Volvo

Theo một cuộc thăm dò dư luận, có hơn 6 triệu người dân Canada bày tỏ ý định mua xe điện Trung Quốc thay vì xe từ các nhà sản xuất khác, tăng 6% so với năm 2024.

Đây là động thái mới nhất của 2 nhà sản xuất xe lớn hàng đầu thế giới nhằm chia sẻ công nghệ và giảm thiểu chi phí trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt.

Năm 2025 đánh dấu một bước chuyển quan trọng của Tasco Auto, không chỉ ở số lượng sản phẩm mới hay độ phủ hệ thống, mà còn ở cách doanh nghiệp này mang lại giá trị đến cho khách hàng.

Chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid và lộ trình giảm thuế nhập khẩu châu Âu đang tạo ra kỳ vọng về thay đổi mặt bằng giá trên thị trường ô tô Việt Nam.

Thay vì sa thải để bồi thường theo luật lao động, hãng xe điện Trung Quốc có chiến thuật rất khác.

Động thái mới của EU giúp các hãng xe truyền thống “dễ thở” hơn nhưng làm dấy lên lo ngại châu Âu chậm lại trong cuộc đua xe điện.

Cuối năm là thời điểm các hãng sản xuất ồ ạt tung các mẫu xe gầm cao mới, phục vụ cho mùa mua sắm sôi động nhất trong năm.

Xu hướng cá nhân hóa trong dịch vụ xe sang đang dần tiệm cận chuẩn quốc tế tại Việt Nam, khi một số đại lý bắt đầu đạt các chứng nhận khắt khe từ hệ thống đánh giá toàn cầu.

Volvo S90 và XC60 facelift vừa được Volvo giới thiệu tại thị trường Việt Nam với nhiều thay đổi từ ngoại thất tới nội thất.

Cả 3 mẫu xe trên đều thuộc phân khúc xe gầm cao cỡ C (SUV-C) đang nhận được nhiều sự quan tâm tại thị trường Việt Nam. Sở hữu thân vỏ chắc chắn, thiết kế bắt mắt cùng nhiều công nghệ hiện đại, đâu sẽ là mẫu xe nổi bật hơn?

Volvo ES90 hứa hẹn sẽ làm "bùng nổ" phân khúc sedan chạy điện ở thị trường Đông Nam Á, khi mà SUV, crossover đang lên ngôi.

Vẫn giữ vững hợp tác với các thương hiệu truyền thống đang mang lại doanh thu ổn định, Tasco Auto đồng thời mở ra hướng đi mới khi bắt tay cùng Tập đoàn Geely. Với Tổng giám đốc Hoàng Anh Tuấn, đây không chỉ là một thương vụ hợp tác đơn thuần, mà là phép thử của tinh thần “tăng trưởng phi tuyến tính” - dám thử thách, bước ra khỏi vùng an toàn để tìm cơ hội bứt phá.

Khoảng 12.800 tấn chất thải xây dựng được phân loại và xử lý, trong đó 96% được tái chế thành nguyên liệu thô để sử dụng trong tương lai.