Thi công

Dù bố trí nhân lực thi công trở lại nhưng nhà thầu công trình mở rộng cầu Vỹ Dạ, cầu qua sông Như Ý vẫn bị chủ đầu tư chấm dứt hợp đồng.

Sau hơn 3 năm triển khai thi công, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E với số vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng ở Đà Nẵng vẫn chìm trong dang dở.

Hàng loạt dự án chống ngập với tổng vốn gần 5.600 tỷ đồng đang triển khai tại Hà Nội, các hạng mục được đẩy nhanh để kịp hoàn thành trước mùa mưa 2026.

Hàng loạt rào chắn vừa được dựng lên dọc tuyến đường Lạc Long Quân (Hà Nội) để phục vụ thi công dự án cống ngầm khẩn cấp dài 350m. Việc thi công khiến lòng đường bị thu hẹp, phần nào ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân vào giờ cao điểm.

Dự án đường cao tốc nối từ Cà Mau tới Đất Mũi và dự án cầu vượt biển nối ra đảo Hòn Khoai khởi công ngày 19/8/2025, nhà thầu đề xuất tháo gỡ về nguồn cung vật liệu để đảm bảo tiến độ dự án.

Sau 4 năm xây dựng, Quốc lộ 13 cơ bản hoàn thành khang trang, rộng rãi, hạn chế kẹt xe vào giờ cao điểm.

Để chủ động ứng phó với mùa mưa bão sắp tới, dự án xây dựng bể ngầm tại chợ Hàng Da (Hà Nội) đang được đẩy nhanh thi công. Toàn bộ hạ tầng và thiết bị dự kiến hoàn thiện trước ngày 30/6, kỳ vọng giải quyết dứt điểm tình trạng ngập úng tại khu vực.

Nhà thầu đã duy trì hơn 100 kỹ sư, công nhân thi công xuyên Tết.

Hà Nội đang đồng loạt thi công 7 cầu vượt sông Hồng, trải dài từ trung tâm đến vành đai, nhằm góp phần giảm áp lực giao thông và tăng kết nối liên vùng.

Thủ tướng đánh giá cao ý chí quyết tâm, tinh thần trách nhiệm, "thần tốc" hoàn thành cầu phao, thông xe trong sáng 29 Tết mang lại niềm vui, hạnh phúc cho Nhân dân.

Quá trình triển khai dự án mở rộng, nâng cấp đường Nguyễn Tuân, đơn vị thi công làm rất chậm và thiếu các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông. Thậm chí, đơn vị thi công không giăng dây, đặt biển cảnh báo dù tuyến đường này rất đông người và phương tiện qua lại.

Tranh thủ thời điểm ít người, phương tiện đi lại, đồng thời đẩy nhanh tiến độ, hàng loạt công trình, dự án giao thông Hà Nội được ghi nhận thi công xuyên Tết Nguyên đán Bính Ngọ.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Thủ Đức bị xử lý do không bố trí người điều tiết giao thông ở khu vực thi công.

Cơ quan chức năng đã tiến hành rào chắn, phân luồng giao thông để thi công dự án hầm chui tại ngã 5 Phước Kiến – Quốc lộ 13. Đây là nút giao phức tạp được xây hầm chui đầu tiên tại tỉnh Bình Dương cũ, nay thuộc TPHCM.

Ngay trong những ngày đầu của tháng 1/2026 xã Hồng Sơn đã có nhiều giải pháp nhằm đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và trật tự đô thị, tập trung xử lý lấn chiếm hành lang giao thông, vỉa hè, mái che, đồng thời thúc đẩy tiến độ các dự án hạ tầng, đất ở, qua đó nâng cao kỷ cương, văn minh đô thị.