3 giải pháp cấp đá còn thiếu cho dự án sân bay Long Thành

4 giờ trước
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai đưa ra 3 giải pháp bảo đảm nguồn cung cấp đá cho dự án sân bay Long Thành hiện còn thiếu khoảng 760.000 m³.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai, đến nay, dự án sân bay Long Thành còn thiếu khoảng 760.000 m³ đá các loại. Trong đó, gần 460.000 m³ chưa xác định được nguồn cung; phần còn lại đã xác định được nhưng mỏ chưa thể khai thác.

3 giải pháp cấp đá còn thiếu cho dự án sân bay Long Thành - Ảnh 1

Một góc sân bay Long Thành

Năm 2025, dự án trên cần khoảng 4,9 triệu m³ đá các loại. Hiện các nhà thầu đã ký hợp đồng cung ứng 3,7 triệu m³, đạt khoảng 75% nhu cầu, trong đó khối lượng đã vận chuyển về công trình mới đạt 60%. Cơ quan chức năng xác định, nguyên nhân thiếu hụt là do một số doanh nghiệp chưa hoàn tất thủ tục pháp lý để khai thác hoặc không sản xuất được loại đá đáp ứng yêu cầu chất lượng, chủng loại.

Để tháo gỡ, Sở Nông nghiệp và Môi trường sẽ tập trung vào 3 biện pháp. Cụ thể, điều chuyển toàn bộ khoảng 195.000 m³ đá chưa có nhà thầu liên hệ từ các mỏ của Công ty Cổ phần Xây dựng và Sản xuất vật liệu xây dựng Biên Hòa về cho dự án sân bay Long Thành.

Thứ 2 là sau khi Chính phủ ban hành nghị quyết áp dụng cơ chế đặc thù trong triển khai Luật Địa chất và Khoáng sản 2024, Công ty Cổ phần Xây dựng và Sản xuất vật liệu xây dựng Biên Hòa sẽ tăng công suất mỏ Tân Cang 1 để bổ sung khoảng 300.000 m³ trong năm 2025.

Đồng thời, Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng thương mại dịch vụ xuất nhập khẩu Trường Trường Phát JP cũng sẽ áp dụng cơ chế này tại mỏ Thiện Tân 9 để khai thác thêm 250.000 m³ đá.

Cuối cùng là huy động hỗ trợ từ Hợp tác xã Bình Thạch để có thêm khoảng 69.000 m³ đá từ mỏ Thạnh Phú 3 cho dự án.

Tin mới

Đà Nẵng định giá lại đất một phần siêu dự án Cocobay
10 giờ trước
Đà Nẵng mời tư vấn định giá đất dự án Cocobay, làm cơ sở tính nghĩa vụ tài chính phát sinh.
Thị trường bất động sản Bến Cát (cũ) “sang chương mới” hậu sáp nhập
10 giờ trước
Hậu sáp nhập, TP.HCM đặt mục tiêu trở thành “siêu đô thị quốc tế” hàng đầu Đông Nam Á, dự kiến đóng góp khoảng 25% GDP cả nước. Kỳ vọng này hoàn toàn có cơ sở khi thực tế đã chứng minh, nhiều đại đô thị trên thế giới đã bứt phá nhờ chiến lược liên kết vùng.
Nhà liền kề trong khu đô thị xanh, hàng hiếm cho chủ nhân tinh hoa
10 giờ trước
Ra mắt dòng sản phẩm nhà liền kề với diện tích hợp lý, mức giá hấp dẫn, Hado Charm Villas chạm đúng nhu cầu thị trường, mở ra cơ hội sở hữu không gian sống xanh, an ninh và đẳng cấp cho khách hàng.
Chủ nhà thuốc Mỹ Châu khai về nguồn gốc 7 tỷ đồng dùng để nhờ 'chạy án' cho người quen
10 giờ trước
Bà Lê Thị Mỹ Châu khai nhận có dùng 7 tỷ đồng để nhờ ‘chạy án’ cho người quen, nhưng đã bị ca sỹ Quốc Kháng lừa đảo, chiếm đoạt.
Thiệt hại thế nào nếu nhiều loại hải sản bị cấm nhập vào Mỹ?
53 phút trước
Như Thanh Niên đã thông tin, từ ngày 1.1.2026, nhiều loại hải sản đánh bắt của Việt Nam có nguy cơ không thể nhập khẩu vào Mỹ vì liên quan đến đạo luật bảo tồn. Nếu không kịp thời khắc phục, mức độ thiệt hại sẽ như thế nào?

Tin cùng chuyên mục

Sẽ gắn mã định danh cho từng thửa đất
2 giờ trước
Cục Quản lý đất đai (Bộ Nông Nghiệp và Môi trường) đã có văn bản gửi các Sở nông nghiệp và môi trường hướng dẫn thực hiện chỉnh lý cơ sở dữ liệu đất đai, gắn mã định danh cho từng thửa đất
TP.HCM 8 tháng chỉ phát hiện 1 trường hợp xây dựng không phép
3 giờ trước
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội tháng 8, 8 tháng đầu năm và nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm tháng 9.2025 của UBND TP.HCM cho biết, trong 8 tháng TP.HCM chỉ phát hiện 1 trường hợp xây dựng không phép.
TP.HCM lập tổ công tác thực hiện Nghị quyết 171
3 giờ trước
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định thành lập Tổ công tác thực hiện Nghị quyết 171 do Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM Nguyễn Toàn Thắng làm Tổ trưởng.
Phát triển đô thị đa kết nối - Nhìn từ sân bay Long Thành và Gia Bình
4 giờ trước
Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đang bùng nổ, việc quy hoạch các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, đặc biệt là cảng hàng không, không chỉ đơn thuần phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa mà còn trở thành động lực chính thúc đẩy phát triển đô thị.