Vành đai 4

Tuyến đường sử dụng nguồn vốn từ Ngân sách thành phố Hà Nội theo hình thức đầu tư công. Với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 840 tỷ đồng, toàn bộ kinh phí thực hiện do thành phố bố trí, dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2026 – 2028.

Là dự án hạ tầng có quy mô lớn nhất vùng Đông Nam bộ từ trước đến nay, Vành đai 4 đang đứng đầu danh sách công trình được mong đợi nhiều nhất để bứt phá 3 cực kinh tế của siêu đô thị TP.HCM.

HĐND thành phố sẽ xem xét, thống nhất báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao UBND thành phố Hà Nội là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 thuộc địa phận thành phố Hà Nội với đường Vành đai 5 trên địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Sáng 6-9, Dự án thành phần 3 Xây dựng tuyến cao tốc thuộc Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, dài hơn 113 km, trị giá hơn 56.293 tỉ đồng được khởi công

Tuyến đường cao tốc dài 113 km thuộc dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chính thức khởi công vào hôm nay.

Dự kiến vào ngày 6/9 sắp tới, dự án xây dựng đường cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ chính thức được khởi công.

Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc giao Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng nghiên cứu tổng hợp, xử lý các kiến nghị của tỉnh Đồng Nai về hỗ trợ vốn đầu tư xây dựng, sửa chữa các tuyến giao thông trên địa bàn tỉnh.

Vành đai 4 Tp.HCM đoạn qua Long An (nay là Tây Ninh) có chiều dài 78,3km. Hiện tại, tỉnh đang tập trung triển khai công tác khảo sát địa hình, địa chất; cắm cọc giải phóng mặt bằng và lập quy hoạch các khu tái định cư.

Ngày 19/8 tới đây, 6 tuyến cao tốc dài 436km sẽ được khởi công đồng loạt trải dài từ Bắc vào Nam.

Là địa phương có chiều dài lớn nhất trên trục Vành đai 4 (hơn 78km), Long An (nay là Tây Ninh) được hưởng lợi trực tiếp từ tuyến đường trọng điểm này.