Be

Công ty taxi điện và cho thuê xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang là mối đe dọa có khả năng lật đổ "ông lớn ngoại" Grab trong ngành gọi xe công nghệ Việt Nam.

beFood nay được nhiều chủ quán ăn nhắc đến như một trợ thủ đắc lực, giúp đưa món ăn của họ đến với nhiều khách hàng hơn. Có mặt trên Nền tảng tiêu dùng Be, các đối tác nhà hàng, quán ăn vừa tiết kiệm nhiều chi phí về mặt bằng, nhân công, vừa có cơ hội quảng bá món ăn của mình đến đa dạng khách hàng.

Với doanh thu tăng gấp đôi trong nửa đầu năm nay, Be Group bắt đầu có lãi góp dương từ Quý 3/2022 và hướng tới việc phục vụ 20 triệu người dùng trong vòng 2 - 3 năm tới.

Sau nửa thập kỷ, hệ sinh thái startup Việt không ngừng bứt phá để cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ nước ngoài và làm chủ sân nhà. Nổi bật có thể kể đến Be, Logivan trong mảng giao vận, Rever thuộc Proptech hay VinID, Telio cung ứng cho ngành bán lẻ…Tất cả đều tăng trưởng mạnh và muốn chiếm lấy ‘miếng bánh’ thị phần trong lĩnh vực đang vận hành.

Động thái này cũng được đưa ra trong bối cảnh các hãng vận tải cạnh tranh khốc liệt, trong một bức tranh chung là dư địa thị trường lớn trước xu hướng tiêu dùng mới của khách hàng. Tính đến nay, ứng dụng gọi xe Be đã được tải xuống 10 triệu thiết bị di động với 300.000 tài xế, kể từ khi bắt đầu chính thức triển khai dịch vụ từ tháng 12/2018 đến nay.

Ứng dụng Be đang trên đà phát triển để hoàn thiện hệ sinh thái số đa dạng với gọi xe, giao hàng, bảo hiểm, mua vé máy bay, ngân hàng số…

Để chuẩn bị cho chiến dịch lần này, Be đã tích cực phối hợp cùng các Sở, ban ngành để tiêm chủng đồng loạt vắc-xin phòng Covid-19 cho tài xế tại địa phương nơi cư trú, nhằm đảm bảo an toàn và sức khỏe cho tài xế, khách hàng và cộng đồng.

Ngoài giao đồ ăn và vận chuyển hành khách phải tạm dừng theo Chỉ thị 16, còn nhiều dịch vụ giao hàng khác vẫn được duy trì.

Mặc dù hiện tại, Grab đang cho thấy sự vượt trội của mình ở rất nhiều mảng, nhưng điều đó không có nghĩa chắc chắn họ sẽ tiếp tục như thế trong vài năm tới, nếu Ban lãnh đạo mới của họ không đủ tốt. Và ngược lại, nếu thế hệ lãnh đạo thứ hai của be và Go-Jek xuất sắc, họ sẽ có cơ hội đột phá.

Tập trung vào mảng đồ ăn, hoàn thiện thêm mảng xe máy có thể là những "cửa sáng" cho GoJek Việt Nam trong cuộc chiến gọi xe qua app.