TOD

Metro đang dần trở thành 'hạt nhân' quan trọng giúp TP.HCM tạo thế đa cực - đa trung tâm, kéo giá và thanh khoản bất động sản tăng. Tại đông TP.HCM, bước ngoặt lịch sử đến rất gần khi các tuyến metro và TOD qua khu vực này đều đang nằm trong danh mục ưu tiên triển khai.

Sau khi hơn 1.000 dự án được tháo gỡ vướng mắc pháp lý, nguồn cung bất động sản giai đoạn sắp tới được dự báo tăng gấp 2 - 3 lần so với các năm trước, kéo theo cuộc cạnh tranh khốc liệt về chất lượng, giá bán và khả năng khai thác.

Bà Phan Thị Ánh Đào, Trưởng phòng Cấp cao, Bộ phận Tư vấn và Nghiên cứu JLL Việt Nam cho hay, các dự án bất động sản liền kề metro tăng ấn tượng 8%/năm, cao gấp đôi so với mức tăng 4% của trung bình thị trường tại TP.HCM trong năm 2025.

Tại buổi đối thoại Chuyên gia với chủ đề: “Tiến biển bằng siêu đô thị ESG++: Đột phá bằng công nghệ xanh” các chuyên gia cho rằng không có TOD, không thể có đại đô thị. Không có hạ tầng siêu tốc, không thể có trung tâm mới.

Đây là nhận định của ông Phạm Nguyễn Toan - Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, Chủ tịch Liên Chi hội Bất động sản Công nghiệp Việt Nam tại buổi Đối thoại chuyên gia: "Tiến biển bằng siêu đô thị ESG++: Đột phá bằng công nghệ xanh"

“Hạ tầng là một trong ba đột phá chiến lược giai đoạn 2026–2030, được xác định là động lực tăng trưởng dài hạn” – Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh tại phiên khai mạc kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa 15.

Đó là khẳng định của các chuyên gia tại hội thảo "hành trình hiện thực hóa đô thị TOD Việt Nam: Cơ hội và thách thức" do Hiệp hội Bất động sản Việt Nam phối hợp cùng DKRA Group tổ chức, với sự bảo trợ truyền thông của VTV9 diễn ra ngày 19.11 tại TP.HCM.

HĐND TP.HCM vừa thông qua nghị quyết quy định việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch khu vực TOD tại TP.HCM với quy định không cho xây dựng mới dự án nhà ở riêng lẻ thấp tầng trong khu vực này.