Tuyến cao tốc trọng điểm miền Bắc dài 43 km, kết nối với 3 cửa khẩu quốc tế sẽ thông tuyến vào cuối năm nay

25/08/2025 12:55
Dự kiến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng sẽ hoàn thành và thông tuyến vào cuối năm 2025, khi hoàn thành sẽ kết nối với ba cửa khẩu quốc tế là Hữu Nghị, Cốc Nam và Tân Thanh.

Theo cổng TTĐT tỉnh Tuyên Quang, sáng 24/8, Đoàn kiểm tra của Chính phủ đã làm việc với các tỉnh về tiến độ cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng và một số dự án giao thông trọng điểm.

Theo báo cáo của địa phương, dự án Cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng được triển khai theo hình thức BOT, đến nay công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 96,6%. Giá trị thi công đạt khoảng 35% giá trị hợp đồng. 

Quá trình triển khai dự án gặp khó khăn lớn về nguồn vốn do nhu cầu tăng thêm 2.700 tỷ đồng khi điều chỉnh chủ trương đầu tư, nâng quy mô đoạn tuyến Tân Thanh – Cốc Nam từ 2 lên 4 làn xe. 

Tuyến cao tốc trọng điểm miền Bắc dài 43 km, kết nối với 3 cửa khẩu quốc tế sẽ thông tuyến vào cuối năm nay - Ảnh 1

Cao tốc được khởi công từ 4/2024, với chiều dài hơn 43 km.

Mặc dù còn nhiều khó khăn, tỉnh Lạng Sơn và nhà đầu tư cam kết tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành thông tuyến trong năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Tỉnh Lạng Sơn kiến nghị sớm phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng trong tháng 8/2025, đồng thời hỗ trợ bổ sung nguồn vốn để đáp ứng nhu cầu tăng thêm 2.700 tỷ đồng do mở rộng đoạn Tân Thanh – Cốc Nam từ 2 lên 4 làn xe, vì khả năng cân đối ngân sách địa phương còn hạn chế.

Tuyến cao tốc trọng điểm miền Bắc dài 43 km, kết nối với 3 cửa khẩu quốc tế sẽ thông tuyến vào cuối năm nay - Ảnh 2

Dự án được triển khai theo hình thức BOT, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 11.000 tỷ đồng.

Cao tốc được khởi công từ 4/2024, với chiều dài hơn 43 km, điểm đầu tại quốc lộ 1 kết nối đường vào cửa khẩu Hữu Nghị, thuộc xã Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn. Điểm cuối kết nối cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng, thuộc xã Nhân Lý, tỉnh Lạng Sơn. Cao tốc được đầu tư 4 làn xe, nền đường 17 m ở giai đoạn 1. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được nâng lên 6 làn xe, rộng 32 m.

Đoạn tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam dài 17 km. Hai đoạn kết nối quy mô 2 làn xe, rộng 14,5 m ở giai đoạn đầu, sau đó nâng lên 4 làn xe, rộng 22 m khi hoàn chỉnh.

Dự án được triển khai theo hình thức BOT, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 11.000 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước khoảng 5.490 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư 5.520 tỷ đồng. Dự kiến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng sẽ hoàn thành và thông tuyến trong năm 2025, khi hoàn thành sẽ kết nối với ba cửa khẩu quốc tế là Hữu Nghị, Cốc Nam và Tân Thanh.

Tin mới

Khách Việt trầm trồ với 1 cảnh tượng ở Thượng Hải, đợi cả ngày chỉ để được thấy: "Đúng như lời đồn!"
6 giờ trước
Hầu hết mọi du khách lần đầu tới Thượng Hải đều trầm trồ trước cảnh tượng này.
Trung Quốc thả "pháo đài" kiên cố xuống vị trí sâu 3.500m để săn thứ con người chưa từng thấy: Đó là gì?
6 giờ trước
Cuộc kiểm tra toàn diện đã thành công sau 8 phiên bản thiết kế và nhiều lần thử nghiệm.
Newsweek: Tàu chiến của Hải quân Mỹ bị đánh chìm
5 giờ trước
Tàu chiến bị đánh chìm có thể là tàu khu trục USS Simpson của Hải quân Mỹ.
Thị trường tiền số hôm nay, 18-10: Bật tăng trở lại
5 giờ trước
Nếu Bitcoin vượt trên mức 108.500 USD với khối lượng lớn, đà tăng có thể lên vùng 110.000–112.000 USD, xa hơn là 114.000 USD.
Mở bán T&T City Millennia: Trải nghiệm đột phá cho khách hàng và nhà đầu tư
5 giờ trước
Sự kiện mở bán đại đô thị T&T City Millennia vào ngày 19/10 tới đây được dự báo sẽ trở thành tâm điểm thu hút hàng nghìn nhà đầu tư, khởi động cho chu kỳ phát triển mới đầy sôi động và giàu tiềm năng tại phía Nam TP Hồ Chí Minh.

Tin cùng chuyên mục

Cơ chế 'một gỡ, hai giao' giúp hạ tầng giao thông Hà Nội tăng tốc
10 phút trước
Để phát triển thành phố theo hướng văn minh, hiện đại và là đô thị xanh, trong giai đoạn từ nay đến năm 2030 tầm nhìn 2045, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, thành phố đang thực hiện những cơ chế, chính sách “đòn bẫy” để tăng tốc, phát triển.
Cận cảnh khu đất 'vàng' bỏ hoang gần 10 năm giữa trung tâm TP.HCM
11 phút trước
Khu đất Thương xá Tax từng là biểu tượng thương mại hơn 130 năm tuổi của TP.HCM bị bỏ hoang sau gần 10 năm tháo dỡ - vừa được UBND TP.HCM đưa ra phương án xử lý.
Thực trạng đô thị “không đèn sáng” và giải pháp để kéo giá nhà về mức hợp lý
11 phút trước
Trước thực trạng hàng loạt khu đô thị mới đang rơi vào cảnh vắng bóng người ở dù hạ tầng khang trang, TS.Nguyễn Văn Đính Phó chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam đề xuất 6 nhóm giải pháp để kéo giá nhà về mức hợp lý.
Bất động sản tăng giá “vô lý”: Khi chiếc xe máy chỉ đổi được... “một khung cửa sổ đẹp”
12 phút trước
TS. Võ Trí Thành chỉ ra, giá bất động sản Việt Nam đã vượt xa giá trị thực và khả năng chi trả của người dân, tạo ra nguy cơ méo mó cơ cấu đầu tư. Trong khi đó, chuyên gia Savills cho rằng gốc rễ vấn đề nằm ở nguồn cung hạn chế và chi phí phát triển leo thang, khiến thị trường lệch pha và đẩy người mua nhà ra xa giấc mơ an cư.