Tuyến đường

Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị đi qua 21 xã, phường sẽ được mở rộng toàn tuyến lên 90 m.

Dự án xây dựng Hương lộ 2 kết nối quốc lộ 51, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có tổng chiều dài hơn 9,4km với tổng mức đầu tư gần 5.900 tỷ đồng.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) dài khoảng 2,22 km.

Tiến độ thực hiện 2 dự án giao thông quan trọng kết nối sân bay Long Thành với TPHCM rất chậm, do vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh sẽ có chiều dài hơn 39km, đi qua 7 xã, phường.

UBND TPHCM vừa có tờ trình HĐND TPHCM đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc (đoạn từ đường Trần Văn Giàu đến đường số 2A - Khu Công nghiệp Vĩnh Lộc).

Sở Xây dựng Lâm Đồng cho biết đang tổ chức lại giao thông tại Đà Lạt, siết xe tải nặng và xe khách trên 29 chỗ vào trung tâm theo khung giờ nhằm giảm ùn tắc.

Để đảm bảo đóng góp cho mục tiêu tăng trưởng, tỉnh Quảng Ninh yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu dốc sức hoàn thành sớm tuyến đường ven sông huyết mạch của tỉnh.

Đề án Bảo tồn và phát huy giá trị khu vực hồ Tây và phụ cận có tổng diện tích phạm vi nghiên cứu khoảng 2.439 ha.

Đoạn tuyến từ Ngụy Như Kon Tum đến Nguyễn Trãi có tính chất đặc biệt quan trọng, giữ vai trò “khớp nối” các đoạn còn lại của Dự án đường Vành đai 2,5.

Với tổng mức đầu tư khoảng 8.400 tỷ đồng, dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 gồm 3 đoạn tuyến dài hơn 2,2km, dự kiến được đưa vào khai thác trong quý IV/2026.

Gần 10 năm kể từ ngày khởi công, dự án xây dựng tuyến đường nối từ phố Tố Hữu đến đường 70 đến nay vẫn chưa hoàn thiện. Tuyến đường được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông khu vực phía Tây Hà Nội hiện vẫn trong tình trạng thi công kéo dài, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.

Sau 1 tháng tái khởi công, nhà thầu đã hoàn thành khoảng 300m nền đường bên phải tuyến từ cầu Định Công về cầu 36, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ đường tránh Quốc lộ 32 đến tỉnh lộ 413 với tổng chiều dài khoảng 3,313km, nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông khung và thúc đẩy phát triển đô thị khu vực phía Tây Thành phố.

Tuyến đường kết nối Quốc lộ 37 với tỉnh lộ 269B với tổng mức đầu tư 220 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo động lực phát triển khu vực phía Nam của tỉnh Thái Nguyên. Tuy nhiên, hiện tuyến đường này thành đường "cụt" do chưa có hạ tầng kết nối.