ùn tắc

Trong bối cảnh ùn tắc diễn biến phức tạp từ cửa ngõ vào tới nội đô, TP.HCM đang quyết liệt tăng tốc các dự án trọng điểm nhằm giảm áp lực giao thông dịp cuối năm.

Tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng diễn biến phức tạp, TP.HCM đang thúc đẩy khẩn cấp loạt dự án mở đường, xây cầu, mở "đường băng" phát triển kinh tế giai đoạn mới.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa đề xuất UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương nghiên cứu đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành - tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu Nam với trung tâm thành phố.

Đây là dự báo trong Đề án tổng thể "Giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2025-2030" và những năm tiếp theo, do TS. Nguyễn Đình Thạo trình bày tại Hội thảo ngày 21/10.

Trên địa bàn Hà Nội hiện có 38 điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông tại các trục đường và nút giao lớn. Liên ngành Sở Xây dựng - Công an thành phố cho biết, trong năm 2025, sẽ tập trung xử lý 6 điểm ùn tắc; đến nay đã hoàn thành 2 điểm và đang tiếp tục triển khai biện pháp khắc phục tại 4 điểm còn lại.

UBND TP.HCM vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường sau buổi làm việc với các đơn vị liên quan về khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn.

Đường Liên phường Thới An – Thạnh Xuân sẽ được đầu tư xây dựng với 6 làn xe.

Từ năm ngoái đến nay, hàng loạt dự án mở rộng cầu, đường nhằm khơi thông cửa ngõ phía nam TP.HCM liên tiếp được khởi công, hoàn thành. Thế nhưng, người dân vẫn phải chịu cảnh ùn tắc nghiêm trọng mỗi ngày.

UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định duyệt kế hoạch thi tuyển phương án kiến trúc hạng mục cầu vượt tuyến chính (đường trên cao) thuộc dự án thành phần 2, nâng cấp đường trục Bắc - Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ đoạn từ nút giao đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành).

Thời gian gần đây, tình trạng ô tô tải, xe đầu kéo, container… chết máy khi lên dốc cầu Phú Mỹ gây ra nhiều vụ ùn tắc kéo dài.