BYD chuẩn bị mang xe điện giá rẻ gia nhập một quốc gia châu Á, thách thức 2 ông lớn nội địa

16/11/2024 03:30
BYD sẽ thách thức Hyundai và Kia bằng việc ra mắt xe điện giá rẻ tại thị trường ô tô hàng đầu châu Á.
BYD chuẩn bị mang xe điện giá rẻ gia nhập một quốc gia châu Á, thách thức 2 ông lớn nội địa - Ảnh 1

Ảnh minh họa

Nhà sản xuất xe điện hàng đầu của Trung Quốc chuẩn bị làm rung chuyển mạnh mẽ thị trường ô tô Hàn Quốc khi chính thức công bố kế hoạch ra mắt tại xứ kim chi với mẫu xe điện giá rẻ, sẵn sàng thách thức Hyundai và Kia trên chính sân nhà của họ.

Trong một thông cáo báo chí (thông qua Yonhap), công ty con của BYD tại Hàn Quốc thông báo họ đã hoàn tất việc xem xét để đưa các thương hiệu xe du lịch ra thị trường nội địa .

BYD có kế hoạch ra mắt xe sớm nhất là vào năm tới, mặc dù chưa có ngày cụ thể nào được ấn định. Công ty đang thiết lập một mạng lưới bán hàng và dịch vụ trong khu vực. Trên trang web Hàn Quốc của BYD hiện có thông báo “Xin chào Hàn Quốc, sắp ra mắt”.

Gã khổng lồ ô tô Trung Quốc đã bán xe thương mại tại Hàn Quốc từ năm 2016, nhưng đây sẽ là lần đầu tiên hãng tung ra thị trường các mẫu xe chở khách. BYD được biết đến với các mẫu xe điện có giá siêu phải chăng như Seagull, Dolphin và SUV Atto 3.

Cuộc đua xe điện giá rẻ tại Hàn Quốc đang gay cấn khi Huyndai và Kia đang nỗ lực giới thiệu các mẫu xe điện giá rẻ mới. Vào tháng 7, Hyundai đã mở đơn đặt hàng trước cho mẫu Casper mới tại thị trường quê nhà với giá khởi điểm chỉ 23.000 USD. Tháng trước, hãng đã tung ra một mẫu xe cao cấp mới với giá khởi điểm chỉ 20.000 USD. Đi kèm theo các ưu đãi, Hyundai cho biết mẫu xe điện mới có thể được mua với giá chỉ 7.300 USD.

Bên cạnh đó, mẫu SUV chạy điện EV3 nhỏ gọn của Kia đang trở thành kẻ thay đổi cuộc chơi tại Hàn Quốc. Chiếc SUV điện giá rẻ có giá khởi điểm chỉ 30.700 USD.

Vào tháng 9, Kia đã khai trương nhà máy chỉ sản xuất xe điện EVO đầu tiên  tại Hàn Quốc để sản xuất các mẫu xe EV3 và EV4 sắp ra mắt. EV4 là sản phẩm sedan chạy điện cấp thấp của Kia , dự kiến sẽ ra mắt vào năm tới. Nhà máy EVO sẽ có thể sản xuất tới 150.000 xe điện giá rẻ mỗi năm.

Như vậy, các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc sẽ đối đầu với các mẫu xe điện sắp ra mắt của BYD , như Dolphin, Atto 3 và Seal.

Tại Trung Quốc, Seagull EV của BYD có giá khởi điểm dưới 10.000 USD. Ngay cả ở các thị trường nước ngoài như Brazil và Mexico, giá Dolphin Mini cũng bắt đầu từ khoảng 20.000 USD. Khi nhu cầu về các mẫu xe điện giá cả phải chăng tiếp tục tăng lên, cuộc đua tại thị trường Hàn Quốc sẽ trở nên khốc liệt.

Tại Hàn Quốc, Huyndai và Kia đang chiếm lĩnh thị trường. Trong tháng 8, 13.315 xe điện đã được bán ra tại thị trường này, tăng 79% so với cùng kỳ và các hãng sản xuất ô tô trong nước chiếm 9.197 chiếc.

Theo Electrek

Tin mới

Khoai Lang Thang đã đến mức độ này rồi hả?
11 giờ trước
Xem đến đâu là phải wow đến đó luôn đó!
Gần 18.000 doanh nghiệp TP Hồ Chí Minh đang nợ BHXH của người lao động
11 giờ trước
Nhiều doanh nghiệp có số tiền chậm đóng lên tới hàng chục tỷ đồng, phản ánh tình trạng vi phạm nghĩa vụ bảo hiểm vẫn diễn biến phức tạp.
“Tảng băng chìm” trong kê khai thuế hộ kinh doanh còn rất lớn
11 giờ trước
Chuyên gia thuế Nguyễn Thị Cúc nhấn mạnh không có việc tăng thuế khi chuyển từ hình thức thuế khoán sang kê khai.
Vì sao giá rau củ ở Hà Nội tăng chóng mặt?
11 giờ trước
Nguyên nhân chính khiến giá một số mặt hàng rau củ tăng trong tháng 11/2025 là do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài gây ngập úng, làm chậm tiến độ gieo trồng vụ Đông tại nhiều địa phương.
Để tăng trưởng cao không chỉ trông vào vốn ngân hàng
10 giờ trước
Mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2030 đặt ra yêu cầu huy động và phân bổ hiệu quả nguồn lực tài chính ở quy mô chưa từng có. Chuyên gia cho rằng, để tăng trưởng cao không chỉ trông vào vốn ngân hàng và chỉ ra những rủi ro với hệ thống.

Tin cùng chuyên mục

Cận cảnh lô xe gần 2.100 chiếc vừa cập cảng TPHCM
8 giờ trước
Đây đều là những mẫu xe đang có sức tiêu thụ tốt trên thị trường, phục vụ nhu cầu mua sắm tăng cao dịp cuối năm
Ngay nhà sản xuất chip nhớ hàng đầu thế giới cũng thừa nhận: Phải đến 2028 thì khủng hoảng giá RAM may ra mới kết thúc
7 giờ trước
Tình trạng thiếu hụt DRAM nhiều khả năng kéo dài ít nhất đến năm 2028, khi nguồn lực sản xuất tiếp tục được ưu tiên cho AI và máy chủ thay vì PC tiêu dùng.
Báo Ấn Độ: VinFast lọt top 5 doanh số xe điện, vị thế thống trị của thương hiệu nội địa số 1 nước này đang bị đe dọa?
6 giờ trước
Thị phần của các thương hiệu ô tô lớn tại Ấn Độ bất ngờ chịu sức ép trước tân binh VinFast.
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS
5 giờ trước
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam với 4 màu mới, nhập khẩu Malaysia, giá bán trên 100 triệu đồng.