Trong làn sóng cắt giảm nhân sự, cơ hội việc làm nào cho người trên 35 tuổi trong lĩnh vực logistic?

24/04/2025 03:08
Ngoại trừ làm shipper, thì trên 35 tuổi có thực sự có cơ hội việc làm trong một ngành đầy biến động và cạnh tranh như logistic? Thực tế, đằng sau mỗi gói hàng đến đúng giờ là cả một hệ thống cần người điều phối, kiểm tra chất lượng, xử lý khiếu nại, đào tạo đội ngũ, và hơn thế nữa.
Trong làn sóng cắt giảm nhân sự, cơ hội việc làm nào cho người trên 35 tuổi trong lĩnh vực logistic? - Ảnh 1

Đằng sau mỗi gói hàng đến đúng giờ là cả một hệ thống được vận hành bởi đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp.

Câu chuyện cắt giảm nhân sự tại các cơ quan, doanh nghiệp khiến không ít người trên 35 tuổi loay hoay. Nhiều người cảm thấy mình trở nên “lỗi thời” trong guồng quay hiện đại.

Theo các chuyên gia nhận định, sự phát triển nhanh chóng của công nghệ, trí tuệ nhân tạo (AI) và sự tinh gọn các bộ máy trong cơ quan nhà nước đã làm gia tăng áp lực cạnh tranh cho nhóm nhân sự có thâm niên tương đối lâu năm.

Theo thống kê từ một trung tâm dịch vụ việc làm tại Hà Nội, người lao động từ 35 tuổi trở lên tìm kiếm việc làm chiếm tới 56,32% tổng số người tìm việc . Tuy nhiên, theo khảo sát của Navigos Search về nhu cầu tuyển dụng năm 2025 thì có có một nghịch lý đang diễn ra. Hầu hết doanh nghiệp ưu tiên tuyển dụng nhân sự có từ 1 đến 3 năm kinh nghiệm (55.47%), và nhu cầu đối với nhóm lao động trên 10 năm kinh nghiệm đang ở mức thấp nhất (7.36%).

Điều này đẩy lực lượng lao động trên 35 vào một tình thế đầy mâu thuẫn: kinh nghiệm dày dặn, vốn được xem là lợi thế, nay lại trở thành một bất lợi không nhỏ, khiến họ đối diện với nguy cơ khó khăn trong việc tìm kiếm cơ hội việc làm mới.

Tuy có vẻ ít ưu thế hơn lớp trẻ, những lao động độ tuổi ngoài 35 vẫn có những lợi thế không nhỏ. Bởi không phải doanh nghiệp nào cũng chỉ muốn nhân sự của mình toàn trẻ tuổi, và không phải vị trí nào nhân sự dưới 35 tuổi cũng có thể đảm đương.

Chị Kiều Thị Tiên Dung, Trưởng phòng nhân sự tại Chuyển phát nhanh J&T Express Việt Nam cho biết: “Thực tế, lực lượng lao động ở độ tuổi này đang ở giai đoạn chín muồi của sự nghiệp. Họ có nền tảng kinh nghiệm vững chắc, kiến thức và trải nghiệm phong phú để xử lý công việc hiệu quả. Đồng thời, họ vẫn duy trì được sự nhanh nhạy trong việc học hỏi tiếp thu những cái mới và có động lực làm việc mạnh mẽ vì gia đình và xã hội” .

Có thể thấy rằng, trong thời đại của nền kinh tế số, công việc ở các lĩnh vực gắn liền với sự phát triển của công nghệ và Internet như ngành chuyển phát nhanh không phải là sân chơi chỉ dành riêng cho giới trẻ. Đặc biệt là những vị trí then chốt trong chuỗi cung ứng như quản lý bưu cục, điều phối vận hành, đào tạo nhân viên… đòi hỏi khả năng xử lý được những vấn đề phức tạp, quản lý đội nhóm và sự am hiểu thực tế, thì phần lớn vẫn là những người thuộc thế hệ 8x, 9x đảm nhiệm.

Câu chuyện của anh Vũ Quang (41 tuổi), một quản lý vùng tại khu vực Thái Nguyên của J&T Express, là minh chứng về sự chuyển đổi thành công của một lãnh đạo có nhiều năm kinh nghiệm trong môi trường hành chính nhà nước sang lĩnh vực chuyển phát nhanh đầy năng động.

Những ngày đầu nhận trọng trách của một người quản lý, anh Quang phải đối mặt với nhiều áp lực khi vừa phải thích nghi với công việc mới, vừa phải chèo lái con thuyền bưu cục hướng tới hiệu quả hoạt động cao nhất.

Trong làn sóng cắt giảm nhân sự, cơ hội việc làm nào cho người trên 35 tuổi trong lĩnh vực logistic? - Ảnh 2

Anh Vũ Quang, sinh năm 1984 hiện đang làm Quản lý vùng tại khu vực Thái Nguyên của J&T Express.

Chia sẻ về giai đoạn này, anh Quang cho biết: “Dựa trên kinh nghiệm của mình, tôi đã dành thời gian để tìm hiểu tình hình thực tế, lắng nghe tâm tư của từng nhân viên. Từ đó, tôi đưa ra những giải pháp mang tính định hướng rõ ràng, khơi dậy tinh thần làm việc và củng cố niềm tin trong đội ngũ” .

Cùng với đó, anh cũng chủ động sắp xếp lại bộ máy nhân sự , áp dụng các biện pháp quản lý phù hợp nhằm xây dựng một môi trường làm việc tích cực. Kết quả là chỉ sau một tháng tiếp quản, anh đã chỉ đạo các bưu cục vận hành ổn định và đạt được những thành tựu đáng kể. Hiện, anh cũng đang có thành tích ấn tượng khi 2 năm liền đạt giải “Quản lý vùng xuất sắc toàn quốc”.

Tại J&T Express, những câu chuyện thành công như anh Vũ Quang không phải là cá biệt. Anh Nguyễn Khắc Thưởng (36 tuổi) là một trường hợp khác cho thấy tuổi tác không phải là rào cản mà là lợi thế cho người lao động nếu biết tận dụng kinh nghiệm và tinh thần học hỏi.

Từng tốt nghiệp xuất sắc Học viện Nông nghiệp Việt Nam và có thời gian công tác tại Viện Nghiên cứu Ngô, anh Thưởng bén duyên với J&T Express vào năm 2021, trong giai đoạn dịch Covid-19 đầy thách thức.

Trong làn sóng cắt giảm nhân sự, cơ hội việc làm nào cho người trên 35 tuổi trong lĩnh vực logistic? - Ảnh 3

Anh Nguyễn Khắc Thưởng, sinh năm 1989 hiện đang là Bưu cục trưởng của J&T Express tại bưu cục Phúc Thọ (Hà Nội).

Với vai trò quản lý toàn bộ hoạt động của bưu cục Phúc Thọ, sự am hiểu sâu sắc về quản lý và khả năng phân tích nhạy bén đã giúp anh Thưởng đưa ra những sáng kiến đột phá. Nhờ đó, bưu cục không chỉ vững vàng vượt qua giai đoạn khó khăn mà còn đạt được nhiều thành tích ấn tượng cho cả tập thể.

Anh Thưởng chia sẻ: Môi trường làm việc trẻ trung, năng động tại J&T Express đã tạo động lực để tôi không ngừng học hỏi, sáng tạo, gặt hái được nhiều thành công và nhận được sự tín nhiệm từ cấp quản lý và sự yêu mến từ đồng nghiệp” .

Từ hành trình phát triển sự nghiệp của mình, anh Thưởng đúc kết: dù ở bất kỳ doanh nghiệp hay vị trí nào, sự có tâm với nghề luôn là yếu tố tiên quyết để đạt được thành quả. Anh cũng gửi gắm lời khuyên đến những người lao động ngoài 35 tuổi hãy tự tin vào năng lực của bản thân và không ngừng trau dồi kiến thức, học hỏi từ đồng nghiệp, kể cả những người trẻ tuổi.

Điều đó sẽ giúp người lao động lớn tuổi khẳng định vị thế vững chắc trong ngành chuyển phát nhanh nói riêng và trên thị trường lao động nói chung.

Tin mới

Hơn 300 người thiệt mạng do bão lũ tại Indonesia, Thái Lan và Malaysia
10 giờ trước
Các đợt mưa lớn kéo dài gây ra lũ lụt nghiêm trọng trên diện rộng tại Indonesia, Thái Lan và Malaysia, khiến hơn 300 người thiệt mạng chỉ trong vài ngày qua.
Lý do các ngân hàng đồng loạt tăng lãi suất gửi tiết kiệm
9 giờ trước
Lãi suất huy động tăng có nhiều nguyên nhân, trong đó có yếu tố đến từ các kênh đầu tư khác đang hấp dẫn
Lộ thông tin Toyota Innova Cross bản giá rẻ: Thấp hơn 755 triệu, mâm xe, đồng hồ và màn hình nhỏ hơn, không ADAS nhưng có ga tự động, 6 túi khí, 8 cảm biến
8 giờ trước
Toyota Innova Cross bản giá rẻ mang tên 2.0G, lược bỏ một số trang bị so với bản 2.0V đi kèm giá bán có thể thấp hơn 755 triệu đồng.
Lỗi nguy hiểm khiến hàng nghìn máy bay Airbus A320 phải cập nhật là gì?
8 giờ trước
Airbus vừa ra lệnh cập nhật phần mềm khẩn cấp cho số lượng lớn máy bay A320 trên toàn cầu.
Hà Nội đưa loạt khu đất làm dự án nhà ở thấp tầng lên 'sàn' đấu giá
8 giờ trước
Khu đất ký hiệu CT trong khu tái định cư 8,5 ha phường Phú Diễn và khu đất tại Đồng Xếnh - Vườn Gàn xã Quảng Oai (khu vực Ba Vì cũ), Hà Nội... được đưa ra đấu giá vào cuối tháng 12/2025 để làm dự án nhà ở thấp tầng.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

38.734.680 VNĐ / tấn

177.00 JPY / kg

2.25 %

+ 3.90

Đường

SUGAR

8.843.711 VNĐ / tấn

15.21 UScents / lb

0.46 %

+ 0.07

Cacao

COCOA

145.160.845 VNĐ / tấn

5,504.00 USD / mt

8.07 %

+ 411.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

239.786.085 VNĐ / tấn

412.40 UScents / lb

0.22 %

+ 0.90

Gạo

RICE

12.120 VNĐ / tấn

10.10 USD / CWT

0.45 %

- 0.05

Đậu nành

SOYBEANS

11.026.048 VNĐ / tấn

1,137.80 UScents / bu

0.53 %

+ 5.90

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

9.140.246 VNĐ / tấn

314.40 USD / ust

0.85 %

- 2.70

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Đồng minh thân cận của Mỹ tuyên bố thẳng: Nhất quyết không từ bỏ năng lượng Nga, dầu khí của Moscow là cực kỳ quan trọng với an ninh năng lượng quốc gia
7 giờ trước
Dù là đồng minh thân cận của Mỹ, Nhật Bản vẫn kiên định duy trì nhập khẩu dầu thô và khí tự nhiên từ Nga, coi đây là yếu tố sống còn đối với an ninh năng lượng quốc gia.
Kinh tế băng tuyết - Động lực mới của nền kinh tế Trung Quốc
6 giờ trước
Kinh tế băng tuyết Trung Quốc bùng nổ mùa đông, với du lịch, trượt tuyết và dịch vụ đi kèm, dự báo đạt 1.000 tỷ Nhân dân tệ, trở thành động lực tăng trưởng mới.
Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 801 tỷ USD, Việt Nam chính thức lọt top 15 cường quốc thương mại, sắp vượt qua cả Ấn Độ?
6 giờ trước
"Nếu duy trì tốc độ tăng trưởng hiện nay, chỉ trong một đến hai năm nữa Việt Nam hoàn toàn có thể vượt Ấn Độ", ông Nguyễn Tuấn Việt - Tổng giám đốc Công ty Xúc tiến Xuất khẩu VIETGO - nhận định.
Nga có động thái táo bạo, đầu tư cho sứ mệnh chưa từng có: Phút chót xảy ra chuyện không ngờ
5 giờ trước
Dự kiến hoạt động này sẽ kéo dài 8 tháng.