đến cầu Tiên Sơn, với việc đầu tư 8 bến thủy nội địa hiện đại. Các bến này sẽ được đồng bộ hạ tầng phụ trợ như đường dẫn, bãi đỗ xe, nhà chờ, nhà soát vé, công viên cảnh quan và công trình dịch vụ phía sau bến.

Đặc biệt, Đà Nẵng cũng sẽ đầu tư hệ thống tàu thuyền phục vụ du lịch đường thủy, kết hợp hiệu ứng chiếu sáng, trình diễn nghệ thuật, show ánh sáng đêm trên sông Hàn.

TP lớn nhất Việt Nam quyết chi 10.000 tỷ đồng cho một dự án, từng bước tạo nên biểu tượng sông Hàn ở ĐNÁ - Ảnh 2

Giai đoạn 2 được thực hiện trong giai đoạn 2028 – 2031, chia thành hai dự án thành phần. Thành phố sẽ tiếp tục xây dựng 8 bến thủy nội địa dọc sông Vĩnh Điện và sông Cổ Cò, kết hợp các công trình phụ trợ tương tự, đồng thời đầu tư thêm 4 bến thủy nội địa dọc sông Cẩm Lệ. Các khu vực này được kỳ vọng mở rộng không gian du lịch đường sông ra toàn địa bàn Đà Nẵng và kết nối với các tuyến du lịch đường thủy Quảng Nam – Hội An.

Theo quyết định phê duyệt, thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, tính từ ngày thành phố có quyết định giao đất và cho thuê đất để triển khai giai đoạn 1. Trong quá trình đầu tư, Đà Nẵng sẽ phối hợp chặt chẽ giữa các sở ngành và nhà đầu tư nhằm đảm bảo quy hoạch đồng bộ, quản lý hiệu quả, bảo vệ môi trường và khai thác bền vững tài nguyên sông nước.

Video mô phỏng sự phát triển sầm uất, sôi động của sông Hàn Đà Nẵng trong tương lai do AI ChatGPT sáng tạo ra (hình ảnh chỉ mang tính chất giả định khi dự án đã hoàn thành).

Đưa du lịch sông Hàn nổi tiếng khu vực

Việc Đà Nẵng dự kiến đầu tư gần 10.000 tỷ đồng để xây dựng hệ thống bến du thuyền và phát triển du lịch sông Hàn sẽ đưa con sông này trở thành biểu tượng du lịch mới của thành phố biển năng động nhất miền Trung, sánh ngang với các đô thị hàng đầu khu vực Đông Nam Á.

Sự phát triển của hạ tầng đường thủy sẽ giúp Đà Nẵng khai thác hiệu quả lợi thế sông – biển hiếm có, đồng thời giảm tải cho các điểm du lịch ven biển vốn đã đạt ngưỡng đông khách. Khi hoàn thiện, sông Hàn sẽ là điểm trung chuyển quan trọng, nối kết hệ thống du lịch ven sông – ven biển – bán đảo Sơn Trà, tạo nên chuỗi sản phẩm du lịch liên hoàn, đa dạng và giàu trải nghiệm.

Dự án gần 10.000 tỷ đồng không chỉ tạo ra diện mạo mới cho không gian đô thị, mà còn mang ý nghĩa kinh tế sâu rộng. Trong quá trình triển khai và vận hành, hệ thống bến du thuyền sẽ tạo hàng nghìn việc làm cho người dân địa phương trong lĩnh vực xây dựng, dịch vụ, du lịch và thương mại. Khi đi vào khai thác, dòng khách du lịch tăng mạnh sẽ kéo theo doanh thu từ lưu trú, ẩm thực, giải trí và mua sắm — đóng góp đáng kể vào ngân sách thành phố.

TP lớn nhất Việt Nam quyết chi 10.000 tỷ đồng cho một dự án, từng bước tạo nên biểu tượng sông Hàn ở ĐNÁ - Ảnh 3

Hơn hai thập kỷ qua, sông Hàn luôn là niềm tự hào của người dân Đà Nẵng. Ảnh: VinWonders

Hơn thế nữa, bến du thuyền hiện đại sẽ trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của Đà Nẵng. Những công trình ven sông kết hợp ánh sáng, nghệ thuật, cây xanh và không gian công cộng sẽ giúp chỉnh trang đô thị, nâng cao chất lượng sống và hình ảnh của thành phố. Nếu được quy hoạch bài bản và truyền thông mạnh mẽ, sông Hàn hoàn toàn có thể trở thành “điểm đến du lịch đường thủy nổi tiếng Đông Nam Á”, tương tự sông Chao Phraya của Bangkok.

Trong bối cảnh nhiều đô thị Đông Nam Á như Bangkok, Singapore hay Kuala Lumpur đã phát triển mạnh mô hình du lịch trên sông, Đà Nẵng muốn “nổi tiếng khu vực” phải có chiến lược khác biệt. Đó có thể là những du thuyền nghệ thuật mang đậm bản sắc Việt, các lễ hội ánh sáng trên sông, hay chuỗi đêm nhạc kết hợp ẩm thực biển – văn hóa bản địa.

Cùng với đó, thành phố cần xây dựng hệ thống dịch vụ cao cấp, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách, đồng thời gìn giữ được nét thanh bình, thân thiện của sông Hàn – yếu tố đã làm nên thương hiệu “thành phố đáng sống”. Nếu làm tốt, Đà Nẵng hoàn toàn có thể trở thành trung tâm du lịch sông – biển hàng đầu khu vực, sánh vai cùng những điểm đến hàng đầu Đông Nam Á.

TP lớn nhất Việt Nam quyết chi 10.000 tỷ đồng cho một dự án, từng bước tạo nên biểu tượng sông Hàn ở ĐNÁ - Ảnh 4

Du lịch sông Hàn thời gian tới chắc chắn sẽ phát triển mạnh mẽ hơn nữa. Ảnh: VinWonders

Hơn hai thập kỷ qua, sông Hàn luôn là niềm tự hào của người dân Đà Nẵng. Đây là nơi tổ chức Lễ hội pháo hoa quốc tế, cầu quay độc đáo và những cây cầu mang tính biểu tượng như Rồng, Trần Thị Lý, Thuận Phước. Với dự án bến du thuyền gần 10.000 tỷ đồng, sông Hàn sẽ bước sang một giai đoạn mới — không chỉ là biểu tượng văn hóa, mà còn là động lực phát triển du lịch – kinh tế – đô thị của toàn thành phố.

Nếu được triển khai đúng hướng, hài hòa giữa phát triển và bảo tồn, dự án này có thể đưa sông Hàn trở thành “trái tim du lịch” của Đà Nẵng — một điểm đến du lịch đường thủy đẳng cấp, biểu tượng của sự hiện đại, năng động và bền vững trong lòng Đông Nam Á.

Sau đợt sắp xếp đơn vị hành chính, Việt Nam còn 34 đơn vị hành chính cấp tỉnh, bao gồm 28 tỉnh và 6 thành phố trực thuộc Trung ương. Trong 6 thành phố trực thuộc Trung ương, TP Đà Nẵng sau khi sáp nhập với Quảng Nam có diện tích lên tới 11.860 km2, trở thành thành phố lớn nhất Việt Nam.

Tin mới

Ô tô bị ngập bùn được xử lý như thế nào?
11 giờ trước
Những chiếc ô tô bị ngập quá nóc, khiến bùn đất tràn vào khoang máy và cabin, cần phải trải qua quá trình xử lý tương tự trường hợp ngập nước nhẹ. Chi phí sửa chữa có thể lên đến vài trăm triệu đồng.
Trung Quốc "biến rác thành vàng", tái tạo máy bay chiến đấu từ những năm 1950 thành UAV
11 giờ trước
Trong chiến lược "biến rác thành vàng", Bắc Kinh đã biến những khung thân tưởng chừng bỏ đi thành công cụ bổ trợ đắc lực cho sức mạnh không quân.
IMF cảnh báo rủi ro 4,5 nghìn tỷ USD của khu vực 'ngân hàng bóng tối'
10 giờ trước
Chuyện gì đang xảy ra với ngành ngân hàng?
Phát hiện "mỏ kho báu" hàng triệu tấn nằm rải rác khắp châu Âu, ai cũng nhìn thấy nhưng đều bỏ qua
10 giờ trước
Một nguồn tài nguyên khổng lồ chưa được khai thác ẩn giấu trong những thứ phế phẩm mà con người bỏ đi.
Một thành phố trả lương "khủng" đến 150 triệu đồng/tháng
10 giờ trước
Mức lương 150 triệu đồng/tháng cao gấp nhiều lần so với mức lương truyền thống trong khu vực công.

Tin cùng chuyên mục

Gamuda Land mở rộng danh mục đầu tư tại Singapore với dự án Chencharu Close
10 giờ trước
Ngày 29/09/2025 tại Selangor – Tập đoàn Gamuda Berhad công bố Gamuda Land đã chính thức được bàn giao khu đất quan trọng tại Chencharu Close, Yishun, Singapore. Khu đất này được đấu thầu thành công với giá trị 1.012 triệu SGD (tương đương 3.305 triệu RM), thông qua liên doanh giữa Gamuda (Singapore) Pte Ltd (50% cổ phần), Evia MCS Pte Ltd (30%) và H108 Pte Ltd (20%).
Khám phá 3 giá trị vượt trội của căn hộ Blanca 6, 7 bên biển Vũng Tàu
10 giờ trước
Uy tín chủ đầu tư, pháp lý minh bạch, thiết kế tinh tế cùng tiêu chuẩn bàn giao, vận hành bởi đơn vị quốc tế giúp dòng căn hộ thuộc Blanca City trở thành tâm điểm đầu tư Vũng Tàu thời gian qua.
Đề xuất siết cho vay với người mua nhà thứ 2 trở đi, chuyên gia Savills lo ngại ảnh hưởng đến thanh khoản, thị trường trở lên trầm lắng
8 giờ trước
Bà Giang Huỳnh, Giám đốc, Bộ phận Nghiên Cứu & S22M, Savills TP.HCM cho rằng, trong bối cảnh thị trường bất động sản TP.HCM và cả nước đang đối mặt với tình trạng thiếu nguồn cung kéo dài, việc thắt chặt tín dụng có thể khiến thị trường trở nên trầm lắng hơn.
Chuyên gia nêu ý tưởng sáp nhập Cục Quản lý đất đai với Cục Quản lý nhà và thị trường BĐS
7 giờ trước
GS.TSKH. Đặng Hùng Võ đặt vấn đề, có thể sáp nhập Cục Quản lý đất đai với Cục Quản lý nhà và thị trường BĐS được đặt tại Bộ Xây dựng để phù hợp định hướng thành lập Trung tâm giao dịch bất động sản của Chính phủ.