Bộ Xây dựng thông tin về việc xây cầu vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu

5 giờ trước
Cử tri TP.HCM kiến nghị Chính phủ sớm đầu tư phát triển cảng Cái Mép - Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế, đồng thời xây dựng cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu và tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối TP.HCM - Bà Rịa - Bình Dương nhằm phát huy thế mạnh kết nối giao thông phục vụ xuất nhập khẩu và logistics.

Mới đây, Bộ Xây dựng đã có văn bản trả lời kiến nghị cử tri TP.HCM về đầu tư phát triển cảng Cái Mép - Thị Vải .

Cụ thể, cử tri TP.HCM kiến nghị Chính phủ sớm đầu tư phát triển cảng Cái Mép - Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế, đồng thời xây dựng cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu và tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối TP.HCM - Bà Rịa - Bình Dương nhằm phát huy thế mạnh kết nối giao thông phục vụ xuất nhập khẩu và logistics.

Về kiến nghị sớm đầu tư phát triển cảng Cái Mép - Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế, Bộ Xây dựng cho biết, theo Quy hoạch và Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam, Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu bến Cái Mép (gồm khu bến Cái Mép Hạ và Cái Mép Hạ hạ lưu) thuộc cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu được quy hoạch là cảng cửa ngõ, trung chuyển quốc tế.

Cảng này có bến cho tàu container từ 6.000-24.000 TEU hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện, tàu tổng hợp, hàng lỏng/khí đến 150.000 tấn hoặc lớn hơn giảm tải phù hợp với điều kiện khai thác tuyến luồng hàng hải.

Quy mô đến năm 2030 gồm 7 bến cảng (17-18 cầu cảng ) cho tàu container đến 24.000 TEU hoặc lớn hơn; 2 bến cảng (4 cầu cảng ) cho tàu tổng hợp, hàng rời đến 150.000 tấn hoặc lớn hơn; khu vực Cái Mép Hạ hạ lưu phát triển căn cứ vào nhu cầu thông qua hàng hóa công ten nơ trung chuyển quốc tế theo cam kết của nhà đầu tư và đồng bộ với hạ tầng kết nối; đến năm 2050, bến cảng Cái Mép Hạ có quy mô khoảng 17 cầu cảng .

Để phát triển khu bến Cái Mép trở thành cảng trung chuyển quốc tế, Bộ Xây dựng ủng hộ việc cần sớm đầu tư, đưa vào khai thác khu bến Cái Mép Hạ và Cái Mép Hạ hạ lưu theo lộ trình quy hoạch chi tiết cảng biển được duyệt.

Hiện nay, Bộ Tài chính/UBND TP.HCM đang thẩm định hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng khu bến Cái Mép Hạ và Cái Mép Hạ hạ lưu để phê duyệt và trình cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư. Bộ Xây dựng cũng đã có văn bản tham gia ý kiến thẩm định.

Bộ Xây dựng thông tin về việc xây cầu vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu - Ảnh 1

Phương án đầu tư xây dựng cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu

Về xây dựng cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu , Bộ Xây dựng cho biết dự án này thuộc phạm vi TP.HCM mới, không thuộc hệ thống đường quốc lộ và đường cao tốc do Bộ Xây dựng quản lý.

Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị đoàn Đại biểu Quốc hội TP.HCM có ý kiến với UBND TP.HCM nghiên cứu cập nhật cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu trong Quy hoạch TP.HCM (sau sáp nhập) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và chủ trì tổ chức thực hiện đầu tư đầu tư theo thẩm quyền.

Về đề xuất tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối TP.HCM - Bà Rịa - Bình Dương, theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tại khu vực này có quy hoạch tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam (dự án này đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư); quy hoạch tuyến đường sắt TP.HCM - Lộc Ninh, tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, cùng các tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Hiện nay, Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường sắt Việt Nam triển khai lập Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM; rà soát, điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời đã giao Ban Quản lý dự án Đường sắt tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và một số dự án đường sắt.

Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ với Cục Đường sắt Việt Nam, Ban Quản lý dự án Đường sắt trong quá trình triển khai, thực hiện để đảm bảo tính đồng bộ, thống nhất giữa quy hoạch trung ương và địa phương, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Tin mới

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn chủ trì họp rà soát tiến độ các dự án trọng điểm ngành năng lượng
10 giờ trước
Sáng 2/10, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn chủ trì phiên họp thứ 6 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các chương trình, công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành năng lượng.
TP HCM: Đề xuất kinh phí kiểm định gần 200 chung cư cũ
10 giờ trước
TP HCM tổ chức kiểm định chất lượng chung cư, trong đó đa số là chung cư cấp C đã kiểm định từ gần 10 năm trước.
Thêm một đại gia phân phối ô tô trên sàn muốn nhảy vào lĩnh vực lắp ráp với nhà máy rộng hơn 100.000m2 tại Hải Phòng
10 giờ trước
Doanh nghiệp dự kiến đặt trụ sở tại lô CN26-01, Khu phi thuế quan và Khu công nghiệp Nam Đình Vũ (Hải Phòng), hoạt động chính trong lĩnh vực sản xuất ô tô và xe có động cơ khác.
Bệ phóng cho logistics và thương mại điện tử Việt Nam vươn ra thế giới
10 giờ trước
FIATA World Congress 2025, sự kiện lớn nhất ngành logistics toàn cầu sẽ lần đầu tiên diễn ra tại Hà Nội từ ngày 6 - 10/10.
Bãi Cháy sẽ vươn tầm với tổ hợp căn hộ cao tầng sang trọng bên vịnh di sản
10 giờ trước
Khác với sự trầm lắng thường thấy những ngày cuối hè Hạ Long trước kia, năm nay, những trải nghiệm đêm tại Bãi Cháy giúp duy trì lượng khách tấp nập dù đã sang tháng 10. Sự đầu tư bài bản vào hạ tầng du lịch suốt một thập kỷ qua đã thúc đẩy du lịch Bãi Cháy lột xác, đặc biệt vai trò của những quần thể tỷ đô.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Thịt bò

BEEF

1.262.531.392 VNĐ / tấn

305.60 BRL / kg

0.49 %

+ 1.50

Thịt gà

CHICKEN

33.670.258 VNĐ / tấn

8.15 BRL / kg

0.00 %

- 0.00

Thịt heo

LEAN HOGS

5.729.526 VNĐ / tấn

98.35 USD / lbs

1.50 %

- 1.50

» Xem tất cả giá Thực phẩm

Tin cùng chuyên mục

Đề xuất nghỉ Tết Nguyên đán 2026 kéo dài 9 ngày
9 giờ trước
Bộ Nội vụ đề xuất trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán năm 2026, công chức, viên chức được nghỉ 9 ngày (gồm 5 ngày nghỉ Tết theo quy định và 4 ngày nghỉ hằng tuần).
Xây loạt cầu vượt, hầm chui giảm ùn tắc giao thông khu Nam TP.HCM
13 phút trước
Nhiều hạng mục cầu vượt, hầm chui tại các nút giao trọng điểm trên quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến Long An) sau khi hoàn thành sẽ hỗ trợ giảm ùn tắc rất nhiều cho khu vực cửa ngõ phía nam TP.HCM.
1 tháng, chi hơn 50 tỷ đồng để mua gần 800.000 sản phẩm, thứ gì mà khiến người Việt "nghiện" đến vậy?
3 giờ trước
Mặt hàng này có đa dạng các phân khúc từ giá rẻ, hàng phổ thông cho đến hàng cao cấp.
Người tiêu dùng chưa có quyền lựa chọn đơn vị bán điện
3 giờ trước
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên thẳng thắn nhìn nhận tồn tại bù chéo giữa các nhóm khách hàng, người tiêu dùng chưa có quyền lựa chọn đơn vị bán điện.