Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030

1 ngày trước
Tuyến metro ngầm khoảng 6,2 km từ ga Bến Thành sang Thủ Thiêm tuy chỉ dài hơn 6 km nhưng có ý nghĩa cực kỳ quan trọng khi kết nối khu vực Thủ Thiêm với trung tâm TP.HCM. Không những thế, nó còn là đường kết nối quan trọng với đường sắt cao tốc Bắc - Nam và sân bay Long Thành.
Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 1

Thủ Thiêm được coi là trung tâm mới của TP.HCM, là nơi đặt trung tâm tài chính quốc tế, trung tâm chính trị - hành chính và ga cuối của tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD. Nhưng hiện khu vực này mới chỉ có kết nối đường bộ. Vì thế, Bí thư TP.HCM Trần Lưu Quang quyết tâm ưu tiên làm tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm trước năm 2030.

Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 2

Tuyến metro Bến Thành sang Thủ Thiêm dài khoảng 6,2 km, đi ngầm theo Hàm Nghi, qua sông Sài Gòn rồi bám Mai Chí Thọ đến ga Thủ Thiêm .

Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 3

Ga Bến Thành là điểm xuất phát dự kiến của tuyến metro đi Thủ Thiêm . Từ đây tuyến sẽ đi ngầm theo hướng Hàm Nghi trước khi qua sông.

Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 4

Đoạn đi ngầm bám trục Hàm Nghi, chạy qua khu văn phòng và thương mại dày đặc của trung tâm .

Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 5
Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 6

Sau khi qua đường Hàm Nghi, tuyến metro sẽ vượt sông bằng hầm ngầm để sang phía Mai Chí Thọ.

Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 7

Sang bờ Thủ Thiêm , tuyến dự kiến bám theo đại lộ Mai Chí Thọ, trục xương sống của đô thị mới. Nhìn từ trên cao là thấy tuyến đi thẳng theo hành lang dự án dọc đại lộ.

Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 8

Mai Chí Thọ là đại lộ rộng và thẳng, rất thuận để bố trí nhà ga và các điểm dừng. Khi lối đi bộ và phương tiện trung chuyển được làm đồng bộ, người dân sẽ thấy rõ nhất ở việc đi lại hằng ngày thuận hơn và nhanh hơn.

Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 9

Ga Thủ Thiêm là điểm cuối dự kiến của đoạn 6,2 km nối từ Bến Thành. Khu vực này được kỳ vọng thành điểm đón làn sóng bất động sản khi đi lại sang trung tâm thuận hơn.

Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 10

Trong tương lai, tuyến metro này sẽ được nối với tuyến Long Thành - Thủ Thiêm để tiếp tục kết nối trung tâm TP.HCM với sân bay lớn nhất Việt Nam.

Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 11

Thủ Thiêm hiện tập trung các dự án lớn như The Metropole, Empire City, The River, thường được nhắc khi nói về hưởng lợi kết nối. Giá rao bán biến động theo căn, tầng, view. Nếu tuyến metro được hoàn thành đúng tiến độ, giá có thể tiếp tục tăng cao nhờ lợi thế kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển.

Toàn cảnh tuyến metro nối trung tâm cũ và trung tâm mới, được Bí thư TP.HCM yêu cầu ưu tiên làm trước 2030 - Ảnh 12

Bên cạnh Bến Thành - Thủ Thiêm , 2 tuyến đường sắt đô thị khác cũng được bí thư TP.HCM yêu cầu hoàn thành xong trước 2030 là Bến Thành - Tham Lương và Thủ Thiêm - Long Thành. Ngoài ra, VinSpeed cũng đặt mục tiêu hoàn thành tuyến đường sắt cao tốc Bến Thành - Cần Giờ vào năm 2028.

Tin mới

Một ngân hàng vừa tăng lãi suất tiết kiệm: Cao nhất 9,65%/năm
11 giờ trước
Tuy nhiên để được hưởng mức lãi suất 9,65%/năm, nhà băng này đưa ra yêu cầu về kỳ hạn và số tiền gửi.
Ecovacs ra mắt robot hút bụi cao cấp nhất dòng X12
10 giờ trước
Dòng X12 tập trung nâng cấp khả năng làm sạch, tăng công suất sạc trong khi thiết kế sản phẩm không thay đổi so với thế hệ trước.
Kinh Bắc (KBC) nhận tin vui về 2 dự án điện gió gần 15.000 tỷ đồng ở Gia Lai
10 giờ trước
Công ty cổ phần Khu công nghiệp Sài Gòn - Bắc Giang (công ty con của KBC) được phê duyệt là nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu.
Robot VinMotion đấm bốc tại triển lãm công nghệ lớn nhất thế giới
10 giờ trước
Sự xuất hiện của Motion 2 với khả năng tự chủ năng lượng và chịu tải lớn không chỉ là màn trình diễn công nghệ, mà còn đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của dòng sản phẩm "Make in Vietnam" từ phòng thí nghiệm ra môi trường sản xuất công nghiệp thực tế.
Diana Unicharm ra thông báo về lô sản phẩm Fresh & Care Odor Fresh+ bị thu hồi
10 giờ trước
Thương hiệu cho biết lô sản phẩm bị thu hồi vì lí do thiếu sót trong thủ tục đăng ký thông tin thành phần, hoàn toàn không ảnh hưởng chất lượng hay an toàn.

Tin cùng chuyên mục

Hiện trạng khu vực dự kiến xây hầm chui 6 làn xe ở phía Tây Hà Nội
9 giờ trước
Hầm chui tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 được thiết kế 6 làn xe, dài 655m, gồm hầm kín, hầm hở, đáp ứng lưu lượng phương tiện lớn.
Bốn “trụ cột” dẫn dắt thị trường bất động sản trong 2026
3 giờ trước
Pháp lý, hạ tầng đầu tư công, lãi suất, sự chuyển dịch ra vùng ven là bốn yếu tố sẽ có tác động dẫn dắt thị trường bất động sản trong năm 2026, theo Chứng khoán KBSV.
Biệt thự cổ Hà Nội bị phá dỡ xây cao ốc gây xôn xao
3 giờ trước
Biệt thự nằm trong danh mục quản lý tại số 51 Hàng Chuối, phường Hai Bà Trưng bị đập bỏ hoàn toàn để xây dựng cao ốc, khiến nhiều người không khỏi tiếc nuối.
Đại diện liên danh nhà đầu tư Trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng huy động trái phiếu
3 giờ trước
Hai thành viên thuộc liên danh nhà đầu tư Trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng là Thaco Group và Đại Quang Minh phát hành trái phiếu cùng một ngày.